Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Is wel een oud berichtje…
Ik vond dit berichtje op een Citroen forum
Zie hier de reactie van wisserbladen.nl
Ik heb hier overigens niets mee van doen, dus heb er ook verder geen enkel belang bij, maar vind de ruitenwissers goed en goedkoop!Geachte heer,
Bedankt voor uw feedback!
Dit probleem is bekend bij ons. Bij een klein aantal bezoekers geeft de
virusscan inderdaad een Trojaans paard aan. We zijn al een tijd bezig om
de oorzaak van deze melding te achterhalen maar zonder succes. Gelukkig
zijn we bezig met een nieuwe site, dan zou het probleem verholpen moeten
zijn. Uiteraard heeft de site geen echt virus!Als er mensen zijn die het toch niet vertrouwen kunnen ze uiteraard ook
via de mail bestellen: info@wisserbladen.nlMet vriendelijke groet,
Marc de Jong
wisserbladen.nlIk ben ondanks de waarschuwingen toch doorgegaan naar de website http://www.wisserbladen.nl en het formulier ingevuld met gegevens van auto end, nu drie dagen terug maar geen reactie terug???
Zal me anders toch verder moeten gaan verdiepen, ik had dit gelezen bij Speaker en dacht leuke prijs en Als Speaker ze gebruikt zal het wel goed zijn ;)Ik weet wel dat de cilinders van de achter remmen met of ene speciaal gereedschap terug gedrukt/gedraaid moeten worden, maar er zijn hier leden die zelf ene maniertje hebben…of tooltje
Gewoon terug drukken gaat bij de achterrem cilinders namelijk niet moeten draaiend terug gedrukt worden.
Voor is het dacht ik een normale zaak.
Zoek eens met de zoek functie je komt het vast tegen
deze ff gevonden viewtopic.php?f=6&t=173367succes Arnold
speciale kit of speciaal dubbelzijdig tape is ook niet afdoende, bij iemand uit de straat van mijn vriend gewoon de platen eraf, waren met een kit geplaatst waar je een vermogen mee kon vast zetten of ophangen maar ze hebben een koord bij zich gehad en zo gebben ze de platen los gesneden.. je hebt van die zaagkoorden en of visdraad.
Wil iemand ze hebben dan zak hij ze hoe dan ook krijgen.
Maar het beschermen gaat om de snelle graai dieven die kun je het moeilijk maken.
Dan duurt boren/en een tang toch net te lang….ze willen niet gesnapt worden.@Patser wrote:
gekeken of mijn pollenfilter vervangen moet worden, ja dus.
Tevens de afwateringspunten schoongemaakt.
Hallo hoe kom ik bij mijn vectra c GTS bij de afwatering gaten, kan dit zonder sleutelen?
Ik weet wel dat er en klepje zit voor het pollenfilter maar naar ik weet ook al het je het rubber van de rand af je krijgt verder weinig beweging in het parrafan dus tips zijn welkomgr Arnold
Dit zit ook erg goed vast…een kant is geel andere kant blauw, echt zelfde kleur als nummerbord.
Ik heb het bij de Opel dealer laten doen 9.50 euro voor twee platen incl montage viel bij erg mee.Zit goed vast nu, OK met erg veel geweld krijg je alles los natuurlijk, maar ff snel is toch moeilijker.
Bijna zeker stabilisator stang rubbers die niet zo best meer zijn..
Ik heb het ook gehad met zafira, met mijn vectra heb ik het ook soms bij vocht/kou maar bij de vec is het na een stuk rijden weer weg..
Het kan ook spontaan weg gaan bij je zafira als het wat warmer word.
Kan ook zijn dat de rubbers uitgedroogd zijn.Zijn bekende kwaaltjes, rot geluid.
Zijn veel topics over hier zet maar eens kraken of stabilisatorrubbers in de zoek functie.
Ik heb de rubbers bij de zafira A toen door dealer laten vervangen was rond de 100 euro.
een hit bij zoekfunctie.Misschien iets meer gegevens van de auto..model/bj/end…
dan kunnen de mensen wat beter antwoorden.
vr grNet de Vectra maar eens onder zijn sneeuwhoed van ruim 18.5
cm vandaan getoverd, dit is resultaat van een nacht, en rond 04.00 uur heb ik nog uit het raam gekeken en geen sneeuw, rond 08.00 uur was er dit opeens.
Ff de dealer de foto’s gemaild en zowaar ze snappen het gelijk is besteld 2,25 per stuk… Komt dus goed als ze de goede besteld hebben..lol thxxxx
Dacht het wel bij model 2006 zit de cim achter het stuur.
Ik heb ook van die problemen gehad na lang zoeken kwamen ze bij de computer op de stuurbekrachtigingspomp uit, deze vervangen en weg probleem.
Bij mij viel de bekrachtiging ook uit en dan contact uit en weer aan werkte weer een tijdje maar klacht werd steeds heftiger en er kwamen bij mij steeds meer lampjes.Soms kon ik zo een dag normaal rijden…
Maar die cim hoor je ook vaak
Ik zou het ook niet gebruiken heb ook altijd automatisch de gordel om….
Voor eigen veiligheid…maar ook als voorbeeld functie voor de kids, deze doen het dus ook standaard.
Bij mij piept er niets…naar ik weet, hoort dit wel bij vectra c1 2005? Wist dit niet… (misschien is het door tech2 uit gezet bij vorige eigenaar)
Vercta heeft ze wel onder de diesels….
Dus ik neem aan hebben meer diesels ze.Nadeel wat ik het vectra deel lees is dat er water end op blijft staat en dit heeft het gevolg dat het subframe gaat roesten en op de duur gaat rotten, er zijn er al die subfame ontroest.gelast en zelfs vervangen hebben.
Maar opel heeft ze wel degelijk, bij bepaalde modellen en dan de diesels benzine niet.
Ik heb het ja dipje van de verlichting nog steeds en bijna een jaar verder.
Nog geen problemen verder gekregen, maar wil je mijn eerlijke mening…..dit is toch vreemd dat dit verschijnsel er is, bij een auto waarvan de nieuwprijs niet echt gering was…….. had daar niet beter over nagedacht kunnen worden, zelfs de laatste c2 modellen hebben het las ik laatst…Mijn dealer heeft die van mijn Zafira een keer gedaan en gevet met Forte kettingvet
http://www.motorparts-online.nl/Onderhouds-middelen/Forte/Forte-Red-Chain-Grease/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Is heel lang weggebleven dat gekraak….
Huidige vec kraakt ook wat bij kou (niet te vergelijken met de Zafira) maar is na stukje rijden weer weg, dus ik wacht nog even af…Aha duidelijk… :thumb
En Emiel als een vraagje gelijk zeiken voor jou is :hmmz
Gewoon interesse van een mede forum lid.Begrijp het niet meer helemaal, is het nu jou auto die gestolen is of niet?
je schrijft: Hoe ze hem meegenomen hebben weet ik ook nog niet, het is niet mijn auto..
VErder gelukkig is hij terug en hopelijk weinig schade.
gr
ArnoldIk heb ook geen schakelaar voor tc.
Er gaat met contact aan wel in dashboard lampje tc branden, dit had ik in het begin ook niet, dit is toen bij de dealer met tech2 aangezet.
Sommige hebben een schakelaar naast de radio om tc uit te zetten.Tc werkt wel anders dan mijn vorige auto Zafira A die had tc op ABS maar de vec regelt het electronisch, al geef je dan vol gas dit doet hij dan niet, en past dit aan zodat er niet geslipt wordt met glad weer, dus niet dat ABS schuur geluid.
Succes met je vecLichtschakeling?? weet ik niet precies.
Bij mij onder de vectra 2.2 dgi ook 195/65/15
Ik had deze van mijn zafira A is wel andere ET waarde (dacht dezelfde ET waarde als de astra 43 dacht ik uit mijn hoofd) maar past goed…..geen problemen met rem..klauwen en of schijven
gr
ArnoldIk ben bang dat als ik er wat opdoe dat het juist vuil en zand aantrekt….
En inderdaad zolang ik de vec heb zit het bolletje wat ik bv wel bij de vec A had er niet op, dit zou waarschijnlijk ook niet in de orgineele LM wielen kunnen, misschien is dat de reden.
Arme monteur dat misschien ooit….;-)Hartelijk dank voor de snelle reactie..
Ik was gaan twijfelen en bij twijfel ff forum vragen doet wonderen.Thxxxxxxxxxxxxxxxxx
Ik heb hem via zoekfunctie …als het goed is is dit hem
