Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb eens forte ketting vet gekocht via website contact gehad en zij hebben het naar mijn Opel dealer gezonden en ik heb het daarop gehaald .
Maar dat uit doen van de airco vindt ik bij auto climecontrol minder interessant het hele menu door om de airco op Eco te zetten .
Handbediende airco is dan eenvoudiger.
Ik heb een keer de boel laten reinigen en opnieuw vullen end bij mijn Opel dealer deze doet het ook met forte ze laten de auto lopen op de recirculatie stand dus geen buitenlucht dan zetten de een busje van Forte erin drukken deze op de knop en dan leegt deze zich in interieur door een halfuur laten lopen komt dat spul overal. Ik had heerlijke Frisse lucht daarna… nu ruim 2 jr geleden en nog steeds geen stank e ik doe de auto airco nooit uit.SigNumberOne
Dan mag het wel heel erg schelen als de je rit Wupertall er uithaalt of moest je daar toch wezen?
Wat is het prijsverschil met de dealer hier en Wuppertal?
Ik heb afgelopen zomer in Frankrijk gehad ik had getankt en het was erg warm, na tanken de snelweg weer op en deze liep omhoog, met accelereren ging het mis opeens noodloop. auto met bako aan en geen snelheid meer. op vluchtstrook en contact uit en weer aan maar het lampje bleef en als ik gas gaf rommelde en stotterde hij net als zeg maar verzopen, toch rustig verder gegaan was een paar honderd meter en kon ik de snelweg af, daar weer een paar keer contact uit en aan, op een gegeven moment ging alleen het lampje branden na starten en dan weer uit… hij reed weer goed op toeren nogmaals gestopt en weer contact uit en starten toen bleef het lampje ook weg, dus ja daar niet naar garage gedaan die Fransozen ik heb het niet zo met hun manier van kleine garages. Terug naar NL goed gelopen en wel naar de dealer geweest, na uitlezen de storing brandstofpomp en drukregelaar Dealer zei kijk het eens aan in NL Maar hij heeft het nooit meer gedaan tot nu toe. Maar wil me wel een beetje voorbereiden voor als het wel vaker voor blijft komen. gr ArnoldAls je stilstaat en je draait je stuur knippert (dipt) de verlichting bij meer en deel C vectra’s de Electrohydrolische pomp trekt erg veel stroom, ook dashboard verlichting en interieur verlichting dipt iets bij draaien van stuur bij stilstand.
Kan controleren de massa draden…mijne doet dit al vanaf ik hem heb dat is ruim 4 jaar. Ik heb geen uitval van verlichting…..Onder rijden geen lastJe vindt het wel meer terug op het forum sommige hebben er een zwaardere accu ingezet
viewtopic.php?f=6&t=160404@soepkiepe wrote:
@aapje1963 wrote:
Een verzekering moet vervangen en betalen, je kan met je auto de weg opgaan en een deuk rijden of ene ster in je ruit.
En als iemand de boel wil oplichten dan is die persoon slim en rijd hij eerst een maand of misschien 2 en meld de schade dan.Ik bedoel een echte oplichter is slim en meld het niet zo snel lijkt mij..
Zeker als je ergens al langer verzekerd bent is het een beetje belachelijk.
Natuurlijk komen zulke dingen wel voort uit het vele misbruik….
Succes met de afhandeling
ik weet niet als ik dit zou moeten zien als oplichting.
na mijn idee zal iedereen dat doen, als ik morgen een auto koop en overmorgen heb ik een ster in mijn raam zou ik inderdaad wel ff wachten, maar niet met het idee om de boel op te lichten.
ik zou dat doen zodat het mij zelf geen geld kost.
tsja, is dat oplichten? als je het zelf zou gaan betalen ben je na mijn idee een dief van je eigen portemenee, en iedereen wil graag zijn geld in de portemenee houden denk ik ;)#
Ik bedoel ook niet dat jij in zo’n geval een oplichter zou zijn, ik vind het triest dat een verzekering bij voorbaat van oplichting uitgaat en niet uitkeert.
Op deze manier is het logisch dat mensen eerst doorrijden…zou ik ook doen.
Zij maken het gewoon zelf zo dat je deze soort oplossingen moet gaan gebruiken.Verder doel ik op de oplichters: als iemand “echt kwaad wil een auto aanschaft met al aanwezige schade op ruitschade” deze vaak slim is, en hij al weet de regeltjes te omzeilen dus zal hij/zij dit dan nooit gelijk melden.
Dus ja daarom vind ik het net terecht dat de verzekering gelijk uitgaat van oplichten… end je kan wel degelijk net de weg op zijn en gelijk een steen te pakken hebben, toch triest dat je dan niet geloofd wordt door je verzekering… je betaald best veel aan de verzekering en nog gekker is het als zij dit doen als je al jaren klant bent en weinig gekke onverklaarbare dingen claimt.
Maar gelukkig betaald de verzekering! :thumb
Een verzekering moet vervangen en betalen, je kan met je auto de weg opgaan en een deuk rijden of ene ster in je ruit.
En als iemand de boel wil oplichten dan is die persoon slim en rijd hij eerst een maand of misschien 2 en meld de schade dan.Ik bedoel een echte oplichter is slim en meld het niet zo snel lijkt mij..
Zeker als je ergens al langer verzekerd bent is het een beetje belachelijk.
Natuurlijk komen zulke dingen wel voort uit het vele misbruik….
Succes met de afhandeling
Het zou voor het forum interessanter zijn als je je bevindingen van de 2.2 motor openbaar zou beschrijven en niet middels een pm… GRSBK
Dan kunnen andere er ook wat mee lijkt mij :thumb ..
Het is een goede motor let wel even op luister bij koude start of de distributie ketting rammelt… dan is de ketting uitgerekt en kunnen de spanners het niet meer aan.
Dat kan een dure grap zijn….. zeker als je er niet op let en hij breekt of een tandje over slaat natuurlijk.
Als er niets stuk is maar alleen vervangen dan rond de 1200 euro voor kettingen en andere onderdelen meer en deel vervangt de balans kettingen ook gelijkVerder vind ik het een heerlijk blok…
Verder hoor/lees ik weinig problemen…vandaar dat ik benieuwd ben naar de verhalen van GRSBK
Ik was apetrots op mijn 2.0 SRE
ff voorbeeld foto….dit is een SR kleurstelling gelijk aan mijn auto toen, onderkant antraciet… heerlijke stoelen.Daarom ook mijn keus de vectra GTS ….
gr Arnoldhttp://www.autoblog.nl/nieuws/opel-roept-insignia-terug-om-kalibreerfout-motorsoftware-60568″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Mooie Wagen Nelis erg compleet en 4x4T vette bak!!! :thumb
Veel veilige KM toegewenst!
En met die stoelventilatie kun je tenminste een scheetje laten is de lucht snel weg ;)Zie je updates tegemoet :kewlpics !
Las elders dat het bij een opel dealer was, dus garantie neem ik aan op een uitlaat?
Zit een dubbele pijp onder net als mijn 2.2 die klinken niet echt rommelig.. hoor wel wat maar niet echt sportgeluiden.
En je hebt weinig bedenk tijd, bedenk je wel altijd dat snel beslissen niet altijd verstandig is, en die dealer ach er worden weinig auto’s verkocht hoor, zeker grote niet, laat je niet gek maken bespreek je vermoeden of je mening over die uitlaten…Rijd eens met de auto langs ene uitlaat specialist voor een mening,,,
Er zijn hier niet zo veel vectra 2.0 turbo rijders dacht ik…
succes
Arnold
Dat is toch een lamp stuk melding, kijk al je verlichting van je aanhanger/caravan ff na een slecht contact kan dit al veroorzaken soms doet het lampje het dan wel, maar aarde net ff niet goed, dus advies alle lamp pooltjes en de contacten waar ze in de lamphouder inzitten goed nakijken en eventueel schoon schuren
gr ArnoldSans Plomp is loodvrij dus 98 sans plomp geen probleem!
Ik moet dat tanken met mijn 2.2 zyh..
gr arnoldhttp://www.anwb.nl/vakantie/frankrijk/tanken-in-frankrijk” onclick=”window.open(this.href);return false;
Superplus 98 (loodvrij) heet in Frankrijk ‘Super sans plom 98’ en is goed verkrijgbaar. Bij BP in Frankrijk heet deze benzine ‘Super Green’.@opel-mark wrote:
als het gelood is zal er wel sans plomb of zoiets bij staan, maar je kunt gewoon E10 tanken hoor, de huidige brandstof in Nederland is al E5, ik tank op vakantie in Duitsland ook altijd E10 zonder problemen.
Mark
http://www.AstraTuningClub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;Niet het kruis van de panty gebruiken komen er juist meer vliegen …lol
Ik deed het vroeger wel eens met een panty en puur was shampoo
Maar er zijn natuurlijk ook middeltjes voor, en of poetsen.
Bij mij lukt het dus niet, ik heb het op de pc in mappen gedaan maar de cd70 blijft maar zeggen cd lezen komt niet verder…
Weer nieuwe gebrand snelheid 2 maar nee cd lezen daar blijft het bij.shit..
Wat doe ik fout?Groetjes Arnold
@kammers85
Km kloppen niet, dat hoeft natuurlijk niet mijn GTS 2.2 van 2005 heeft nu ruim 67.000 gelopen en echt niet teruggedraaid.
ArnoldIk had hetzelfde dan wel dan niet, met starten.. en werkte de boel nier, contact uit opnieuw starten en alles werkte!
Ik herken je probleem en ook je frustratie!
Zoek het eens in die hoek, de pomp zit bijrijders kant achter je voor bumper… hij is niet zo te zien in je motorruimte.
viewtopic.php?f=6&t=135593Eventueel wielkuip verwijderen.. of voorbumper.
Er zijn mannen hier die het zo bij vullen is beetje klooien maar lukt hun wel.
Bij mij was het geen olie…Sterke met je zoektocht ps anders laat ben eens uitlezen.
