Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Wie zat in ’t Corsa C-tje wat mij inhaalde op de snelweg en een duimpje opstak? :D Ik reed met m’n Kadett-C City en een vrieskast naast mij erin :P Is vast wel opgevallen :P
Hopelijk heeft deze handelaar wel alle moertjes en boutjes goed aangedraaid. Van die Corsa rammelde aan alle kanten wel iets van…
origineel gepost door fun driver
city van aapje gespot in velp en nog een brons kleurige city bij hem om de hoekEy cool man :D Had je effe verder moeten kijken tegenover bij de City, staat nog een kadett-e cabrio + kadett-a + opel kapitein p2 :P
Nood-systeem bestaat niet, je ECU neemt dan gewoon gemiddelde waardes. Die niet altijd kloppen :) Maar het is goed gefixed, fijne vakantie nog joh! :D
Hehe, weet niet of de oranje kleur ’t zelfde is als mijn City ;) Anders heb ik wel baat bij voorschermen :P *rent weg*
Komt door elektrische stuurbekrachtiging waarschijnlijk. Die word aangestuurd door het snelheids signaal. Die waarschijnlijk nu kapot is… Nieuwe snelheidspulsgever erin en hij heeft wss geen probleem meer.
Gelukkig mankeert de bestuurster niks. Zonde van een prachtige Coupé… Hopelijk is er nog een gek op de wereld die deze coupé weer leven inblaast.
Kan jezelfs doen zonder de bedrading van de auto te verminken. Gewoon een extra stekker+kiekert regelen. De extra kiekert haal je de stekkerverbinding uit, alle draadjes van de extra stekker eraan solderen. En je hebt een soort adapter kabel :P
origineel gepost door Jerremy
Ah dus toch idd. Maar de wagen de topic starter zou een sport zijn afgaande op het logootje op de sierlijst..
Was dat een optie soms, en is de zijscherm antenne dan altijd electrisch ofzo ?Ja, waren idd beide mooie auto’s. Zeker. Ja de XEV reed fijn !!
De auto in de topic-start is een x16szr automaat. Dat is 100% niet een sport en gsi :P Dus gewoon antenne in ’t zijscherm…
origineel gepost door Caravan-E
In hoeverre is het een probleem om daar te lassen e.d. ivm de apk? Je leest nog wel een hier en daar, dat je niet mag lassen aan de ophanging en/of draagarm……Netjes lassen, goed plat slijpen… Zinkspray erop, en tectyl erop… Geen hond die ’t verschil ziet hoor…
Gewoon zorgen dat bij een steekproef niks te zien is… Ze krabben echt niet alle tectyl eraf om te kijken of hij gelast is…
Ze kloppen overal effe op de auto kijken of er geen plamuur rommel op dragende delen zit, als je zorgt dat ’t klinkt als metaal bij ’t kloppen… Komt ie gewoon vaak de APK door…
En tja voor je eigen veiligheid wil je zoiets gewoon goed lassen he…
origineel gepost door Erwin1987
Je kan daar als particulier niks kopen toch?Erwin
In Arnhem heb ik een onderdelen boer Velba. Die gebruiken HBase voor hun voorraad beheer e.d. :P
Super handig om eerst te kijken of ze ’t leveren :P Gewoon effe bij je lokale onderdelen boeren kijken of ze ’t leveren via HBase, velba hanteert zelfs de prijzen van HBase
Naja gelijk wijze les geleerd toch? Mede-bestuurders niet vertrouwen en veel meer afstand houden… Das de enige manier om je auto heel te houden tegenwoordig.
Ze voegen zonder te kijken vaak gewoon in, remmen als ze dat leuk vinden…. Sommige trappen hard op de rem om toch nog naar rechts te kunnen vliegen voor de afslag. (Randdebielen als je ’t mij vraagt…)
Ik heb tot nu toe ’t vaak gehad dat een c12nz, x12xe rottig gaat lopen door valse lucht via vacuümslangen. Zou dat zeker aanraden om even te bekijken…
Knippert’t motorstoringslampje toevallig ook als je de auto op contact zet? Lijkt mij meer dat de chip in de sleutel niet echt pakt op de ECU… Gebruik de oude ECU eens als dit ’t geval is… Dan start is wss wel.
Kadett-C gespot effe naast geparkeerd :P JamesB009 heeft wat pics gemaakt :)
Die met de blauwe plaat is van mij :P
Benzine toevoerslang in de motorruimte ingekort met 15cm.
Benzine slang op de benzinetank vervangen omdat deze liters benzine zat te lekken zonder dat we ’t doorhadden…. (zag plasje benzine na parkeren onder de auto).Kortom, ik lag lekker in de benzine :P
Vanmiddag rond 1730 in Best een mooie zwart rode Kadett-C gespot :) Ik zwaaide vanaf een Astra-F Cabrio :)
Dat is heel waarschijnlijk een slang van de ruitensproeier naar achter… En anders een vacuum slang van de lucht-hercirculatie klep… (knop onder je verwarmingsknop)
Alleen ’t hart van de SR wieltjes zwart maken, spaken/rand e.d. zilver laten. En verbreden :) Is klassiek + mooi :)
En gebruik geen mat-zwarte lak op je wielen, blijft vuil in zitten. Dus hoogglans is te aanraden! :)
Ik hoor ’t wel wanneer je wilt langskomen, wel effetjes vooraf u2u-en/mailen (bij mail reageer ik sneller vanaf mobiel e.d.)
Uh ik zie trouwens op de foto 2 x een Lichtverklikker. 1tje lelijk verwerkt in ’t plastic. 2de zit gewoon als relais in je zekeringkast (grijze ding met openingen).
Zoals ik eerder zei: Gewoon de draden die niet origineel eruit zien volgen, kapjes los maken…. En de draden gewoon weg halen…
De originele draadboom zit 9/10 keer ingetaped netjes verwerkt aan tiewraps. De vorige eigenaar was een hobbyist die niet echt benul heeft van het gevaar van verkeerde bedrading… Dus zolang je de werking van alle dingen in de gaten houdt… En niet zomaar draden doorknipt, lekker alles volgen en weg halen :)
Die ultrasoon sensoren boven in zoals ik al eerder aangaf kan je gewoon weg krijgen door de afdek-dopjes uit ’t paneeltje te halen en daarna de torx schroef erachter eruit te draaien… Hierdoor kan je gewoon wss dat beugeltje van ’t speakertje los krijgen.
Je auto is bij een beun-de-beun geweest, dus mijn idee is: Maak ‘m origineel, en verbouw ‘m dan weer.
Zoals Corsagek zegt: Kwaaltje van de TID is een bekend probleem onder de TID’s… Niet alleen bij de Corsa-B ook bij de astra-f en tigra’s e.d. :(
