Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@prayer,
Heb je misschien toch een voorbeeld van zo’n Gaskabel plaatsen of in elk geval details wat ik zou moeten veranderen? Ik ben dit namelijk van plan op mijn dagelijkse pekelbak… Vind de solex carb super klinken, maar hij is niet fijn met afstellen e.d. (Beetje op denk ik. Corsa-A delen heb ik onwijs veel liggen vandaar)
Zijn zover ik weet gewoon nieuw nog te krijgen. HBase heeft ‘m erop staan iig:
Hoofdremcilinder diam. 20.6mm € 118.50
Delco – HitecZou alleen zelf overwegen om een krachtigere erop te zetten… Maar hoeft natuurlijk niet.
Revisie setjes zijn ook te krijgen. Alleen zou voor 120~140 euro zelf voor een nieuwe gaan.
Jammer genoeg alleen verkoopwaarde, als ’t nou de dagwaarde was… Dan werd mijn City wss nu niet eerst total verklaard omdat m’n voorscherm in elkaar zit :P
Gevalletje ramen niet gebruikt sinds inbouwen, kom je ook niet erachter of ze goed werken… ;) Gewoon de rubbers insmeren met vet en raam aantal keren gebruiken… (tip is wel motor laten draaien terwijl je dat doet, accu trek je snel leeg met die elektrische ramen motoren)
Hoeveel Ampere zijn die ramen afgezekerd eigenlijk? Meestal zijn ze rond 30A afgezekerd… Dat moet ruim voldoende kracht zijn om die raampjes heen/weer te krijgen… (Zijn de draden dik genoeg trouwens?)
Monopoint injectie is toch ook 75pk? Zou niet weten waar ’t verschil in moet zitten met een simpele x16szr?
1.6i 4 C16NZ 1598 55 kW (75 PS) (mit Katalysator)
1.6i 4 E16NZ 1598 55 kW (75 PS) (mit Euronorm)
1.6S 4 16SV 1598 60 kW (82 PS)
1.6S 4 16SH 1598 66 kW (90 PS) 09.1984 – 08.1986Welk motortype heb je?
Weet niet wat jij voor tectyl gebruikt, maar als je ’t effe kaalschuurt voordat je ’t volspuit… Blijft ’t zeker weten zitten en beschermt het zeker wel goed. Nergens last van gehad bij m’n auto’s…. Enige nadeel is dat tectyl nogal plakt en dus ook zand erop blijft plakken :P
Ook een automaat heeft een koppeling… Kijk ook even de schakelaars na mbt. de pook/schakelmechanisme…
Ik schuur alles altijd effe grof op met een staalborstel op de boormachine/haakse slijper. Daarna beetje zincspray, primer erop, en tectyl erop. En wees niet zuinig met tectyl… :)
Heb zelf ook al veel dorpels vol gespoten van m’n oude auto’s met van die tectyl bussen met een los slangetje eraan… Dus ja ’t werkt… Tis zeker geen wondermiddel, maar het helpt je auto weer een paar jaar mee te gaan :)
Tis alleen een bitch om weer schoon te slijpen mochtje ooit weerés willen lassen aan je dorpels e.d. :P ’t fikt namelijk best goed :D
Naja omschrijving van hem van ’t ongeluk toont aan dat hij recht op mijn weghelft stond en probeerde weg te komen… Dus ik laat ’t lekker aan de verzekering over. Ik kon niet sneller remmen/nat wegdek/ontwijken lukte ook niet. Dus we zien wel… Schade aan de kadett valt reuze mee, maar ik heb ’t liever niet betaald uit eigen zak. Gezien ik op een voorrangsweg zit…
Weet niet hoe je de achterkant ziet als zijnde waar ik erop geklapt ben, maar net achter de achterdeur raakte ik ‘m al. Was geen ontwijken mogelijk meer…
Als er verder geen stroomdraden heen gaan is ’t wss de filter, pomp zit dacht ik bij een 1.8 in de benzine tank.
Gebruik ‘m niet en gooi even hard met de gordelspanner. Dan weetje waar hij voor is :)
De rode ‘sleutel’ is een blokje dat bij de gordelspanner hoort te zitten. Deze moet je erin steken zodra je ‘m gaat verhuizen/verbouwen. Want anders gaat hij misschien per ongeluk af en heb je geen fluit meer aan je gordelspanner.
Zit als ’t goed is zelfs een sticker op die ’t uitlegt..
Stop gelijk een verse interieur filter erin & smeer je kachelmotor gelijk even…. Scheelt je later weer werk :P
Hij heeft meerdere keren zelf gezegt dat hij volledig aansprakelijk was… Dus we zien ’t wel, en daarbij reed ik al 50km/h waar je 80km/h mag… Ik had al weinig snelheid. Vond de situatie zelf al gevaarlijk… Maar hij zette toch de auto de weg op. Ben 100% zeker ervan overtuigt dat hij schuldig is. En hijzelf ook. Dus we zien ’t wel…
Papieren stukje verderop in een restaurant ingevuld. Hij claimde nog dat er een 3de partij bij was, maar dat zoekt ie maar lekker zelf uit met de verzekering. Hij stond op mijn weghelft… En ik kon niet uitwijken/remmen. Dus tja…. Vertel maarés wie dan de schuldige is :) (Ik heb een voorangsweg)
Vind ’t wel best, schade is op 1000 euro neer gezet door m’n garagehouder. Dus ze sturen wss een expert langs.
Schade is voornamelijk ’t voorscherm. naja opel is opel niet als ’t niet roest. Ding was roestig… Maar nog lang niet rot genoeg om gelijk per direct te moeten vervangen.
Auto is wss totalloss verklaard hierdoor, dus moet ‘m terug kopen e.d. maja dat zien we allemaal wel…
Nooit gehoort van een F4MT bak, maar gok dat ’t een Front 4 Manual Transmision moet zijn als ik ’t zelf moet ontcijferen… Hopelijk weet iemand meer over kadett-d mbt. de bakken :)
F13 is feitelijk een F10 maar dan met andere verhoudingen. Klok is ’t zelfde. Zoek ’t forum ermaar op na…
Zal best ze zitten er recht op, naaf zit door ’t gat heen. Scheelt misschien een millimeter. Vind ’t wel best.
Van de naaf afkrijgen is een ander verhaal, dat word wss een koevoet er tussen rammen. Maar dat zie ik dan wel weer.
Achterste eind van de naaf zit bij mij een kegelvorm in, loopt schuin, de velg is gelijk recht afgehakt. Naaf zelf past prima. Dat achterste eind trek ik ‘m hard tegen aan. Kan naar mijn mening weinig fout gaan daaro. Hij leunt met z’n gewicht niet op de bouten maar op de naaf. Dus ja lekker beunhaas: Lekker belangrijk!
Ah, had jij mij gemailed hierover? :)
Dan snap ik waarom de bak-schakelstangen anders eruit zagen :D Haha, de Bak komt uit een Corsa, daar is de schakelstangen systeem anders.
Had je al een oplossing per mail gegeven erop :) Evt kan ik de foto’s ook voor je erop zetten… Maar het is pretty much straight forward.
Over 2 weken weerés in Lisse in elk geval :)
Coupé is “klaar” en m’n City komt met de vriendin wel mee denk ik :)
Moet alleen eens kijken voor een elektrische straalkachel erin te hangen, scheelt me elke ochtend krabben :P
Heb een simpel setje winterbanden zelf, die passen ook niet over de naaf heen… Van m’n Kadett-C… Ben benieuwt hoe je dat gaat voor elkaar krijgen…
(Naja uit eindelijk passen ze wel ik draai de moeren gewoon loerhard aan :P Blijft van zelf wel goed zitten. Hard kan de auto toch niet rijden..)
Anders vragen naar een ruitenwisser hendel van een auto zoals een Corsa A Sedan :) Zit geen achterwisser op :P
En lucky you dat je ’t bij een Corsa A moet doen en niet bij een ander model, want hierbij hoef je alleen een losliggende plastic kap te verwijderen. Ipv. riutenwissers en het hele parafaan :D
Smeer de motor wel effe voordat je de nieuwe weerstand erin doet. De oude is niet voor niets doorgebrand :)
