Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1839628&tid=51412&author=Rob-Epe][rquote=1837640&tid=51412&author=Blackbull]ook allemaal op de HAN?:vertag[/rquote]
Locatie Nijmegen ??? Even flink allemaal voor de deur parkeren dan aub… staat die flits-wagen daar ook niet meer zo vaak :P[/rquote]
Arnhem natuurlijk ;) Nijmegen is de nep locatie :P
1.3’s zijn niet de snelste dat moet je natuurlijk in de gaten houden. Je staat niet toevallig op ijs? :P Slipt je koppeling wellicht? Of hoor je de motor echt raar lopen?
Choke gebruiken: Je sluit dan de lucht af, krijgt hij andere verhouding (meer brandstof) dus gaat hij rijker lopen. Je verzuipt snel de motor als je ‘m helemaal eruit trekt+gaspedaal platdrukt :P
[rquote=1837958&tid=46746&author=Van het Ende Customs]Waarom worden er vrijwel alleen maar B’tjes gespot?
Lijkt wel als de A met gemak uitgestorven is :cry[/rquote]M’n vriendin rijd dagelijks op de A1 met mijne ;) Dus ga langs de snelweg bivakkeren kan je haar spotten :P
Rest van de auto klikt met CV gewoon open? Dan is ’t geen zekering.
Ligt wss aan een klein half-maan achtig iets in je slot… Nogal een kutwerk om te controleren maar 9/10 keer breken die klote dingen.
Je kan evt proberen de sleutel erin te doen en een klein subtiel tikje met een schroevendraaier op de sleutel te geven
mss dat ie dan weer wilt… Maar zoals ik zei die safe-lock ringen breken redelijk vaak. Dus zal niet de eerste/laatste zijn waar ’t bij gebeurt :PZit je op de HAN ja :)? ;) Dan ga je mijn auto’s vast nog wel keertje spotten op ’t parkeerterrein :P
Jammer zeg van die city :( Hopelijk is de eigenaar een liefhebber die kan lassen… Dan kan ie ‘m nog een kans gunnen voor een 2de leven.
[rquote=1833893&tid=139850&author=Senatorman][rquote=1833889&tid=139850&author=Aapje]Ok, dus je betaald om een topic te kunnen openen voor 3 maanden. Dit is uiteraard een goede manier, ik zou zelf voor het betalen om één auto te verkopen gegaan zijn. Als ik nu 3 auto’s wil verkopen zou dat 3 x 5 euro zijn ipv. 1 x 5 euro omdat ik ze nu in 1 topic zou stoppen.
Wellicht een punt om over te denken. Bij het verkopen van een auto kijk ik niet direct op de kosten van de advertentie, dat stop ik namelijk wel in de vraagprijs erbij :P[/rquote]
Wat jullie willen. Hier kunnen we over stemmen.[/rquote]
Ik stel een afsplitsing van dit onderwerp voor, met daarin een Poll. Dat zou jezelf mogelijk kunnen maken :)
Ok, dus je betaald om een topic te kunnen openen voor 3 maanden. Dit is uiteraard een goede manier, ik zou zelf voor het betalen om één auto te verkopen gegaan zijn. Als ik nu 3 auto’s wil verkopen zou dat 3 x 5 euro zijn ipv. 1 x 5 euro omdat ik ze nu in 1 topic zou stoppen.
Wellicht een punt om over te denken. Bij het verkopen van een auto kijk ik niet direct op de kosten van de advertentie, dat stop ik namelijk wel in de vraagprijs erbij :P
Weet niet of senatorman het veranderen van Topic titels toelaat binnen ’t complete auto topic.
Want ik zie met regelmaat bijv. op marktplaats dat mensen de advertentie inhoudelijk veranderen om een andere auto te aanbieden..
Door users dit soort veranderingen te laten melden valt hierop te modereren, maar dan moet ’t natuurlijk wel te herkennen zijn… :)
Zie ’t topic nu pas, Danny bedankt voor je moeite!
Vooral het rellen met hostingpartijen is vermoeiend, weet ’t zelf uit ervaring…
Heb zelf een stukje gereedschap ervoor gemaakt. Lijkt beetje op een poelietrekker alleen dan met 2 armen ipv. 3 :P
Denk dat ’t gereedschap van midlock ’t zelfde werkt?
Kijk :) Kan mij het helemaal in deze conclusie vinden! Toppie Senatorman!
Hulde dat je ’t opgepakt heb!
Daarvoor kom ik weer terug…
[rquote=1828015&tid=139212&author=GTS2.2DTI]Had liever gespaard voor een nette spuitklus. Sorry hoor maar dit ziet er toch niet uit zo. Zonda van dit Detje..[/rquote]
Zonde van kadettjes? Denk eens aan de mensen die van kadett-tjes drift/rally auto’s maken…. Die auto’s leven echt niet lang met zo’n levensstijl ;)
Deze heeft als doel jaren mee te gaan, prachtig toch? Hij komt in elk geval niet op de sloop :) Dito met m’n pekelbak, heel veel lui zitten gelijk in de kop: AAH zonde! Maar wat ze niet weten is dat ie op +/- 100 plekken gelast is en hij eigenlijk al 2 jaar op de sloop had moeten liggen.
Vind alleen wel dat de TS fijnere rolletjes had kunnen gebruiken, weet niet of hij de kadett-d heeft gezien van KoekieTurbo? Ik zie op de foto’s van hem echt niet dat hij gerold is…
But hey fuck it! Als er maar goede raamrubbers inkomen en hij lekvrij is… Dan roest ie ook minder snel voortaan :)
Naja een Kadett-E van 1990 vind ik ook niet in de omgeving van ‘oldtimer’ vallen. Die moet nog dik 2/3 jaar wachten tot ie zichzelf oldtimer mag noemen in zo’n tijd kunnen ze hard rotten ;)…
Maar er zit inderdaad een verschil in ja. Vooral in de diesel oldtimers, die zijn zwaar in trek :)
[rquote=1828997&tid=139468&author=Rottentweetie]ja ik zou ook echt niet weten waaraan het moet liggen… zou het iets met de rotor, verdelerkap of contactpuntjes kunnen zijn?[/rquote]
Vacuümslangen controleren, stationair klep/regeling controleren. Bij stationair lopen gaat ie stotteren en slaat ie af toch?
Paar algemene dingen bij auto’s waardoor hij kan afslaan bij stationair lopen:
– Stappenmotor dus vervuilt of stuk (in 99% vervuilt)
– Vacuumlek (komt ook heel vaak voor)
– Kabelbreuk (soms) of ECU stuk (zelden)
– Stationaire basisafstelling niet in orde (bv door verdraaide of vervuilde gasklep)
– Schakelaar voor stationair toerental stuk (zit niet op een kadett-e afaik)Och absurde prijzen kan ook anders hoor als je niet vies bent van wat werk…
Mijn pekelbak, die laat ik z’n naam houden… die heeft mij 2 kratjes bier gekost met een bak laswerk e.d. maar wel voor 109 euro verzekerd via internet als oldtimer
M’n City heeft 450 euro gekost hierop ’t opelforum gekocht van iemand. ook voor 109 verzekerd via internet als oldtimer…
Heb van de week een Kadett-B gekocht (sedan) voor 150 euro… ook van opelforum… (geschorst, maar wss verzeker ik deze ook weer voor 109 euro)Pekelbak & de Kadett-B hebben veel werk, city mankeerde niks ernstigs..
Dus tja, ’t kan ook anders :P
Heb dan m’n Corsa A als ‘dagelijkse’ auto verzekerd bij allsecur, omdat je met oldtimer verzekeringen geen no-claimkortingen krijgt. Gezien ik toch dat langzaam wil opbouwen zodat ik later wat goedkoper een grotere bak kan verzekeren… Doe ik dat gewoon op een licht klein autootje :)
En ik zit nog in de ‘risicogroep’ mbt. leeftijd…
En mbt. km-standen… Gewoon de km-kabel lostrekken als je goedkoop wilt rijden ;)
En in navolging op TedMechanic:
ABS heb je in principe in elke auto, het is een kwestie van discipline. Zelf je onder controle houden, door te gaan pompend remmen.
Meer informatie: http://nl.wikipedia.org/wiki/Antiblokkeersysteem
Denk dat ’t iets met vacuüm slangen is. Valse lucht is vaak een trut als je weinig toeren maakt.
Maar je hebt toch laatst bij een garage voor 1000 euro o.i.d. ‘m laten repararen? Zou best kunnen dat ze 1 ding niet goed terug geplaatst hebben, gewoon op garantie gooien van de reparatie. Zelf niet gelijk je handen eraan gaan branden.
