Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ach als je bedenkt hoeveel kadettjes op de sloop direct in de pers zijn gegaan zonder dat ze aangevinkt hadden “Is orgaan donor”….. Dat was zonde :)
Deze heeft z’n doel wel gehaald en zoals kaneelschep zegt, deuren zijn goed terrecht gekomen, motor ook… Dus ach :) Pech voor ’t straatbeeld maar goed voor de kadett-e die nieuwe deuren nodig had toch? :D
De schokdempers kunnen wel goed zijn als je ze indrukt e.d. dat de auto niet na-dijnst. Maar het kan de rubbere ophanging zijn waar de schokdempers in zitten….
Mijn schoonzusje had bijv non-originele rubbers erin, deze hadden stalenbussen erin met stalen ringen boven op… Elke keer ramde de schokdemper op z’n max tegen die stalenbus aan met z’n bumpblocks. Dat hoor je goed…
Uitlaat kan ook best de oorzaak zijn alles resoneert in een auto, kan zo zijn dat ’t geluid links te horen is maar rechts veroorzaakt word.
Carterpan zit onderop de motor?
Kleppendeksel (&pakking) zit boven op…
Denk eerder dat je koppakking kapot gesprongen is, die zit in ’t midden :P
De nokkenas kan wel een lekke lager/sensor hebben e.d. Maak ’t schoon en kijk waar de motorolie vandaan lijkt te komen?
Waarom dat???? Auto op z’n poten laten staan, schokdempers losdraaien in de kofferbak.
Koets van de Corsa opkrikken…. dan effe in de gaten houden dat je de remleidingen niet laat strak staan.
En dan pak je die veren zo eruit…
Achter = EITJE.
Mag ik die Touring nou een Berlina uitvoering noemen of moet ’t een Touring zijn? En hoe zou zoiets op ’t kenteken horen te staan origineel? Want dan ga ik er rekening mee houden bij ’t invoeren :)
Je bent niet de eerste Basgsi. Heb ze ook vaak genoeg mee gemaakt….
Ik los ’t vaak op door effe de motorolie te verwisselen, keertje goedkope rotzooi van de action erin gooien, 500km rijden, en dan weer goede olie erin.
Helpt iig om de tik wat zachter te maken, weg krijgen lukt niet.
Grill past er niet op toch?
Lampen van F1 zijn anders dan F2, grill ook.
Dus lampen+bumper+grill was in mijn mening altijd wat je moest wisselen.
M’n oom vertelde dat hij in Elst GLD een Groene Kadett-C Coupé had gespot die goed laag aan de grond lag :) Bekende? :P
Wiens Witte Corsa zag ik vanmorgen bij Otterlo voor de rotondes? Was rond 8:30 :)
Ik zwaaide nog effekes (seinde wss ook met m’n lampen :))
Speciaal stuk gereedschap voor:
Rammen tot je erbij neer valt.
Oude dempers mogen meestal toch kapot. Als iets anders kapot gaat aan de uitlaat was ’t waarschijnlijk toch al verrot.
Stabistang zit niet op de achteras bij een Corsa-A/B. Gewoon 2 bouten aan ’t chassis, en dan vast aan 2 schokdempers vast gedrukt met 2 veren.
Grote kans dat je schokdempers aan gort zijn koudkunstje die vervangen.
M’n schoonzusje had ’t ook, bij verwijderen van de schokdempers vielen ze uit elkaar.
[rquote=1893395&tid=8518&author=Joepp]Er mogen best meer foto’s gepost worden mensen!:afro
[/rquote]
M’n afkeurlijstje ook goed?
@Geert, je Coupé GT/E Project volg ik al een tijde @ kadett-c club forum :wub :wub :wub :wors :wors :worsGeile foto’s.
Inderdaad, 3 stuks afgelopen maand nog 1tje los gehaald.
Je zit ook trouwens met een rare bocht die je zult maken ivm. het langs gaan van de starterkrans/vliegwiel.
Ben ’t eens met king corsa, je wijkt af van de normale rommel topics hier op ’t opel forum :P Gewoon in beide doen :P Voor nieuwe zit alles dan in de openingspost, en voor de volgers zit ’t in de laatste posts :P
Had je ’t ook nog beetje met de zinkspray ingespoten voor je de tectyl/holleruimte zooi erin gespoten had?
Die 2de bkadett heb ik vorige week ook gespot trouwens, reed naar ’t in preshikaaf :) Stond naast ‘m bij ’t stoplicht, maar hij wou niet om kijken ofzo…. Was zeker geïntimideerd door m’n Pekelbak :7
Je weet niet of ’t een opgespoten ding is, weet niet of je daar vrolijk van moet worden. Kan zo lek zijn…
Kan zo weer een lekke zijn…
[rquote=1890965&tid=51412&author=commodore_GS_72]Zojuist gespot in arnhem bij de berenkuil een blauwe c kadett coupe met zwarte stalen velgen[/rquote]
Dat kan die van m’n neefje zijn, maar kan goed ook iemand anders zijn.
http://tweakers.net/ext/f/2pGMf4gzH6pJlE8movmCdwWO/full.jpg
Was dit ‘m?
Gespot vanmdidag, Witte Corsa 1.2s met A1 bumper (ik vermoed A1) want hij had ook een rood interieur :)
In Stroe voor een auto-handelaar, hopelijk ging ie kijken om een auto erbij te kopen. En niet zijn auto in te ruilen. Want dan ben ik morgen te vinden bij die handelaar :P
Dat klopt wel :)
Ik trap de originele veren gewoon in de veerschotels. Effe goed ervoor zetten dat ie ‘krom’ zit. En dan een flinke trap erop geven.
Flikkert ie zo in z’n plek zonder veerklemmen e.d.
Maar voor de non-waaghalsen zou ik ’t niet adviseren :+
Geen ervaring mee… Ben geen fan van niet Opel dingen :P Heb je een schema van dat hallgever ding? Kan ik zo zeggen hoe hij aangesloten hoort te zijn :P
[rquote=1890839&tid=144437&author=076 wokkel]groot gelijk
die kadett assen zijn zo duur omdat ze schijnbaar zeldzaam worden :P[/rquote]
Maak daar maar van: Zijn zeldzaam geworden.
Vroeger met de rally’s werden dikke assen bij de 5min vervangen zowat, toen koste ’t allemaal geen drol…
En nu is iedereen opzoek erna omdat alle 1.6S kadett-c’s zowat uitgestorven raken.
Tjah…. :P Volvo assen zijn niet gek inderdaad :) En anders toch gewoon een hele brede kadett maken en omega assen eronder rammen? :P
