Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Vast iets van 38~48 euro want zoveel kosten ze voor de Corsa-A ook. Voor zover ik weet zijn deze in de Kadett-C het zelfde als de achtertrommels. Weet niet hoeveel verschil in de cilinders van de kadett-b trommels zitten?
Op ebay kosten ze overigens 30 eur per 2…
http://www.ebay.nl/itm/2x-RADBREMSZYLINDER-HINTEN-OPEL-ASCONA-C-CORSA-A-81-93-/370593794052?pt=DE_Autoteile&hash=item56491c8804″ onclick=”window.open(this.href);return false;
De x16xe’s zijn smallblocks evenals de c16se, dus in principe kan je er een F13 bak aanhangen zover ik weet. Weet alleen niet of die bak het krachtplaatje van de x16xe aankan, maar als ’t op een GSI corsa kan, kan ’t hier vast ook wel. In elk geval geen F10 bak pakken, dan zit je wel aardig op schaal met de krachten. Wel kan je even kijken of de steekassen van de CorsaA niet gewoon in de F15 bak passen, want volgens mij waren beide smallblock bakken. Dus veel verschil zal er niet in zitten.
Stuurbekrachtiging vervalt in elk geval, want daar heb je weinig plek voor…
@wingersv wrote:
@Aapje wrote:
@wingersv wrote:
zou wel eens kunnen, heb hem maar snel ff gezien.
is dat die van jou?Jep, rij veel rond in Voorthuizen/Apeldoorn/Arnhem :)
Had ‘m op 5maart effe uitgeleend aan mijn blonde vriendin :P (Ze had de Corsa A accu laten leeglopen door de lampen aan te laten) Dus als je een blondje achter ’t stuur gezien hebt is ’t de auto :P
er zat een meid op de bijrijdersplek, en een jonge met donker haar achter het stuur.
was in de hoofdstraat op de parkeerplaats, en stond klaar om de weg op te rijden. ik zag de jongen ook kijken naar mij. rij nu zelf rond in een bordeux rode kadett gsi.Jep dat was ik :D
M’n maat heeft intussen alweer een Opel gekocht, een Corsa B x12sz. Toch heel wat anders als je een 1.8s gewend ben aldus hem.
Mocht ie ooit boven water komen meld ik ’t wel effe :(
Weet niet of je een hydraulische koppeling hebt? Maar dat zou hoogstens een prijs verschil kunnen geven. De bakken zijn qua opzet weinig veranderd in de afgelopen jaren…
Wat moet precies allemaal vervangen worden in je bak? Differentieel/bak?
Maar in principe zou elke F13 bak erachter moeten passen… (zolang deze maar van een OHC motor afkomt)
Laat je overigens niet oplichten bij sloperijen. Zo’n v-bak kost niet veel meer dan 50~75 euro namelijk. Sommige denken dat ze goud in de handen hebben :) Sleutelen is leuk ja ;)
F13WR = WideRatio.
In principe kan je elke bak monteren van een Corsa B tot Astra F pakken.
http://www.opel-infos.de/getriebe/f13_5.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
@wingersv wrote:
zou wel eens kunnen, heb hem maar snel ff gezien.
is dat die van jou?Jep, rij veel rond in Voorthuizen/Apeldoorn/Arnhem :)
Had ‘m op 5maart effe uitgeleend aan mijn blonde vriendin :P (Ze had de Corsa A accu laten leeglopen door de lampen aan te laten) Dus als je een blondje achter ’t stuur gezien hebt is ’t de auto :P
@wingersv wrote:
vanmiddag een grijze c met volgens mij mistlampen op de bumper, in het centrum van voorthuizen. iemand van hier?
Deze toevallig? :P
@asconahobbyist wrote:
Ben dr met ,ik probeer, 3 Ascona’s
Zal eens kijken of ik je ex-1.8s mee kan krijgen… Dan gaan wij alleen met 2 Ascona’s een Corsa-A en wellicht een ckadett city als ie op tijd af is :D
@kaneelschep wrote:
:) als je die hoezen 1 keer zelf vervangen hebt zal je merken dat t eigenlyk een heel makkelijk klusje is. wel vies! dat wel :P
Gaat wss alleen voor jou op? Want ik vind ’t nog steeds een klote klus.
Ik zou ‘m gewoon uitboren en nieuw draadtapppen voor een grotere bout.
@Coiler wrote:
@Aapje wrote:
De auto heeft verder geen kreukelzone problemen? Want deze dingen schieten niet zo maar af. Ik heb nog wel een setje gordelspanners liggen, maar dan moet je ze komen ophalen in Apeldoorn :)
Er is niets te zien wat daarop duidt, geen plekken die lijken overgespoten of rare dingen onder de motorkap.
Misschien kan je me inlichten welke punten ik vooral op moet letten?De gordelspanners zijn inmiddels vervangen, de 4e sloperij die ik bezocht had ze wel liggen.
Bij 1 stoel nog wat problemen met een doordraaiende bout, moet nu weer 6 boortjes slijpen en nog 1 vervangen. Erg stevig metaal… nu hopen dat het restant van de bout eruit wil morgen.Draagbalken voor+achter, dus achter de band vooral kijken of je geen rare scheuren ziet.
De auto heeft verder geen kreukelzone problemen? Want deze dingen schieten niet zo maar af. Ik heb nog wel een setje gordelspanners liggen, maar dan moet je ze komen ophalen in Apeldoorn :)
@bukzzzie wrote:
@Twouters wrote:
@Aapje wrote:
Weer zo’n figuur waar ik vreselijk irriteer aan op de weg… Zelf ingebouwde xenon.
Hoezo dat? Als ze goed afgesteld zijn wat ze nu ook zijn heb je nergens last van. De meeste sjonnies die zelf ingebouwde xenon erin zetten stellen hun lampen niet goed waardoor je iedereen verblind….
of hebben lamp units die er niet geschikt voor zijn ;)
En afstellen op vuilnisbakken… Terwijl er speciale afstelkasten voor zijn gemaakt om ’t precies te doen :)
@GS2.6 wrote:
Ja, erg he.
Merk ik ook bij de Corsa’s, die belastingvrij zijn, veel kleine dingen zijn net anders en lastiger te vinden.
Weet niet waar jij zoekt, maar alles wat ik nodig heb kan ik van andere modellen c.q. modernere corsaás vandaan pakken… Enige wat echt specifiek is zijn de bumpers/voorschermen. Rest kan je zo uitwisselen..?
Er zit geen vacuumpotje op de zijkant van het luchthuis in elk geval. Heb op foto’s nu al een aantal keren gezien. Ik vermoed dat het slangetje wat afgedopt is op de zijkant van de carb/monopoint dat die naar het luchthuis hoort te gaan.
Ook is er een gat geslagen in de voorkant van de aanzuigbuis. Volgens mij is het huis wat ik nu heb van een c14se/c16se/x16xe motor
Rond de zekeringkast, hangt waarschijnlijk aan de achterzijde ervan. Effe bij de pedalen gaan liggen dus :)
Het is een wat grotere relais met 3 aansluitingen. (uitwisselbaar met zowat alle opel modellen… Dus gewoon 1tje uit een Astra-F erin zetten :))
