Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
quote uit dit topic;
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=108113ik bedoelde zuipt als je 180 rijd dan haal je de 1 op 3 wel
bij normaal gebruik vallen ze wel mee vind ik 1 op 12 ook als je er 2 ton achter hebt en gewoon rijd
zijn gewone motoren alleen de versnellingsbak en de uitlaat liggen anders voor de rest eigenlijk geen verschillenen vertrouw je iets niet aan de aandrijving
LATEN STAAN
koppeling kost 400 euro (en dr is geen imitatie)
dr zijn goedkopere die ook passen maar die trek je kapot met zware vrachten of offroad rijden
en andere aandrijfdelen zijn ook zeer lastig te krijgen zoals differentieelen
de aandrijfassen zelf zijn daarintegen wel heel sterk2.2 16v zijn de zelfde als uit andere opels,
geen ervaring mee maar dat moet hier vast wel te vinden zijnhttp://www.fronteraowners.co.uk/forums/index.php
ook veel info te vinden ;)
ik bedoelde zuipt als je 180 rijd dan haal je de 1 op 3 wel
bij normaal gebruik vallen ze wel mee vind ik 1 op 12 ook als je er 2 ton achter hebt en gewoon rijd
zijn gewone motoren alleen de versnellingsbak en de uitlaat liggen anders voor de rest eigenlijk geen verschillenen vertrouw je iets niet aan de aandrijving
LATEN STAAN
koppeling kost 400 euro (en dr is geen imitatie)
dr zijn goedkopere die ook passen maar die trek je kapot met zware vrachten of offroad rijden
en andere aandrijfdelen zijn ook zeer lastig te krijgen zoals differentieelen
de aandrijfassen zelf zijn daarintegen wel heel sterkDagrijlampen zijn in NL gewoon verboden, (tenzij de standaard fabriekssystemen ala audi, volvo saab en dergelijke)
aftermarket daglampen zijn verboden (krom want in veel EU landen zijn ze aanbevolen en in scandinavie zelfs verplicht) heb er bij me oude frontera regelmatig flink gelazer om gehad
meeste mensen in nl hebben m als trek auto en meer niet
er is een opel 4×4 club (frontera’s monterey’s en campo’s) maar dat forum is dooier dan een dronken pier
ze doen het wel goed in het terrein standaard dat kan ik je wel vertellen,
heb er zelf 1 gehad maar de meeste type’s A zijn tegenwoordig zo rot ast zijn kan, wel fijne auto’s om te trekken terrein te rijden of iets
lopen standaard ook flink door als je ze op de mieter geeft,
een C20NE haalt de 180 ook wel:jerry
dan zuiptie wel 80 liter op 200 km heb je dan een heel eind leeg:vertagorigineel gepost door InjectTheVenom
origineel gepost door Stender
Dat is inderdaad vele malen beter en ik verwacht dat de klanten en liefhebbers dit ook veel meer zullen waarderenReeds gesloten dealers kunnen hier zeker niet meer van profiteren :(…
dealers die gesloten zijn hebben het vaak gewoon aan zichzelf te danken, de verkopers voelen zich gewoon te goed en willen jouw geen auto verkopen vaak als je daar met oude kleren binnen komt, onder de 8000 euro hebben ze vaak al niks staan.
prijzen voor reparaties zijn vele malen duurder dan bij een normale garageis opzich goed zat dat er nu merkdealers naar de klote gaan, dat geld voor alle merken, kunnen ze nu voelen waar ze alle jaren mee bezig zijn geweest
origineel gepost door lepo
Een fiat wil ik nog niet bij de waspoeder kado krijgen.zusters het een fiat punto en dat rijdt toch echt wel lekker
ik snap zoiezo niet waarom al die commotie, opel is allang geen zelfstandige fabrikant meer, en er is nu een bod binnen gekomen daar door een of andere chinese fabrikant die wel de voorkeur schijnt te hebben.:jerry
hebben jullie geen goede vakgarage in het dorp?
bedoel apk = apk, ze halen je auto niet uit elkaar dan (als het goed is)origineel gepost door DVO
een gevangenis straf zou misschien iets te zijn,als diegene alleen te hard rijd.maar als diegene nou eens je vader/man/vrouw(tegenwoordig kan dat ook natuurlijk),of jezelf die wegwerk(st)er is
dood rijd?dan mag die van mij levenslang krijgen.gr.denis
laat ze t afzetten waar ze bezig zijn niet 20 km dr voor en achter,
veiligheid tot daar aan toe.
k minder geen vaart voor wegwerkzaamheden, ze staan 9 vd 10 keer te ouwehoerenorigineel gepost door kadett4x4
origineel gepost door 8klepper
beter zoals die lui waar me broertje mee doet crossen
gewoon met vrachtwagen en stel auto’s + henger gaan
en gewoon schik hebben
wat er ook gebeurd
maar hoor me te vaak verhalen inderdaad van dat er kampers lopen te klootzakken enzohey 8 klepper.
waar crosst jou broertje bij??
kom zelf ook vaak op de cross(nk en acc geffen)groeten.
errug laat
mijn broertje rijd ezaco tot 20 liter
met een golf MK 1.8 8v wolfsburger editie
in t geel en zwartook met een ford capri, kijk onder t kopje le mako
http://capri351.free.fr/Page12_Speciales.htmlover ferguson;
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/9828/fergy_car.htmhier iets meer info;
http://board.carstyling.net/archive/index.php/t-50325.htmleergister uurtje of 8 op de A15 bij dodewaard richting rotterdam
astra H met de letters astra boven de kofferbakslot
is van hier weet ik zeker
knipperde nog een keer uit de vrachtwagenbeter zoals die lui waar me broertje mee doet crossen
gewoon met vrachtwagen en stel auto’s + henger gaan
en gewoon schik hebben
wat er ook gebeurd
maar hoor me te vaak verhalen inderdaad van dat er kampers lopen te klootzakken enzoik weet dat er in de cross een corsa A met 4×4 rijd
ik dacht van NL power maar ik kan me vergissen
das leuk veel power en 4×4 maar word schijt gereden @ cross door normale golf KR’s:jerryniet helemaal vergelijkbaar
maar bij de frontera merk ik geen verschil in lopen van de motor bij;
achterwiel aandrijving (2WD dus)
4 hoog
4 laag
totaal niets
met trekken in 2WD en 4 HOOG wel zelfde tandwiel verhouding alleen dan 4×4
maar dat ligt aan verlies in aandrijving dan (loopt de gehele voorwiel aandrijving ook mee)Origineel gepost door kadettsr
Origineel gepost door 8klepper
een kadett rieger geel gesopt op een aanhanger op de a2 bij beesd
reed richting utrechtZo zeg: hoe hebt jij dat voor elkaar gekregen zeg? Een kadett rieger op een aanhanger soppen op de a2??
Respect for youik kan alles:jerry
gister op de dijk bij randwijk (bij wageningen de pont over) een rothmans manta (of look a like) zag er goed uit, jij hebt me niet gezien ik reed onder de dijk met de vrachtwagen:afro
paar weeken terug de 777.777 op de vrachtwagen gehaald:jerry
staat nu 5 weken later op de 786***
dus over minder dan een jaar de 888.888
dagteller op tijd op 0 gedrukt
ben ik die avond me digi vergeter:swear
