Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Na mijn mislukte stunt met mijn Harley op route 666 besloot ik een wat steviger voertuig aan te schaffen.
Zo eentje die bestand is tegen spijkermatten.[youtube:39wb1iu9]http://www.youtube.com/watch?v=zGMoP9srA2c[/youtube:39wb1iu9]
Tja en wat is er met de Ghostrider gebeurd ?
Ik weet het ook niet.
Er doen veel verhalen de ronde.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Ghost_Rider_%28motorrijder%29″ onclick=”window.open(this.href);return false;@GTS Power wrote:
Altijd jammer van zulke gasten.
Ik was nog in twijfel om te gaan omdat het toch wel lekker dichtbij was.
Dat is een reden waarom ik eigenlijk nooit na een voor mij onbekende meeting ga.
Ik wil niet worden vergeleken met zulk volk.Voor iedereen die zich wel kon inhouden: :thumbup :thumbup :thumbup
Als iedereen weg blijft voor een hand vol malloten dan wordt het nooit wat.
Beter de malloten in kaart brengen en de toegang weigeren.Wat ik begrepen heb waren de blauwpetten positief over het geheel.
:thumbIk ben na 23 jaar roken ( Drum ) nu al weer 7 jaar er van af.
Nu rookt alleen de kachel en af en toe een achterband…@Gstation wrote:
Absoluut een geslaagde meeting. Mooi weer, veel mooi op de been en op wielen :jerry
Prima georganiseerd. Bedankt! :thumb81supporter, ik heb nog een aantal keren gekeken bij die 3 Cali’s..Welke was nou van jou? Ik was aan het kijken naar een Calibra met een boksbeugellogo in het stuur maar volgens mij heb ik met klootogen gekeken ofzo? :hmmz
Die rode met dat zwarte zonnedak en de unieke Rieger bodykit en de 18 inch Barracudas .
Toen we met zijn 3en aan kwamen , en dat was nog voor 20.30 uur had ik al nummer 112 .
Ik geloof dat mijn vrouw wat plaatjes heeft geschoten.
Maar we moeten even het filmrolletje in onze digitale camera laten ontwikkelen en afdrukken.
Zo afgedrukt en klaar.
Met meer dan 100kmh over de 50kmh weg.
Durf niet te beweren dat het een sprintwedstrijdje was , maar het ging best hard.
Gelukkig maar een enkeling en iemand met een motor.
Ook nog een sukkel die dacht dat je een burn out met je koppeling doet…..Dit soort bijeenkomsten wordt gewoon goed in de gaten gehouden.
Het is immers geen voetbalwedstrijd waar alles maar kan na afloop.
Denk er aan dat dit geevalueerd wordt Maandag door de blauwpetten.99,9% deed het keurig !
Petje af voor de organisatie trouwens.PS. Besloten om de volle 4 minuten terug naar huis in 1 keer te doen zonder tussenstops.
3 Calibra’s was het hoogst haalbare schijnt het.
Op een paar idioten na die voor een artikeltje 5 gingen was het best geslaagd.
Denk dat de blauwpetten ook positief waren , want ze waren niet irritant aanwezig.
Geslaagde actie.
Tot de volgende keer.@Maurice89 wrote:
Kijk foto 2 dan eens goed….. Je ziet een gleuf zitten
Moest ff goed kijken ….maar verdomd je hebt gelijk !
Om de dag goed te beginnen 2 fuck Europa stickers op mijn kentekenplaat geplakt.
Ziet er best subtiel uit.Vervolgens.
Xenon verlichting en stelmotortjes in mijn angel eyes gemonteerd.
De H1 xenon lampjes waren nog een heel gevecht.
Deze moesten aan 1 kant met de Dremel bijgeslepen worden want de de borgveer in de angel eyes is weer anders dan origineel.
Ook moest 1 stelmotortje er aan geloven,hier moest ook wat vanaf. (het was of de motor of de koplamp unit …dan maar waar het meeste vlees zit)
Alles past nu,maar je bent zo weer een hoop tijd kwijt aan dingen die zo zouden moeten passen.Voor de EXTREME Opel liefhebbers kwam ik dit tegen op mijn home shopping network.
http://www.ebay.com/itm/Car-door-laser-shadow-light-car-Welcome-Light-led-car-Light-Laser-bright-logo-/170868911926?_trksid=p5713.m2062&_trkparms=aid%3D555001%26algo%3DPW.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D26%26meid%3D885935408311814257%26pid%3D100042%26prg%3D1010%26rk%3D6%26″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Deventenaren en andere belangstellenden verzamelen bij Andrees snackbar om 20.00 uur ?
Rijden we gezamenlijk de laatste 2 minuten richting Scheg.Kunnen we ff kennis maken.
@*Jurgen* wrote:
Dan rij je ook geen 80 als je bij mij over de weg komt :vertag ;)
Ik rij vanaf mijn huis direct het industrieterrein op bij de Industrieweg en maak een tussenstop bij Andrees om 20.00 uur ivm verplichte rust na 2 minuten.
Vervolgens de volgende 2 minuten om bij de Scheg te komen.
Eerlijk is eerlijk…..dan moeten de stoplichten wel op groen staan.
Ik woon hemelsbreed 400 meter van Automat af.Ben er al uit.
Na 12 biertjes zag ik ineens het licht.
Het ging dus om de H1 halogeen ombouw naar h1 xenon.
Natuurlijk is dat dan automatisch de unit die aan het stelmotortje vastzit.
Dom van mij…het is immer logisch maar ook mijn 1e conversie…….Alle andere lampen blijven ongewijzigd , dus hoe het werkelijk zit zie ik binnenkort wel.
Nu krijg ik de veer achter xenon lamp weer niet op zijn plek.
Xenon lamp is dikker plastic….origineel is dun metaal…..
aaaarrrgggg :pukeBlijft de vraag over wie van jullie 2 gelijk heeft.
Of zelf de boel fout heeft aangesloten…..
Ben benieuwd.
Nog een 3e met een andere indeling ?
LOL…Hoe kan ik het zien / herkennen ?
Heb een nieuwe set .Boel ff nagelopen , losgehaald etc.
Geen schakelaar onder de kap , nergens.
Wel bediening via de lichtschakelaar links van t stuur.
Stadslicht aan en hij doet t.Ben bang dat jouw schakelaar home made is Maurice.
Foto 2 klopt helemaal.Bedankt voor de reacties !
:thumbupAls ik er ben is mijn Cali net van de choke af ( 3 a 4 minuten minuten )……daarom halverwege een tussenstop gepland om extreme vermoeidheid tegen te gaan.
Hee , ik probeer alleen mee te denken.
Als je niets doet schiet je niks op.Als jij nu als 1e reageert op alle topics dan scheelt mij dat weer tijd en schiet ik weer meer op.
Mazzel.
