Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Duurt wrote:
Ik dacht dat alle Calibra’s uit de Saab fabriek kwamen en die zat toch in Zweden?
Vandaag olie ververste en bodem getectyleerd, geen rotte plekken tegen gekomen
bekende sticker uit die tijd
Ziet er goed uit :thumb die sticker heb ik ook nog ergens liggen.
@ Anjo, dus je hebt beide Calibra’s nog :thumbup hoe lang heb je die DTM al?
Ik snap dat hobby, hobby is en dat je vast leuk vind om dit voorelkaar te gaan krijgen… Maar waarom al die moeite als het ook gewoon zo te koop is.. OPC 2 :hmmz
Maar hee alle respect hoor. :thumb
@Duurt wrote:
@calibra 4×4 turbo wrote:
Als je er niet dagelijks mee rijd zou ik enkel de lampen vervangen.
De lichtopbrengst is niet geweldig van de koplampen maar zelf rij ik te weinig om het te veranderen.
Succes :thumbupIk ben er vanavond mee naar Roden gereden en als er auto’s van andere kant komen en nat wegdek dan rij ik maar wat langzamer, rijden met mistlampen mag eigenlijk niet maar heb ik in ieder geval wat meer licht.
Zelfs groot licht valt mij tegenKnappe agent als hij/zij ziet dat je met mistlicht op rijd. Dat valt nauwelijks op bij een Calibra. Rijd er ook mee als ik in het donker rij. (Al gebeurt dat zelden)
De reflectoren in de koplampen zijn meestal waardeloos (vervormd t.a.z. van nieuw), een goeie vinden word bijna onmogelijk. Xenon inbouw is zeker mogelijk en een verbetering, er zijn diverse hier op het forum die dat hebben.
Nee heb nog wel de standaard gietijzeren liggen (niet lek of gescheurd). Heb ik vorig jaar vervangen voor een spaghetti van Lexmaul.
Dit topic ga ik eens in de gaten houden.
Is het niet zo dat een lichter vliegwiel sneller op gang komt. En ook sneller moment kwijt is. Bij bijvoorbeeld omhoog rijden of trekken van gewicht?
Hoi welkom ook op dit stuk forum,
Mooie wagen en mooi kleur combi. Zal je wel meteen vertellen dat black magic een zwarte is… dus zal dit geen black magic zijn. (maar dat maakt niet uit)
Ben benieuwd wat je aanpak plannen zijn.
Ik heb bbs rx met et42 met 205/55/16 als winterset, dus allicht wel maar je band is breder en hoger de mijn set. En ik geloof dat ik een juiste maat heb (me niet afbranden als ik het verkeerd heb ;) ).
Het is eigenlijk zaak voor een kleine evolutie, zwarte piet blijft bij naam en vorm zwarte piet. Maar wat mij betreft een blanke en of ook andere huidskleuren met zwarte vegen om het gezicht (van roet uiteraard). Extra rode lippen en ringen in de oren mogen van mij vervallen. En dan is wat mij betreft de discussie over. Dan vind ik dat we als samenleving en land niks meer hoeven in te leveren. En ja zwarte piet mag zwarte piet blijven heten van mij. Anders kunnen we ook gaan afschaven:
Zwarte pieten (kaart spel)
”het” zwarte schaap
Zwarte katten
Zwart gat
Witte wieven
etc.@SimpleFace wrote:
@2slow wrote:
Klein beetje aan het poetsen geweest. Iemand vond het leuk een pruim op de motorkap te gooien, di troep bijt dus leuk in je lak… :fy1 m.a.w. blijvend litteken. :cry :argue
Dat schijten vogels ook uit deze tijd van het jaar. Meteen weghalen voordat het vlekken achterlaat. Je kan het vast wel wegpoetsen met commandant 4.
Update betreft deze, heb de motorkap laten behandelen. De man had hem licht opgeschuurd en gepolijst. Ten minste dat is wat hij vooraf zij. Ziet er weer toppie uit :thumb
Vanochtend uitgelezen, waarschijnlijk krukassensor. Die had ik nog niet gehad, dus moest een keer gaan gebeuren natuurlijk :( Zal het wel horen van de week wat de schade is…
Vandaag naar Vlaardingen gereden… En jawel, dubbel pech… :(
Eerst bij Lelystad veel herrie uitvoorkant auto. Voor het eerst in m’n leven ANWB gebeld. Bleek m’n voorwiel los te zitten.. WTF??? :shock: nouja makkelijk op te lossen dus. Wielbouten nog in goede conditie, dus geen probleem.
Van de monteur nog complimenten gekregen of de frisse staat van de auto. :thumb
In Utrecht in de file beland (bah) na een half uur motor storing: uit en weer aan en klaar is Kees.. Maar helaas bij Gouda was het mis, inhouden motor viel uit. Leuk hè 120km/uur @ 0 rpm :shock: uit /aan maar helaas nood programma weinig power. Kwam waar ik wezen moest. Maar moest ook nog terug. Dus dat ook nog gedaan (bijna 200 km) hij heb me thuis gebracht, als tegen prestatie breng ik hem maandag naar de garage.
Ik vermoed dat ik weer eens een sensor stuk heb, word ik wel een beetje moe van zo langzamerhand :(Was een leuk dagje gisteren, het weer viel lang niet tegen. Kreeg gisteren nog de unieke kans om tegen mn vrouw die in de Zafira OPC reed te ”racen” in mn Calibra 16v. Viel me nog niets tegen hoeveel moeite ze had om me voorbij te komen. :D En blijft leuk, om op de terug reis bmw-tjes te jennen. king: (kan het niet laten)
@Cobus wrote:
http://www.dumpert.nl/mediabase/6618512/47d1ed73/daar_wil_ik_wel_eens_op_zitten.html
Simpelweg geniaal. :thumb
Wat een geluksvogel… :shock: (even los van de auto) Ligt bovenop de motor (of in ieder geval voorop de auto), klimt naar binnen en stapt vervolgens uit de auto. (op het eerste oog in goede conditie) :shock:
Deze heb ik ook op de agenda staan. Zal mn eerste keer worden. Hoop dat het wat goed is (vooral droog). Neem mn Calibra mee, rijd die ook weer eens.
Vanmiddag in Staphorst een zwarte Zafira A OPC. dubbele Zafira B style uitlaat, OPC sticker op het achterraam en OPC power sticker op de spoiler. Stond geparkeerd, heb er even naast gestaan met onze OPC (moest in het zelfde pand zijn).
Ja zo denk ik er ook over. Maar ik word wel een beetje moe van al die sensoren die overal stuk gaan. En dan heb ik nog niet eens echt jonge auto’s. Opel is niet fout loos. Maar elders kan het veel erger zijn. Ik ken over een 307 ook nog wel een paar verhalen van bekende die zo’n ding hebben en hadden.
