Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Achteraf ingebouwd alarm systeem???
Hoor nog wel eens verhalen van knuppels die domweg draaden knippen en verbinden voor een alarm, met alle gevolgen van dien.
Denk wel dat dat gewoon leverbaar was. In de Irmscher folders worden dacht ik wel genoemd, evenals andere BBS types.
Waarde is weinig..
Als airco nogt werkt is dat een plus punt evenals goed werkende 4×4, gezien 4×4 redelijk zeldzaam zijn.
Maar alles valt of staat met de staat van de carrosserie.
Afhankelijk van de staat, €1000 en in goede conditie richting €2000
Denk niet dat je meer nodig hebt..
Heb jaren geleden onder mn toenmalige Astra F een een GSI achteras gehangen met remschijven en klauwen.
Enigste wat ik toen nog moest halen was de handremkabel.
Kruiwagen vervoer in mn Calibra, ooit een 1 meter spoiler gezien????
Kofferdeksel kon niet dicht en de gasveren zijn sterker dan de zwaarte kracht.
Denk dat dat wel te doen is ja.
Normaal gesproken kan je het paneeltje waar de volt en oliedruk meter en uit wippen met een plat object. Mes of schroevendraaier oid.
Dan zou je wel bij het lampje moeten kunnen komen.
Versie 2:
Onderwerp: FW: LET OP Doorsturen op verzoek van de politie (en ook echt doen!!)
Er wordt op de huistelefoon gebeld; Met de melding dat je een prijs gewonnen hebt.
Of je een 9 wil toetsen om door te gaan. Gooi de hoorn er direct op.Deze heb ik een jaar of 2 geleden al eens aan de lijn gehad. Dat soort dingen wantrouw ik ten top. Je denkt toch zeker niet dat als je nergens voor aangemeld bent een prijs kan winnen??
Doorgaans ben ik goed van vertrouwen. Maar dit soort dingen stink ik niet zo gauw in.
Heb er ook last van, sóchtends thuis wil het helemaal niet. Nu in mn middagpauze op werk geen probleem. Savonds thuis ook goed.
-offtopic
origineel gepost door TigraFreakMenno
Echt lelijk is hij ook weer niet, overdrijven is ook een vak he ;)Taj dat hangt de smaak af. Ik zou er niet in gezien willen worden. Dan loopt me velrood schaamrood tot mn tenen.
Ontopic: Ik ken de Calibra niet.
Made in Holland???? :o
Waar haal je die? ;) (heb ze trouwens niet nodig hoor)
Maar goed bezig! :thumbup
Het niveau ga ik zeker in de gaten houden. Verkeerde bezuiniging, misschien wel. De constatering toe de tijd was dat hij goed was. Ja dan ga je niet vervangen. Maar ik ken de klachten van waterpomp met vervangen van distiributie.
Gisteravond koelvloeistof bijgevuld. Met de hand tijdje gas gegeven (wel rustig natuurlijk he) Maar kon bij de slangen op het eerste oog nog niet iets ontdekken.
Waterpomp is met distributie niet vervangen. Dit is wel 3 jaar geleden. pomp was toen goed (ja ik weet het, resultaten uit het verleden…).
Gisteravoind nog een stuk gereden. En vanochtend nog geen duidelijk niveau daling.
Ik heb het niet.
Hangt erg van de angel eyes af hoe het staat. Die imitatie koplampen waar ze in zitten vind ik minder mooi. Als je ringen hebt in de originele koplampen is het veel mooier. Zeker met helderglas (1llusion levert dat).
Een maat van mij had immi dingen in zn Calibra. Maar die is met een APK steekproef daar op afgekeurt toen er tijd (2 jaar geleden).
@ dudie_c20ne,
Dan zijn die Irmscher veren voor ook wel erg hoog. Maar ik snap het al, een v6 weegt een klein beetje meer dan een c20ne. Dus de veren worden niet genoeg in gedrukt.
En wat betreft nut of onzin.. Tja voor een c20ne is het niet echt nodig. Maar grote schijven achter grote wielen is altijd mooier! 18” met piepkleine schijven is geen porum!
En zoals eerder gezegd, je hebt de voorbereiding voor een ander/ sterker blok.
:thumbup
P.S. heb zelf turbo (284mm) remmen voor (icm standaard motor), staat echt mooier!
Hele klus dus.
Was dit die andere ”irmscher” vering?? Das wel erg hoog en zal dan idd geen irmscher zijn.
Calibra bijna klaar voor taxatie. Airco werkt weer, niet alleen pomp (garantie) maar ook verdamper/condensor stuk. :(:( (das geen garantie)
Kan mn stoel ook weer wat schoonmaken want van die werkoverals is de instap niet echt schoon gebleven.
Je wil ook negetief commentaar???
Ik zou er niet teveel aan veranderen. Want dan word hij gauw fout in mijn ogen. Zo is eigenlijk zeer goed.
Laat je motor eens draaien als je de kap omhoog doet.
Ik heb een brandstof leiding lek gehad (2l 16v) was alleen zichtbaar met draaiende motor, spoot eruit! Als ik de motor uit deed zag je de straal en benzine in 2 tellen verdwijnen en kom je er ook niet achter waar het weg komt.
