Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Corsa_GSi wrote:
Ik zou eerst het remsysteem controleren, doet de hrc het nog wel?
Weet niet wat een hrc is maar misschien bedoel je wel het zelfde. Bij mij zijn bij het vervangen van de remslangen ook remdruk begrenzers vervangen. Die zittten achter op de remslangen en schijnen nog wel eens vast te willen blijven zitten. Misschien ook jouw probleem?
@opelkadetje wrote:
nice.. lekker bezig, haal ook even je achterlichten er compleet uit…. daar op de randen waar je achterlichten tegenaanklemmen gaan ze ook regelmatig roesten…..
Zal dit ook nog even bekijken. thnx 4 the tip :thumb
Fase 1 is bijna klaar,Afgelopen 2 avonden weer aan de gang geweest. Aller eerst de 2 ronde gaten achter het voorwiel aan gepakt (beide kanten). Hier was helaas weer roest te vinden. Maar zoals het steeds gaat. Niet verrot. Lekker met staalborstels en schuurpapier te werk gegaan en een dikke laag lookdmenie op gesmeerd. In dit geval geen zinkprimer omdat ik dat in een spuitbus heb en de loodmenie gewoon in een potje, dus lekker kwasten met dat spul. Gisteren daar nog even een laag tektiel overheen gespoten.
Ook achter het voorwiel de kleine hoeveelheid steenslag aan gepakt (beide kanten). Omdat dit net uit het zichtlijn loopt eerst lekker met een lakstifje lekker dik gesmeerd en vervolgens met de spuitbus de kleur wat egaliseren.
Heb ook nog even mn luchtfilterbox er uit gehaald. Een klein plekje daar onder aangepakt. En hem weer goed aangesloten op de box die er onder zit (vol verbazing naar zitten kijken)
Iemand een idee wat daar de functie van is?? Overigens mooi te zien hier op de foto het werk van 4 jaar terug., misschien niet mooi, wel duurzaam :D
Eveneens er achtergekomen dat de aanzuigslang van de luchtfilterbox naar de luchtmassameter gescheurd is :( , zal ik straks even een nieuwe voor bestellen. Tape moet het eerst maar even afdichten.
De voorkant is nu grotendeels afgerond (zoals genoemd, had ik 4 jaar terug als eens wat gedaan, blijkt nog steeds goed te zijn) Dus de voorbumper heb ik er maar weer voor gezet:
Volgende keer gaan de sideskirts weer tegen de auto. Hoop dat ik dan ook weer wat onderdelen van mn vriend heb terug gekregen dan kan ik ook de achterzijde afronden.
—Word vervolgt—
Mijn oog viel er op, laat ik het zo zeggen. Maar als jij hem koopt, prima hoor. Voor mij is het een gedachte nog geen concreet plan. Moet nog steeds naar de kabels/voorbereiding kijken. Ben steeds met andere dingen bezig.
@Martijn1981 wrote:
Bedrading terug gevonden, dus de mijne is voorbereidt en nog een complete set gevonden voor een leuk prijsje……
Hij jullie op de hoogte of het lukt.
Toch toevallig niet dat setje op MP voor €35,-??? ;)
Heb hem via mn opel dealer hier besteld. Moest iets van €65,- kosten.
Komt uit eindelijk bij deze firma weg (kon ik niet rechtstreeks bestellen): http://www.tomacarparts.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;
@Ghanz wrote:
had het elders gelezen zoepkiepe:D
kilroy.nl :D
maargoed, t zal wel een mooie bende wezen, daaronderaan de mast haha
“ivm de brand op grote hoogte, ca 100m woede, kon de brandweer niks doen”
hebben ze daaro nog geen ladder wagen??
100m uitschuifbare ladder….. das een eind hahagelukkig zijn de etherpiraten hier nog prima te ontvangen,
toch handig zo`n eigen mast :jerry :jerry :jerryZou niet graag op 100 meter lader staan… :jerry
@opelremco wrote:
heb op mn werk zat situatie’s moeten oplossen omdat men rvs gebruikte.
is met aluminium net zo,schroeven ze waterslagprofielen met gewone verzinkte schroeven.kun je dr na een jaar heen omdat alles begint te rotten.Als er een laag poedercoating omheen zit of lak,tectiel of een kunststof plaatje zou dit het dan verhelpen? Want normale bouten e.d. die roesten ook dus dat gaat ook vast zitten en rotten.
Heb nog geen rvs rechtstreeks op zink vast gezet overigens.
Ja haha als je digitenne heb, in noord oost Nederland dan heb je nu even geen beeld… :thumb Tenminste in mijn regio niet (zuid friesland) en radio in de ether doet het ook grotendeels niet.
Heb de beelden ook gezien. Best een stuk mast wat even naar beneden komt storten. :shock:
@opelremco wrote:
pas wel op met die rvs boutjes en dergelijke.rvs heeft de neiging om staal met zinkcoating aan te vreten.en dan roest (rot) het nog sneller.
Maar erg goed bezig.vind die einddemper erg geil staan op je wagen.RVS zinkcoating aanvreten? Hoe dat zo?
Die demper is een orignali Irmscher :wub :agent
@Martijn1981 wrote:
zo lekker bezig daar….
moet zelf ook nog het een en het ander bij spuiten bij m’n cali…
wat voor spuitbussen gebruik jij daarvoor??
Ik gebruik zinkprimer (spuitbus) Loodmenie (pot, voor de lastige plekjes) Motip lak (z290) en blanke lak.
Assorti staalborstels in verschillende maten en van die draai(staal)borstels voor op een boormachine.
Groeten Xander
Die wielen zijn niet echt mijn ding, al moet ik wel erkennen dat ik het niet verkeerd vind staan.
Hangt ie nou een beetje scheef? (ja ik ben een zeikerd ;) )
Wel een passende demper qua uitvoering :thumbup
Mijn (opel) Calibra hobby word gedoogt (zo kan ik het het best uitdrukken) Ze heeft niks met auto’s ook niet echt met mn Calibra. Maar het was onze trouwauto en toen ze hem laatst terug zag zonder bumpers keek ze toch even raar… ;)
Verder als ik er voor kies om hem morgen weg te doen zou ze me vragen of ik het zeker wist maar ze zou me niet tegen houden denk ik.
Afgelopen maandag weer even verder gegaan waar ik mee bezig was. Nu ook met foto’s :D
De nieuwe remschijven achter:
De nieuwe remslangen. Met rvs wikkeling er omheen:
Verder lekker met zinkprimer en loodmeie aan de gang geweest. Bij mn krik steunpunt achter was een beetje aandacht nodig. Eerst even lekker blank gemaakt nu lekker oranje.
Verder nog even een sfeer plaatje van het geheel.
Overigens onder de motorkap ook diverse schroeven en boutjes vervangen voor rvs exemplaren en mn hitte schild voorzien van een nieuw laagje zwart. Heb ik even geen plaatje van, gezien mn motorkap steun even mist.
Mn sleep oog zit nu weer in de paarse lak ook met een laagje blanke lak er over. Nu nog even wachten op een paar steunen en andere onderdelen die gecoat worden, zodat ik de achterkant kan afronden.
Maandag de Calibra weer bij de dealer/garage weg gehaald. Alles netjes gemonteerd daar.
Gisteravond nog weer even aan de slag geweest. Mn sleepoog voorzien van een laagje paarse lak. En wat zinkprimer op wat plekjes los gelaten (na het schoonborstelen natuurlijk). Eveneens met tektiel hier en daar een laagje aangebracht (dit alles nog aan de achterzijde)
Door het falen van mn camera nu even geen foto’s. Maar die komen nog!
Verder aan het sleutelen geweest. Laatste steun van de achterbumper balk eraf gehaald (uitgeboord) Achterbumper steun gedemonteerd. en met staalborstels in de weer geweest.
Afgelopen weekend mn bumper balken mee gegeven aan een maat van me, om te stralen en coaten. :thumb
Eigenlijk gisteren:
Sideskirts gedemonteerd en schoon gemakt. Drempel waar ze aan zitten schoon gemaakt.
Achterbumper gedemonteerd.
De komende tijd bezig met wat bodem onderhoud. Hij is verre van slecht, maar hier en daar wat aandacht punten.
