Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Het schijnt zo te zijn. Naar wat ik hoorde zeggen. Dat als je een alarm (originele Opel) in je Calibra hebt. Dat je dan een alarm module van een vectra B er in kan zetten. En deze module met afstandsbedieningfunctie dus ook je CV kan bedienen.
Of het werkt weet ik niet. Hij ziet er zo’n beetje net zo uit als een alarm module.
Dit is iets wat ik ook had willen proberen maar het alarm werkt niet bij mij (poging gedaan voor inbouw), dus zo ver ben ik nooit gekomen.
Dacht eerst ook al, hoe doet ie dat met de achterkant omhoog. Tot dat de muur viel. Maar idd geen kabel te zien…. :wtf
Tank vol gegooit en banden op druk gezet. Om de komende maanden niet meer te gaan rijden met de Calibra. tijd voor winterdutje.
Ik heb voor een pioneer tsh1703 set deze tweeters passen in de bevestiging van het deur paneel. De woofers passen in pasringen. Dus dat zit lekker op pas in mn auto.
@Hans1991 wrote:
is die foto van die koplamp een voorbeeld?
Want daar zie ik toch echt een 16v zitten :jerryJa scherp, idd een 16v
Hoop dat je hem in zoveel mogelijk originele looks houd. Blijft hij mooi en tijdloos bij. Ik zie dat je een Siton Suzenaar dealer sticker er op heb zitten. Woon je in Friesland?
Los van je einddemper vind ik je turbo wel aardig the bomb zeg maar. Zou die maar lekker houden. Kom maar weer eens aan zo 1. Enne idd zoals eerder gezegt, de kosten van die audi zullen veel hoger zijn. Enne je weet wat je aan de Calibra hebt. Je hebt er zoveel werk aan gehad. Toch??
Die is idd niet leuk. Je zal moeten beginnen met de kappen van het stuur, dan rond de teller klok en zo verder naar het midden. Die van de asbak zou makkelijker moeten zijn. Je kan het gedeelte waar die in zit eruit trekken en dan zou je er denk ik bij moeten kunnen.
Vrijdag 28-10 op het parkeer terein van de Hutteheugte (center parcs) Paarse Calibra special edition 16v (1997) RJ-DR-57 iemand van hier??
@HardcoreHell wrote:
De BBS’en eronder vandaan gehaald??
Die stonden juist zo dik :):)Idd. Vind dit ook mooi staan. Maar doe mij de BBS-en maar, echt DE velg voor een Calibra. En de achterwielen vind net een beetje te….
Ik vind het helemaal niks.
Een vectra 2000 is mooi, maar een Calibra is mooier. En zeker met een Calibra neus.
Wow, mooi en wit. Nu een hele moderne kleur ;) Tja zou jammer zijn als iemand hem zou kopen en serieus km’s mee zou gaan maken.
Nouja ben geen techneut of zo, maar als hij lekt, dan lekt hij als er druk op staat(als de brandstofpomp draait dus, dus als de motor draait). Op het moment dat je de motor afzet, lekt de overdruk weg. Ik stel me zo voor dat als de brandstof weg gelekt is, dat er minder benzine(druk) is als je wil gaan starten. Daar door zou hij misschien moeilijker kunnen starten.
Maar ik kan het even zo goed mis hebben…
Daarom moet het met draaiende motor. bezine vervliegt / verdampt heel snel, dat ga je niet ontdekken als de motor uit is. Slecht starten zou dan kunnen om dat de brandstofdruk op dat moment laag is.
Toen ik de motor uit had kon ik ook niets ontdekken. Met draaiende motor kwam er echt een beste straal uit. Zet je de motor uit dan zie je de straal snel minder worden en de benzine is in no time weg.
Bijkomend nadeel bij mij was at de straal redelijk richtin de dynamo piste, niet goed :thumbdown
Zoiets heb ik ook gehad. maar toen ik de motorkap opendeed (met draaiende motor) kwam het probleem boven. Had een lekke brandstof leiding, net achter de injectorrail. Misschien heb jij het zelfde?
Die drijfstangen is volgens mij het zwakke plekkie van de xev . Heb dat nog wel eens voor bij zien komen.
Ach dit is al zo oud. Die stond 3 jaar terug al op de autorai, als concept ook voor de Insignia.
Dus mijn antwoord: Nee waarschijnlijk niet.
@baboe wrote:
hoi thx voor de info was gisteren ruim 300 km voor niks gereden stond een calibra te koop op mp motor was stuk van de v6 opzich was dat geen probleem man adverteerde met super nette calibra nieuwstaat enzovoort blabla taxatie raport er bij van 6000 euro dus bellen man zei pracht auto kon hem meenemen voor 600 euro op zich redelijk ik er naar toe bleek et gewoon echt een wrak te zijn overal deuken krassen roest was in mijn ogen gewoon een wrak man zei erbij ik had het gezegd paar deukjes dus niet ik woedend ben maar weggegaan gunde die kerel m,n geld gewoon niet deuken was niet erg hoor maar dat liegen dat trek ik echt niet kom er wel weer 1 tje hoor gr baboe
Zo ben ik een keer een hele middag en een pest eind rijden kwijt geweest voor een Mitsubishi Eclipse die mooi zou zijn maar er werkelijk niet uit zag. 5 minuten daar geweest, de rest, reis tijd :fy1
