Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Schiet je echt veel op met nokken van ee OPC?
http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id1=21394&id2=16947″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Zit enkel vermogen verschil in dit vergelijk. + zowel koppel en vermogen liggen op een hoger toerental.
Wil wel meer power in laag (ben verwend met de Zafira opc)
http://opel-tuning.nl/?View=page&part_id=602901&hid=&lhid=&lvid=&mid=65″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Wat is een goed alternatief hier voor? Dbilas heeft ook een hele bult nokkenassen voor dit type motor, maar heb er de klote verstand van.
En het is nog niet gezegd dat ik ze ga kopen ;)
@81supporter wrote:
Kan je t stuur er niet af krijgen met een poelie trekker of iets in die lijn ?
Even laten schrikken met een rubber / kunstof hamer misschien ?
Met 2 handen tegelijk van achter het stuur naar je toe slaan ?
Zit er niet ergens nog een borging ?Succes…
Heb al even ligtjes getikt met een hamer maar mocht niet helpen. Heb wel eens vaker een stuur los gepakt en weet dat ze goed kunnen klemmen, maar deze slaat alles. Poelie trekker moet ik nog proberen maar weet niet waar ik die aan het stuur kan vast zetten.
@Maurice89 wrote:
Ik heb een mooie en goede achterklep voor je 2Slow :jerry Die achterklep van psi zijn auto
ja ik zag de advertentie, beetje jammer van die Calibra.. Maare noord brabant is wel een eind rijden voor mij. Eigenlijk wil ik de Calibra wel een keer laten spuiten, zal wel een flinke duit gaan kosten om dat netjes te doen. Heb ik er nog niet genoeg voor over op het moment.
@81supporter wrote:
@2slow wrote:
Gisteren poging gedaan om mn stuur eruit te halen (niet gelukt) En daar bij schade aan mn kofferklep gemaakt…. :fy1 :( :cry
Hoe krijg je dat voor mekaar ?
Daar zit meer dan 2 meter tussen….
Of heb je een extra stuur in de kofferbak ?
Prototype….Jah knap he?! Dat kan ik…
Zonder gekheid. Had de klep open laten staan terwijl ik aan het trekken en scheuren was aan het stuur. De klep komt tegen een kunststof golfplaat dak aan. Dat heeft staan schuren op de rand van mn klep. Dus stukken blanke lak eruit.. :cry Was een beetje dom zeg maar…
Gisteren een poging gedaan om het stuur te plaatsen. Kreeg het stuur niet los. Zit echt muur vast. In dat proces mn lak op de kofferklep beschadigd :cry had de kofferklep open laten staan tegen een golfplaten dak (kunststof). Door het schudden en doen de rand beschadigd, blanke lak eraf :( kan me wel voor de kop slaan domdomdomdom etc…
Binnenkort een polie trekker oid proberen, om het stuur los te trekken.
Gisteren poging gedaan om mn stuur eruit te halen (niet gelukt) En daar bij schade aan mn kofferklep gemaakt…. :fy1 :( :cry
@calibra 16v wrote:
Deze heeft jaren geleden volgens mij te koop gestaan in drachten geloof ik. Kan dat kloppen??
Mooie plek is bijvoorbeeld bij je licht bediening (links van het stuur dus). Veel calibra’s hebben daar blinde afdekkingen zitten. ivm het niet hebben van hoogte verstelling of alarmsysteem.
@lucas- wrote:
@2slow wrote:
Dat gaat mooi staan op je Calibra :thumbup
Ja dat lijkt mij ook. ik heb ook nog een beetje rondgekeken naar 17″ BBS RX maar die zijn niet te vinden in 4×100.
Das heel moeilijk, heb ze wel eens gezien. Maar bij 17” lijken de standaard remschijven op de vooras (8v / 16v) wel heel lullig.
@lucas- wrote:
Kijk dat zijn nog eens serieuze getallen!
Gister bij m’n neefje de banden van een setje opknap BBS RX 16″ laten halen en die binnenkort maar eens wegbrengen naar Wheelcare in Zeeland(Brabant) voor een laagje poedercoat
Dat gaat mooi staan op je Calibra :thumbup
Donker grijs. Stoot lijsten lekker laten en de logo’s ook. ;) Of in de kleur van de auto. Maar persoonlijk zou ik niet alles mee spuiten en weg halen, misschien wel strak, maar te anoniem. Naar mijn mening dan he ;)
@Opaul wrote:
@2slow wrote:
Jouw stuur heeft dan geen uitsteken de profielen aan de zijkant of wel? En is alleen aan de bovenkant carbon toch? Wel erg zeldzaam trouwens.
Klopt. Alleen de bovenkant heeft carbon en de rest is leer en de vorm is hetzelfde als het originele stuur. Ik vind de uitstekende delen bij het stuur wat je laat zien niet mooi. Maar ik kan me voorstellen dat het juist wel fijn in de hand ligt.
Vind dat juist wel mooi. Mn OPC heeft dat ook. Maar moet zeggen dat deze een stuk lekkerder in de hand ligt dan die van de Zaffie (opc).
Die radio bedeining ga ik niet doen. Moet alleen nog een juiste airbag tegen die tijd hebben. Deze gene op de foto is 1 voor radio bediening (zitten openingen aan de zijkant voor de toetsen).
Had dit topic nog niet eerder gezien. Je hebt er al heel veel werk in zitten en zo te zien knap veel roest moet verhappen. Maar wat een resultaat ben je aan het maken! Kan niet anders zeggen dan een dikke :thumbup :thumbup :thumbup Toppie! :thumb
Verklaart dat dan ook het enorme zeten bij de kleppendeksel pakking? Toen we hem kochten vorig jaar was de motor brand schoon, nu een aardig olie aangezicht.
@Maurice89 wrote:
Idd 2Slow ;)
Je hebt btw tog maar 1 cali 2Slow?
Ja helaas wel ;)
Die andere is van een maat van me.
Heb jij dit:
Of dit:
Bij de bovenste zou er net als anders vlak voor je wiel aan bestuurderskant een gat moeten zitten waar je hem door heen kan steken. Bij de 2de verwacht ik dat eigenlijk net zo. Maar dat weet ik niet zeker. (eerste is namelijk een overzet op een standaard bumper)
@TWA wrote:
Je hebt de variant met stuurbediening, die heb ik nl…of koop je echt de versie zoals in je foto? Weet niet of je de bediening er in kan zetten, dan bedoel ik of de binnenzijde voor gegoten is om stuurbedieningsonderdelen er in te klikken :hmmz
Nee met stuur bediening is echt een ander type, deze heeft inkeppingen en schroef gaten voor de toetsen. Met wat knustel werk zou je dat bij deze misschien ook wel voor elkaar kunnen krijgen. Maar heb je 1 met en je haalt de toetsen weg, dan houd je een aanzienlijk gat over.
@rossifan46 wrote:
Is het vervangen van een stuur in de calibra veel werk? En past een stuur van de astra g ook?
Vervangen is niet veel werk. 2x torx 25 schroef je de airbag eraf. Wel eerst even de accu ontkoppelen!! Dan stekker airbag en stekker(s) claxon eraf. Centrale moer op het stuurkolom los en evoila het stuur is los. Dat wil zeggen het kan zijn dat je even moet houwen en trekken voor dat hij los schiet. (kan even wat inspanning vergen)
Het schijnt zo te zijn dat die van een Astra G en Zafira een andere stuurkolom hebben. Dan zou je die mee moeten vervangen. Maar dit weet ik niet zeker, heb ik me laten vertellen.@dion87 wrote:
dan zal et wel aan deze pc liggen.. vervloek ze toch al elke dag hahah
Dat is dan het probleem, je moet hem complimenten geven :jerry
Mare ik heb wel eens dat ze een kruisje aan geven maar verder niet, geen meldingen ofzo.
