Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@mscalibrav6 wrote:
Wielen gewisseld van voor naar achter. Calibra A1: 16V en Turbo 4×4 hadden dubbele uitlaat. 2.0i en V6 hadden een enkele, zowel bij A1 als 2. De latere andere A2’s weet ik niet uit het hoofd, wie wel?
Hier op de foto betreft een remus of soort gelijk. Is voor alle uitvoeringen geleverd.
De 16v had in zn begin jaren een dubbel eindstuk. Ik heb het idee dat toen de turbo kwam die een dubbel eind stuk had en de 16v toen niet meer. (als het ware de snelste uitvoering heeft een dubbel eindstuk). De v6 heeft het volgens mij nooit gehad. En sinds de a2 zijn het zeker geen dubbele meer. (allemaal af fabriek/standaard gesproken he, dus reken geen irmscher, remus enz mee)
:( Das zo klote he. Ben je zo druk bezig, dat je dat soort dingen niet in de gaten hebt. Dat heb ik met mn kofferklep gepresteerd 2 jaar terug. Op de rand van de klep lak aan het schrapen geweest zonder dat ik het door had. Dan kan je je zelf wel voor de kop slaan. Echt klote Berry, ik hoop dat je voor je zelf eruit komt en dat je het goed kan afronden. Inderdaad jammer van de gave auto. Das lastig te vinden in die conditie en kleur.
Jammer zeg, toch wel een flinke tegenvaller.. Maar respect dat je doorzet. Je hebt straks wel iets heeeel zeldzaams in handen. :thumbup
Zaterdag +/- 9:20 in Wolvega op de stadshouderslaan een paarse Calibra met mogelijk bbs-en eronder (reed dus was niet 100% zichtbaar) Iemand van hier? Moet mijne wel hebben zien staan verwacht ik.
Dat trekt zeker wel lekker jah :D Heb ook het idee dat het een beetje een blazend geluid oplevert naarmate het toerental stijgt.
Deze past trouwens in 1 keer hoeft niets extra tussen of bij of modificaties => plug and play!
@Maurice89 wrote:
Dat is leuk spul :thumb vond die blauwe niet zo mooi mist nog sideskirts en achterlip :thumbdown
Dit miste ik ook.
@InjectTheVenom wrote:
Die had een turbo toch niet? Of wel en was deze bij de turbo open en bij de andere motorisaties dicht?
Of een turbo deze niet heeft of had weet ik niet. Andere motorisatie waren wel open, het is een soort rooster. De 8v schijnt een kleinere opening te hebben, maar of dat echt zo is…
Gemoeg te koop op verkoop sites, Je kan hier Maurice proberen die heeft onlangs nog een V6 gesloopt, waar dit denk ik wel in zat. En anders XR1 die heeft ook veel Calibra onderdelen.
Owja hoe rijd het???
Mijn ervaring, voor zo ver ik hem nu heb (15 minuten mee gereden): Ik heb sterk het idee dat hij rond de 2000 toeren lekker tot leven komt, wat eerder bij een 3000+ het geval was. De klank is iets anders maar niet overdreven luid (en dat moet ook niet). En ach het ziet er wel leuk uit, het hitteschild blijft nog lekker op zolder liggen :D
Nieuwe sfeer foto’s:
@albertsjos wrote:
En wat kost zo 1tje van lexmaul?
Is je x20xev zonder airco?
Bij mij ziet het er toch anders uit.
Oliepijlstok zit rechts ipv links en nog een paar dingen.Jos
Heb er bij Lexmaul €459,- voor betaald (dit kan voor bijvoorbeeld een Astra anders zijn)
Mijn Calibra heeft idd airco.@otdh wrote:
deze calibra heeft airco aan de fotos te zien
en zo te zien komt of zijn motor of in elk geval zijn carterpan uit een omega…
dat is namelijk de enige waarbij de pijlstok op die plek zit…Deze motor is origineel van deze auto. Het is een simtec 56.5 de voorgaande zijn simtec 56.1 deze hebben een andere carter en dus ook een andere plek voor de peilstok. Plus nog wat verschillen o.a. andere spagettie
AS dinsdag gaat hij zn plek vinden op de Calibra, al ff een voorproefje:
Nu, zonder hitteschild (heb die er alvast af gehaald) het hitteschild past trouwens ook weer op de spagettie
2 extra sfeer foto’s :D
Benieuwd dinsdag king:
@InjectTheVenom wrote:
Vraagje welke kleur heeft de koelvinbehuizing, wagenkleur of zwart?
Bij mij is deze zwart. Dus dat lijkt me de standaard kleur daarvoor.
@Tigra-Black wrote:
Ja precies, heb alle foto’s al drie keer gezien en dit is de enige waarvan ik direct zei hey die is wit. Nu kan het de lichtinval zijn wat ik ook hoop want verder is het een hele nette auto.
De foto door de deur genomen daar zie ik geen wijzer van de toerenteller op, maar het kan ook aan de combi van mijn oude ogen en een iPad zijn :jerryHet gaat er niet om wat je ziet, maar om wat je niet ziet… Er is genoeg oppervlak van de toerenteller in beeld op de foto. Echter daar is weinig van te zien. Als de wijzer wit zou zijn was dat zeker zichtbaar op de foto.
@lenny0202 wrote:
Op de foto door de deur genomen zie je de toerenteller niet :angel
Zeker wel (weleens waar niet volledig) :D Maar genoeg om te zien dat er geen witte wijzer zit.
@Tigra-Black wrote:
Wel jammer van het detail met de wijzer van de toerenteller deze is wit terwijl de rest van de naalden rood is :puke
Is lichtval, hij is wel rood, als je de foto ziet door de deur genomen, zie je geen witte wijzer.
Heb ze regelmatig te koop zien staan al dan niet met Calibra erbij. Vind hem wel mooi, zeker in 2tone, andere kleur verbeders dan de auto zelf. Heb hier naast me een poster hangen met die kit er op (ook in 2tone).
Edit: die rode boven aan vind ik serieus mooi!! Had alleen een origineel tussenplaat tussen de achterlichten op gemoeten.
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/opel-onderdelen/m700468011-irmscher-sierlijsten-opel-calibra.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;
Zeldzaam!!
@Maurice89 wrote:
Voor de sportieve rijders :jerry
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/opel-onderdelen/m699674371-set-caravan-spiegels-opel-calibra.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;Ik denk als ik sportief los ga met de Calibra met die dingen erop dat ik vast 1 of beide kwijt ga raken…. :angel
