Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1907878&tid=96170&author=DOCTOR007][rquote=1907259&tid=96170&author=arjontje][rquote=1907203&tid=96170&author=2000]Niks aan de vectra gedaan, maar wel een elektrische garagedeuropener geplaatst die ik van mijn vrouw voor mijn verjaardag gekregen heb :thumbup:wors[/rquote]
Ja ja. elektrische garagedeur opener.
Maak dat de kat ff wijs. :PWel fijn he die verborgen optie. ;)[/rquote]
Wat is die verborgen optie dan?:P[/rquote]
Daar ben ik ook benieuwd naar. er zitten wel 3 knopjes op de A.B. , maar 2 heb ik (nog :D ) niet nodig?Reacties met (gemeende) middelvingers worden hier niet gewaardeerd, zeg maar. Er zijn misschien fora waar dat wel kan, maar hier niet. Graag een beetje normaal tegen elkaar. Mocht dat echt niet lukken, dan is er altijd nog u2u.
Niks aan de vectra gedaan, maar wel een elektrische garagedeuropener geplaatst die ik van mijn vrouw voor mijn verjaardag gekregen heb :thumbup:wors
[rquote=1904097&tid=145367&author=petrolhead][rquote=1904055&tid=145367&author=2000][rquote=1901787&tid=145367&author=petrolhead]ik heb ook Ta-technix onder mijn c kadett, maar deze rijd nog niet dus kan er geen ervaring over delen.. ziet er wel degelijk uit voor die prijs [/rquote]
Onder je c-kadett….toch niet in plaats van de originele dempers?Overigens had TA-technics onder mijn golf gehad, vrij hard (hou ik wel van) en gewoon een goed setje voor weinig.:thumbup[/rquote]
jawel wel inplaats van de originele dempers, want die waren helemaal lek etc
[/rquote]
Maar dan wordt de belasting van de auto toch totaal anders? Sterker nog, de auto is daar helemaal niet op gebouwd. Ik heb het vaker gezien,maar bij de meesten was de lol van korte duur omdat de hoedjes waar de dempers zitten los scheuren. :wtfGefeliciteerd man, succes met je bedrijf.
Onze vectra is toevallig 3 maanden terug gepoetst, maar er zit wel een hoop kwaliteit verschil in. De vectra is gepoetst via verzekering omdat hij vol met roestdeeltjes zat. Op zich is de auto prachtig geworden, maar met bepaalde soorten kunstlicht is duidelijk te zien dat de gehele wagen vol zit met swirls (polijst sporen,zo noem je dat toch?).
Ik ben dus niet echt tevereden, maar verwacht dat als ik ‘m clean dat dat wel weg gaat. Aan de andere kant: toen ik de wagen terug kreeg had ik wel zoiets van; dit kunnen we voor dat geld wel vaker doen, de kosten zijn het niet en hij is er echt van opgeknapt :thumbup
[rquote=1905519&tid=145652&author=whoacali][rquote=1905405&tid=145652&author=corres]neeeeeeee maar ik bedoel wat maakt die laatste paar kilometertjes extra nou uit
als ie maar lekker gezond en betrouwbaar is toch?
8v houd rond de 220(op de teller)wel ongeveer opbtw als je op de gps rijd dan maakt het niks uit wat voor setup en velgen je der onder hebt
193 is dan 193 al heb je 13 inch of 20[/rquote]maakt wel uit, als je totale wieldiameter kleiner is dan de originele totale wieldiameter zal de top lager zijn. [/rquote]
Ook dat ligt er maar net aan. Met iets kleinere wielen heeft ie meer kracht, en daardaaor zou die ook net iets sneller kunnen zijn omdat de auto net wat meer kracht bovenin heeft.[rquote=1904833&tid=145002&author=ICEQUEEN_Manta_Logan]Hij is verkocht :angel[/rquote]
Ik vond het al lang duren, was in mijn ogen een buitenkansje .Geen idee wat dat kan kosten.
Je zal het volgende vast wel weten maar ik zeg het toch: Wees bedacht op schade aan de crash box….. als die schade heeft, dan is een speedster zo goed als total loss, en zeer lastig om (goed) te repareren.
[rquote=1901787&tid=145367&author=petrolhead]ik heb ook Ta-technix onder mijn c kadett, maar deze rijd nog niet dus kan er geen ervaring over delen.. ziet er wel degelijk uit voor die prijs [/rquote]
Onder je c-kadett….toch niet in plaats van de originele dempers?Overigens had TA-technics onder mijn golf gehad, vrij hard (hou ik wel van) en gewoon een goed setje voor weinig.:thumbup
Nee, in een kadett hou je niks over. Wat ze wel is doen is een polo kachel op de plaats van de accu zetten.
C20xe met dis gaat weer wel. Ontsteking verplaatsen naar de voorkant kan ook.Erg mooie manta!!! Maar zoals hier al eerder gezegd: laat ‘m taxeren. Je staat verbaast wat ie waard is. En je zal het altijd zien, een ongeluk zit in een klein hoekje.
Ik heb de mijne ook laten taxeren+all risk er op, en ik moet zeggen dat ik toch wat meer op mijn gemak rij (voor die 100 euro taxatiekosten)Hij vraagt er 850 voor, had ‘m gemailt. Het is dat mijn vrouwtje er een beetje moeite mee heeft, want anders had ie hier al gestaan. Ik snap ook niet dat de sport nog steeds op MP staat. Voor dat geld vind je ze niet, en zeker niet in deze (redelijke?) staat.
Begrijp ik het nou goed dat je dat hebt na het inbouwen van een andere uitlaat, en alleen bij stilstaan? Dat zou een uitlaat coating kunnen zijn die even moet verbranden. Ik dacht zelf eens dat mijn auto in de fik stond, zoveel rook kwam er van af.
Trouwens, dit bedenk ik net: De bout waarmee de spanrol vast zit is wel een rekbout, en die wil nog wel eens breken bij hergebruik.
(Ik kreeg bij mijn vorige vectra een dubbele rekening erbij: 1x koprevisie omdat de garage de riem te laat had vervangen , en een week erna een koprevisie omdat ze de oude bout hadden hergebruikt)[rquote=1898843&tid=145064&author=max][rquote=1897938&tid=145064&author=2000]Wat dat betreft heb ik ook liever het duitse systeem, alles op bijvoegblad op je kenteken. Je moet wel alles laten zien, maar je krijgt achteraf nooit gezeik. Zal wel wat meer kosten, maar dat is het waard.
[/rquote]Duitse systeem wil je echt niet geloof me.
Ik woon in duitsland en daar zijn ze stinkjaloers op het NL systeem.In nl een open luchtfilter monteren is geen probleem. Kost je 20 euro en klaar.
In Duitsland kost je zo’n filter dan 100 euro daar alleen die van K&N een goedkeuring hebben. Dan nog de papieren voor dat filter iedere keer bij je hebben en je dempingsmat in de motorkap laten zitten. Op een gegeven moment heb je dus een handschoenenkastje vol.Andere velgen, OK maar dan alleen wat goedgekeurd is op dat type auto.
Verlaging? OK met standaard velgen maar wel een uitlijnrapport en laten bijschrijven op je papieren (100 euro)
Dan in combinatie met andere velgen dan origineel.
Auto moet dan helemaal gekeurd worden (weer 100 euro) en laten bijschrijven op je papieren (kost weer geld).Andere banden maat? weer het gehele verhaal van voren af aan……
Dan heb ik het nog niet over bumpers en spoilers gehad, of uit eindelijk een combinatie van dat alles dan wordt het echt leuk (en duur).
Sturen en stoelen worden nog leuker.
En motor ombouwen is helemaal een feest.Zelfs als je dan alles hebt laten goedkeuren (en dus handen vol geld betaald hebt) dan wordt je alsnog door de politie als en krimineel behandelt en gaan ze net zo lang zoeken tot ze iets vinden.
Een LED binnenverlichting is dan niet volgens de StVO en dus krijg je daar een boete voor.Iedereen in Duitsland die auto’s ombouwd zal je hetzelfde verhaal vertellen.[/rquote]
Ja ok, is nogal bewerkelijk en blijkbaar erg duur. Maar als ik hier lees (is al een tijdje terug) dat de autopapieren in beslag worden genomen omdat de spoorbreedte niet meer klopt, dan heb ik ook zoiets van……….ok, typisch nederlands :mad:
