[2000]

@johanhummer9 wrote:

was dat maar zo.

op het 2de filmpje vanaf 24 seconden hoor je het heel duidelijk net een soort ratel of iets dergelijks

Ik zou hem met zo’n ratel niet kopen….of de prijs moet heel mooi zijn?
Laatst motorswap gedaan bij een mini one, klonk exact hetzelfde.

[2000]

Mooie coupé, en die wielen…… :wub

[2000]

Ik heb zelf een pakking gesneden, klein beetje vloeibare pakking en nergens last van. En zoals hierboven genoemd: ik kan me voorstellen dat als je het te hard aantrekt dat je het huis enigszins krom trekt.

[2000]

stekkers van de multimeter juist geplaatst?

[2000]

Dansende meter zou ik ook in de bedrading zoeken. En zoals hierboven al gemeld: geen aftermarket zender plaatsen, waardes kloppen niet en de meting daardoor ook niet.

[2000]

Op het c-kadett forum is er één zo’n kop aan het bouwen, zeer interessant, en behoorlijk wat kunde benodigd.

[2000]

Plaatsen boen het thermostaathuis, is dat niks?

[2000]

Geen idee, maar volgens mij zijn de harten van de nagemaakte ronals cnc gefreest. Is waarschijnlijk een heel ander soort aluminium dan de gegoten originele ronals. Klinkt een beetje tricky :shock:

[2000]

Nokkenas maakt aanzienlijk minder toeren dan het krukas, lijkt me dan lastig om voldoende stroom te leveren. Tevens kan een dynamo aardig wat stroom moeten leveren, hierdoor behoorlijk zwaar gaan draaien en dat komt dan allemaal op de distributie riem terecht. Ook dat zou ik niet aan durven.

[2000]

Jammer dat de lotus 2.2 16v er niet in zit.
Maatje van me heeft een echte staan, erg mooie wagen.

[2000]

@Thoisz wrote:

Zojuist de stuurbekrachtigingsolie bijgevuld, probleem opgelost!!! Topp, nu kijken of dit zo blijft maar hij werkt in elk geval weer perfect. Blij dat de pomp niet stuk is!

Als je nog garantie hebt zou ik even naar het stuurhuis kijken, die kunnen lekken, en is een (redelijk) bekende kwaal. Revisie stuurhuis kost rond de 600 euro :shock:

[2000]

Ik kan me niet voorstellen dat er hier sprake van sabotage is. Het scheuren van een spruitstuk kan in mijn beleving alleen komen door spanningsverschillen, zou niet weten hoe iemand dat expres (en tevens onzichtbaar) moet bewerkstellen.
Als ik de (ervaren monteurs) verhalen mag geloven is het schakelmechaniek een zwak en tevens bij opel bekent punt die bij jouw de geest lijkt te geven….Tja, shit happens, autorijden kost geld, soms (vaak? :D ) wat meer, soms wat minder.

Wij kochten onze vectra (zonder garantie) en binnen 2 maanden zat er voor 1200 euro ingestoken, distributie ketting probleem wat tevens een “kwaaltje” is. Geen moment gedacht dat de verkoper dit verzwegen had. Is gewoon een kwaal, en wij hadden pech. (was overigens ook 2 maanden na de apk ;) )

[2000]

Een condensator zit toch parallel over de voeding? Als ie stuk is dan kan ie misschien kortsluiting maken, maar dan zou je hoofdzekering er uit liggen.
Misschien wel een hoge piek gegeven waardoor de versterkers stuk zijn (?), maar daar heb ik geen verstand van en is volledig theoretisch. Mocht je de condensator verdenken: haal ‘m weg? En de versterkers proberen lijkt me ook niet al te moeilijk: snoertje naar je telefoon, en tulp rechtstreeks naar de versterker (lijkt me)

[2000]

@hum wrote:

We zijn dr uit inderdaad is de hrc te klein …..maar er zitten calibra 4×4 schijven en klauwen op ..welke hrc en bekrachtiger moeten we nu hebben hiervoor.?

Kan ik me haast niet voorstellen. De slag kan wel langer worden, maar zo lang?
Ik rij zelf met calibra 16v klauwen en achter Scorpio klauwen, dit alles met een standaard 1600 (kadett) hrc en nergens last van, remt als een teit.

[2000]

De combinatie van dat de dop er af vliegt bij “maar” 90 graden vind ik vreemd…..lijkt mij toch een redelijke kans op de koppakking. Maar je hebt de thermoschakelaar van de vin vervangen en gecheckt…..hoe zit het met de temperatuur sensor?

[2000]

Ook ik was bij ebay.de 160 euro kwijt voor een compleet systeem voor onze gts 2.2

[2000]

@TWA wrote:

@TWA wrote:

Gister 2x 2000 gespot met de Dett in Beverwijk/Velsen Noord. Rond 9 uur de 1e keer en half uurtje later weer op de zelfde kruising… Sounds nice, your ride :jerry

Greetz Emiel

Eeeen wederom vandaag weer. Op de weg richting Tata/Wijk aan Zee/Heemskerk :thumb

:D :D :D

[2000]

Neem aan dat je de auto wil gaan gebruiken? Auto kopen en pas officieel invoeren als ie klaar is?

[2000]

Dat past niet

[2000]

Waar halen jullie de 3-40 remdrukverdelers vandaan? Heb nu zelf 3-20 maar de achterwielen lijken eerder te blokkeren dan voor?

[2000]

[quote=”soepkiepe
zit wel een kleine kern van waarheid in natuurlijk, al word het hier wel wat overdreven gereageerd haha.

neem aan dat je zelf ook zult begrijpen dat er mensen zat zijn die de auto in de kwart regeling gooien maar er toch schijt aan hebben en de 3 maanden door rijden.
de kans om gepakt te worden is namelijk maar 1 op de zoveel.
zul jij nu net toevallig 1 van hun hier posten en de hoge heren kijken via hier of via google ook toevallig naar die zelfde foto en gaan eens controleren dan is die gene wel de lul natuurlijk.[/quote]

Ik denk dat de pakkans juist vrij groot is, gezien het opvallende uiterlijk van de wat oudere opels. las laatst op Facebook dat in den haag een belasting auto rond rijd met 2 sleepwagens er achteraan.

Ik heb aan het begin van het jaar de verkeerde keuze gemaakt, en kan/mag vanaf 1 dec. niet meer rijden. Geprobeerd recht te zetten, maar dan moet ik de verschuldigde wegenbelasting van 2014 alsnog geheel voldoen. Dit houd in dat ik voor de laatste 3 weken van december even 280 euro moet betalen. Nu voel ik me al hoofdsponsor van de regering, en dat gaat dus niet gebeuren. Dus 3 weken bij de kadett het 1 en ander doen/verbeteren, en dan 1 januari weer lekker rijden (nadat ik de wegenbelasting van 2015 heb betaald :fy1 ) Maar goed, nog 3 jaar en dan is de kadett alsnog weer belasting vrij :sleeping

[2000]

@Joe-Kadett wrote:

ziet er netjes uit bij die Ascona maar zulke skils heb ik niet hoor :p
met de originele draag armen en veerschotels moet het ook wel lukken denk ik

Er zit toch een m3 blok in die kadett? Dan heb je meer skills (of ballen) dan zeg maar 90% die hier rond hangt ;)

[2000]

Een fiatje 4×4 is standaard geleverd met 4×4….de senator was een zeer beperkte oplage van een 2e firma, en de onderdelen zullen een aardig probleem op kunnen leveren.
Unieke auto, maar je kan er aardig op leeg lopen.

[2000]

@asfaltmaffia wrote:

Jean Maurice Latumalea Gaspersz

GEZOCHT met SPOED !

graag sharen delen elke tip is bijzonder welkom.

Omgeving Almelo, Vriezenveen.

Kwam dit tegen op facebook net en denk deel hem hier

“onze Calibra turbo 4×4”
kenteken GB-TZ-65

Een langlopend project van mijn broer en nu door DHZ Twente kwijtgeraakt ?!

Niels Boer , ex-eigenaar van het bedrijf, het opgegeven / failliete
DHZ Twente
Autobedrijf/Garage
Bedrijfsweg 20
7671 EG
te Vriezenveen
0546 562 109
draait erom heen via whatsapp.
Na 6 weken aan het lijntje houden nog steeds geen adres waar de auto staat, volgens hem bij een vriend.
Mijn geduld is op ( Jean ).
Volgens rdw is hij NIET gesloopt.
Alle verhalen meningen en ervaringen met DHZ kennen wij inmiddels wel.
Daar veroordelen we Niels niet om, maar mijn broer aan het lijntje houden…daar hou ik niet van.
Wij willen weten waar de Calibra staat.
Via ook opel forums etc zou ook erg fijn zijn.

Please share
tnx Jean

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=768256076580907&set=a.169594956447025.41865.100001895657849&type=1&fref=nf&pnref=story” onclick=”window.open(this.href);return false;

Hij kan toch niet gesloopt zijn, of had hij ook de papieren…. en zo ja, waarom?
Aangifte doen lijkt me. Of even langs gaan en verhaal halen.

[2000]

@smileyspeedster wrote:

@2000 wrote:

Wil over een paar jaar de kadett weg doen en dan of een speedster, of een GT er voor terug :thumbup

Flink verschil tussen een sportauto en een cruiser.
Lees je dan in elk geval goed in op de minpunten van de speedster (om teleurstellingen te voorkomen)

Vind ze allebei gewoon prachtig :D

[Auteur]

Berichten