Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Mooie wagen! Daar zal je veel plezier mee hebben :thumbup :wors
Eindelijk weer een mooi opeltje in dé buurt. Die zie je hier niet veel.En ik heb een mooie set atssen, mag je wel komen passen :D
Zit je op dat moment niet net aan je stuur (te draaien) ? De stuurbekrachtiging verbruikt veel stroom, waardoor de verlichting ook tijdelijk minder fel kan gaan branden.
@wim-v6 wrote:
Mijn krukaskeerring is Serieus lek geweest, maar nooit problemen met oliedruk gehad…
Willem
Klopt, Haasje17 zit ernaast met olie die langs de keerring geperst wordt. Er staat/gaat wel olie tegenaan, maar van druk is geen sprake.
En om vanaf de zijlijn te zeggen dat ie toe is aan revisie……… :hmmzMaar goed, hij is dus officieel naar de …..
Lullig voor je. Er staat hier een mooie voor maar 1000 euro, scheelt je een hoop gesleutel :worsIk blijf het een wonderlijk verhaal vinden :thumbup Hoe groot is de kans dat je daar als liefhebber tegen aan loopt
Ik hoop mijn kadettje op korte termijn aan te kunnen bieden bij de rdw. Ik heb hierover één vraag: door de groep a uitlaat maakt ie behoorlijk wat herrie…..vallen ze hierover, of gaan ze daar hetzelfde mee om als de apk?
Ik en mijn vrouw weten exact welke insignia (getunde witte station turbo, en dan niet de 1600 :angel ) de vervanger wordt voor de gts, maar we hebben het nog even niet. Maar het is geen straf om in de gts te rijden :D We redden het nog wel een paar jaar , en ik heb de kadett en dat is altijd het leukst, ongeacht welke gezinsauto er voor de deur staat :jerry
Erg mooi project :wors Die afgezaagde 24v kop, ga je die zelf maken?
Ik heb wel eens wat gelezen over de kadett 400, en jij bouwt er gewoon één :thumbup
Ik vind het ook wel mee vallen. Het is niet te doen om alle topics door te lezen om dit soort dingen af te vangen. Maar in het algemeen vind ik het erg mee vallen. Zeker gezien de drukte op het forum. Maar als iemand een onregelmatigheid ziet, meld het dan meteen, er wordt meestal binnen een paar uur wat aan gedaan als dat nodig is.
Pfff, als ik die spaghettie zie, dan wordt ik zenuwachtig, en ik heb een elektrotechnische achtergrond :shock: :shock:
Niks meer dan respect :wors :wors :wors
Maar zoals gezegd: op lucht. Ik vind de mini v8’s die daadwerkelijk lopen mooier. Wil niet zeggen dat ik meer dan ontzag voor het werk heb….ongelofelijk
@076 wokkel wrote:
Ik vroeg me af of jullie op het forum het wat vinden?
Deze wielen heb ik geleend van een vriend om te passen of het wat is.
Maar ik wil dus hetzelfde idee, misschien met een andere kleur.Waar komt dat onderspoilertje van af?
Ik heb een gte spoiler, maar ben er niet gek van :([edit: onderwerp verplaatst naar juiste groep]
Maar dat bolletje is van je airco, daar zit een zonnesensor in, lijkt me een slecht plan om daar iets bij te bouwen.
@smileyspeedster wrote:
Belangrijkste van de Z22SE is de eaton M62 supercharger die er zo op past :thumb
Het passen zou bij mij ook niet het probleem zijn, maar de ecu aanpassen i.c.m. het canbus systeem lijkt me wel lastig. Hoe zit het met de compressie?
@roodrunner wrote:
@2000 wrote:
Paar dagen terug een mooie zilveren i500 gespot in beverwijk. Klonk mooi, ging er vol gas vandoor toen ie mijn kadettje zag.
Heb je hem bang gemaakt :jerry :jerry :jerry
Groeten,
PatrickIk weet niet wat dat is, er wordt bij mij ook zeer regelmatig gebumperkleeft. Ik denk dat het door de kleur komt :jerry
Paar dagen terug een mooie zilveren i500 gespot in beverwijk. Klonk mooi, ging er vol gas vandoor toen ie mijn kadettje zag.
@E+Bkadett wrote:
bij veel taxateurs wordt de auto voor een droom bedrag getaxeerd. maar daar heb je niks aan.
je moet de auto altijd via de verzekering taxeren dan heb je echt de waarde en die krijg je ook als hij totallos is.
??:
De mijne is getaxeerd en all risk verzekerd, je betaald premie aan de hand van het getaxeerde bedrag. Dus het taxeren hoeft niet via verzekering, en ik denk dat het de verzekering een worst is hoe veel de getaxeerde waarde is, je betaald immers premie a.d.h.v. de taxatie waarde.
Ik krijg ook van alles naar mijn kop (new kids quote’s) en ik heb niet eens een manta.
Het ergste was nog dat ik na de voetbal naar mijn auto liep en dat ik net nog een +/-11 jarig k#tjong op mijn motorkap zie duiken, met een N.K quote erbij. Ging helemaal uit mijn dak, en heb dat joch verzekerd dat als ik dat nog een keer zie, dat ik ze kop eraf trek. Ik ken zijn vader, dus die er ook even op aangesproken, hij was niet blij. (en ik al helemaal niet)@manta dre wrote:
hoeveel heb jij je monza/senator verlaagt?
en met wat voor veren
hij moet een stukje omlaagWerk jij toevallig bij CPP, TSP?
En verlagen: verlagen totdat ie vast staat, en dan 4cm omhoog :thumb
@RonRacer wrote:
@xanquezer wrote:
Als je aandacht nodig hebt maak dan je eigen topic waar je je domheid showt sukkeltje
Wij zouden het zeer op prijs stellen als je hier gewoon even normaal doet!!
Er is tevens een zoekfunctie op het forum, en een google sessie is niet eens zo’n raar idee :vertag
Hebben ze bij ook wel eens gedaan. Zeer fanatiek vast zetten met een lucht tol, en daarna voor de sier even met een momentsleutel die natuurlijk niets meer doet omdat ze al erg vast zitten. Gasten snappen er soms echt niks van. En ik maar emmeren met een stuk steigerpijp om ze weer los te krijgen :swear
Maar het had bij je vader veel erger kunnen aflopen, dus een geluk bij een ongeluk.
