Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb de kadett lekker binnen laten staan, is niks achterwielaandrijving en sneeuw. Natuurlijk kan het wel leuk zijn (mits er ruimte is) maar ik heb dusdanig weinig grip dat ik amper kan optrekken.
@sentinel69 wrote:
Bij mij A vec ook vaak een probleem , heb er nu maar van armoe even een vochtvreter ingezet.Vaak komt het door de rubbers of dat de kleine dopjes die in de gaatjes bij het reservewiel zitten weg zijn . Kofferbak klep kan het ook zijn alleen heb ik daar zelf geen ervaring mee .
Bij mijn oude 2000 zat de hele bovenkant van het raam los, dit lekte ook “iets” ;)
Mooi, heb ook wel eens met de gedachte gespeeld, verder ben ik niet gekomen ;)
Woon je ook in de buurt van Velsen, of alleen de auto daar gescoord?Een compressiemeter hoort de waardes vast te houden, dus dat is al niet ok. En dat de compressie in de cilinders weg valt is ook normaal. De gemeten waardes vind ik niet raar.
Dat ie het niet doet vind ik ook niet raar als je de plus en min omgedraaid had.
Back to basic: heeft ie een vonk, zo ja, krijgt ie benzine?@Spacejam wrote:
Maar ik wil het dus goedkoper :smile: candaat dat ik een lefe sleurel wil. Voor de astra h kosten ze bijv ook maar 45 euro.
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
Pas wel op met die goedkope. Ik heb 2 goedkope klapsleutels bij mijn alarm gekregen, maar de kwaliteit is kort gezegd: ruk! Als ik duurdere kon krijgen die op mijn alarm pasten, dan zou ik het meteen doen.
Uhh, gewoon bestellen bij de opeldealer? De sleutels zijn 87 euro per stuk, voor dat geld mogen ze wel even zoeken in de pc.
Vooral onderstaand zinnetje vind ik verre van handig, vooral omdat het algemeen bekent is dat dit dus NIET zo is. Maar goed, een dure les geleerd, erg lullig, en voortaan misschien toch iets aannemen van een ander. (en bijna zeker als ie Wim heet)
Quote patrick v voorn: als het de ketting zou zijn zou het een constant geluid zijn, en het is echt bij het starten alleen en voor 2 a3 sec.
@usbstick wrote:
ja ik heb ook heel even deze vectra station mogen aanschouwen, hij liep weer soepel :thumb
n wim is super leergierig als het over techniek gaat en alles eromheen,
toe ik voor het eerst bij wim kwam toen was ook mn bobine kpot, vervolgens sta ik z’n auto in stukken te zagen :jerrygr. arjan
Daar wist Wim wel van hoop ik? :jerry
Leuk zo’n 6 cilinder, heb je het hierbij over een c-kadett? Want mijn vooras zat op 5 kg na op de maximale belasting met een c20xe. Ik kan me voorstellen dat een 6 cilinder wel aardig wat zwaarder is. Ik weet niet wat er zou gebeuren als de as over de “grens” wordt belast, geen rdw goedkeuring of zo?
@ckadett16v wrote:
Blikje spinazie eten :D :D , zo zwaar stuurt een
ckadett toch niet.Ik denk: reageer je nu op je eigen topic….vreemd. Maar je hebt been soort van naamgenoot…..verwarrend :shock: :D
@eddepet007 wrote:
hoe kort moet je hebben heb nog wel korte jamex voor net prijsje
Zijn jamexen ook verstelbaar?
