Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
2000
Moderator
Bedoel je zoiets?2000
ModeratorHardy schijf: geen idee. Koppelingskabel: aanhanger kabel klinkt goed, of gewoon een originele na laten maken, maar dan iets langer (remkaflex, alkmaar)
2000
ModeratorOk, ik zie geen nokkenassensor, en geen bougiekabels………… :sleeping
2000
ModeratorOntsteking zit er niet op. Bak is verlast.
2000
Moderator@blue-mission wrote:
Haha ja klopt, maar altijd welkom, jij bent een collega van mick toch ?
De laatste keer dat ik er was wel ;)
2000
ModeratorEn nog één :thumbup :D
2000
ModeratorVerrek heemskerk……wil wel een keer komen kijken, altijd leuk een mede opel dwaas :jerry
2000
ModeratorDie 2 stekkers, toevallig in de buurt van injectie huis? Even uit me hoofd: nokkenassensor, krukassensor, lambasensor, pingelsensor, lfr, gasklepschakelaar, benzinedampterugwin-ding, luchtmassameter, en (luchttempsensor, maar die heb je niet als het goed is), bobine, en de ontstekingsunit, en temp. Sensor. De c20xe zelf heeft maar iets van 4 draden nodig om te kunnen starten. Je hebt er wel meer nodig om alles te laten werken, maar om te starten of 3 of 4 draden.
2000
ModeratorBelachelijk verhaal, heb het met verbazing gelezen…….vind opel het gek dat de verkopen tegenvallen. Ik vind het een vorm van oplichting. Een nieuwe auto leveren, dat kunnen ze wel maar voor de rest kan je het uitzoeken. Als de vectra weg gaat misschien toch maar is kijken voor een audi. Mijn kadett doe ik alles zelf aan, dus dat kunnen ze niet verklooien!
2000
ModeratorAarde tussen blok en chassis is zowiezo cruciaal. Dynamo aansluiten is volgens mij niet noodzakelijk. Voor de aansluiting van mm lampje heb ik ook exact de mantablog beschrijving gevolgt. Kan zo niet zeggen hoe het exact zit, ik heb me volledig aan zijn beschrijving gehouden. Draad van bobine zegt me niks, ik heb een iets andere c20xe.
2000
ModeratorMet welke stekkers heb je moeite, kan je er foto’s van maken, dan kunnen we je misschien iets verder helpen.
2000
ModeratorHet meeste wijst zich zelf? Ook ik heb de howto van mantablog exact gevolgt en dat werkt feilloos. Nu ben ik elektrotechnisch aardig onderlegd, maar de beschrijving lijkt me aardig duidelijk.
2000
ModeratorMaar je hebt 1 lager vervangen, komt de brom niet van de andere kant?
2000
ModeratorMooi man!! ik wens je sterkte met het zeer verslavende weber geluid…..gaat je geld (lees benzine) kosten :thumbup :thumbup :thumbup
2000
Moderator@Ewoud94 wrote:
Duitse ebay staan er op rond de 200 a 300 euro. Wil je kat back of ook met kat vervanger?
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta
Heb al meerdere keren gekeken, maar de goedkopere zijn allemaal groep N,…….Ga nog een keer gluren :jerry
2000
ModeratorIk kan wel lassen, en als ik de spullen er voor zou hebben dan zou het buigen ook geen probleem zijn. Maar dat is niet de bedoeling, ik ga de hele kadett doen, en dan zal ik weinig zin over hebben om zelf een hele uitlaat te fabriceren.
Maar waar zijn ze te vinden? (voor een redelijk bedrag)
2000
ModeratorOm hier even op terug te komen: Waar vind ik een groep A systeem? Op ebay.de staan ze wel, maar ga er geen 600 euro aan uitgeven. 2x contact gehad met diverse bedrijven, maar die kunnen alleen groep N leveren. (of ze verkopen groep A wat aan de diameter te zien groep N is :thumbdown )
Zit op dit moment aan de beroemde dick te denken, want die heeft ze volgens mij wel.2 augustus 2013 om 20:18 In reactie op: Yes we got him! Monza Keinath KC5 (foto-update 8-9-2013) #181419442000
ModeratorRvs aan gewoon staal lassen is verre van ideaal. Roest ook een heel stuk sneller.
2000
ModeratorLijkt wel op een c20xe bevestiging. Maar zegt niks, 1mm uit het lood en het past niet. Maar zoals ik al eerder zei: een 1.8s bak schijnt te passen. Ik heb eventueel een 1.8s bellhouse liggen (nee, niet te koop :D ) die je zou kunnen passen. Ik woon in de buurt, dus dat is geen probleem.
2000
ModeratorPlaatje even uploaden naar imageshack?
2000
Moderator@remo 07 wrote:
Hmmm.das nou weer jammer……thanks!!!!
Zoek je een ecu motronic 2.5? Heb er nog 1 liggen, weet alleen niet welke en ook niet waar ie ligt. Maar voor jouw ga ik zoeken :thumbup
2000
ModeratorMooi!!!
2000
ModeratorDe link zelf klopt niet.
2 augustus 2013 om 16:40 In reactie op: Vectra C1 2.2 DTI GTS – Achterstallig onderhoud – BEN GERED #181640102000
ModeratorIk vind het top!!! Hoop alleen dat de prijs van de vectra in verhouding staat met de ellende.
2000
ModeratorIk zie geen cabrio, ik zie mogelijkheden :thumbup Knap dak erop lassen, laten spuiten, en je hebt voor 2500 euro een knappe coupé! Wielen vind ik ook te doen, alleen die ballon banden vervangen voor 175/50/13
-
AuteurBerichten