Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Jimbo2802 wrote:
@2000 wrote:
Gecompenseerd met een f@cking tom tom, het moet toch niet gekker worden. Is de meest debiele oplossing die ik ooit heb gehoord, hoe durven ze :fy1 :fy1 :fy1 :fy1 :fy1
Hahaha, jaa het is zeer triest inderdaad. Huilen geblazen.
Naja, gelukkig heb je in ieder geval geen landkaart gekregen ter compensatie! :wub :cry
Of een stratenboek………
Maar erg lullig, hoe lang zal het gaan duren :(
Behalve (tot nu toe eenmalig) de ketting is de 2.2 een fijne motor, voor de rest heb ik niets te klagen :thumbup
Ah, 1 gevonden. Weliswaar voor een kadett, maar volgens mij is de bevestiging hetzelfde en de lengte zal niet te veel verschillen, dus met het schroefdraad zal het lengteverschil wel op te vangen zijn. Bochtje erin buigen, en een soort van klaar?
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/oldtimer-onderdelen/m777423547-verstelbare-panhard-stang.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;
Of een iets sterkere stang (massief) op de uiteinden lassen en een flauwe bocht er in buigen. Is sterk zat, en het uitlaat probleem is weg. Ik ben die stangen wel tegen gekomen kant en klaar, maar waar?
Gecompenseerd met een f@cking tom tom, het moet toch niet gekker worden. Is de meest debiele oplossing die ik ooit heb gehoord, hoe durven ze :fy1 :fy1 :fy1 :fy1 :fy1
@Corsa_GSi wrote:
Hmm ik dacht dat Andre VEMS niets vond :vertag :jerry
Heb je de VEMS kompleet met alle opties?
Maar het is André zijn auto toch niet? Klant is koning lijkt me.
@Jo1 wrote:
Bouwen, verzekeren, apk, rijden maar! Niks RDW! Flauwekul allemaal!
Totdat je iemand per ongeluk invalide rijd, er is geen verzekering die dan betaald :swear
Gewoon je verantwoordelijkheid nemen en de juiste wegen bewandelen, en dan dus ook gewoon verzekerd zijn :vertagDat verschilt erg waar ik mee bezig ben….is het iets wat niet lukt, dan liever iets minder agressieve muziek :shock:
Maar meestal Veronica, 10fm, of eigen muziek via telefoon: sensation white (Italiaanse van 2013, werelds) iron maiden, frank boeien, eigenlijk van alles wat.Ik vind de 1.8 wat te licht voor een vrij zware auto. Tevens heb ik liever wat “over”, vandaar dat mijn keuze voor de 2.2 viel.
Dit type blok is toch naueelijks te chippen, en als ze dit al doen is de winst toch te verwaarlozen?(ten opzichte van de prijs?)
Als het niet te veel mag kosten zou ik een (soort van) pijpsleutel van gedore zoeken. Die kan je op een (verlengde?) ratel zetten, en die heeft een vaste Nm instelling. Zal je kunnen vinden voor 2 tientjes. Het nadeel is natuurlijk maar één vaste instelling, maar als je hem toch alleen voor je velgen gebruikt…….. :thumbup
En weer één, lijkt niet duur?
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m786331320-d-kadett-bieber-cabrio.html?c=bead941a5d4a2757e2fe39e5a5b2921a&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;
Te weinig koelmiddel, en daardoor te weinig smering. Heb ik 5 jaar terug gehad, bij laten vullen en doet het al die tijd nog steeds perfect.
Ik zit dit weer met verbazing te lezen. Ongelofelijk hoe opel hier mee om gaat. Moet er niet aan denken dat je een auto van 40 ruggen koopt en dan wordt geconfronteerd met dit soort shit! Ik denk dat ik naar opel nederland zou rijden en daar verhaal halen…..
Onze vectra verbruikt ongeveer 1 liter op 3000 km. Dit verbruik heeft ie al 90.000 km. Het vervangen van de gehele distributie heeft hierop geen invloed gehad. Hij rookt niet, en ik vraag me daarbij af waar het blijft. We rijden de vectra al 8 jaar….het is niet anders. Als ik opel mag geloven is een verbruik van een liter op 1500 km bij een nieuwe auto ook binnen de normen. (belachelijk, maar wordt wel gezegd)
