Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Geen idee, maar volgens mij gaat dat niet lukken. ik probeer de bak al ruim een maand te halen (mooi ritje :thumbup ) maar er komt steeds wat tussen. Komt wel goed. I.i.g. bedankt voor de aanbieding
origineel gepost door JvV
origineel gepost door 2000
origineel gepost door JvV
Hiermee zal de spoorbreedte toch niet meer dan 3% toenemen ?
dat maakt toch niet uit, je gaat daarvoor toch juist naar de rdw, om alles op kenteken en goed gekeurd te krijgen? :thumbup
Laat nu de regels nog simpel en soepel zijn mijn c20let op kenteken zetten. De spoorbreedte laat ik nog niet aanpasssen omdat ik nog niet op mijn maximale breedte zit en nog niet 100% door een verplichte weggedragtest dan heen kom. Dus ga alleen voor de motor.
:thumbup
origineel gepost door JvV
Hiermee zal de spoorbreedte toch niet meer dan 3% toenemen ?
dat maakt toch niet uit, je gaat daarvoor toch juist naar de rdw, om alles op kenteken en goed gekeurd te krijgen? :thumbup
origineel gepost door Duurt
Zelfs met een 3.18 achteras en een overdrivebak zul je nog flink toeren moeten maken.
dat ligt er aan: als ik bovenstaande foto door reken, dan zou je het (theoretisch) kunnen halen rond de 7600 toeren. zoveel toeren haalde mijn oude hurricane cih ook.
origineel gepost door Hacula
Haha, ik verwachtte dat het op zijn minst 50/50 zou zijn, vraag me af hoeveel meerwaarde het nog heeft tov het extra gewicht dat je krijgt als het maar 80/20 zou zijn.de verdeleing gaat volgens mij ook tot max 50/50
Ik vind het een hoop geld, de 2000’s zijn in mijn ogen niet zo veel waard. Die van opelddevil kost de helft met dezelfde opties.
origineel gepost door stellema
Ik heb in de kromhout in Utrecht gezeten , Lichting ’91-1dat was de lichting van de echte mannen :thumbup:P
Je kan ook het inlaatspruitstuk van een amerikaanse “vectra” 2.2 plaatsen, is niet al te duur, maar wel een aardige verbetering. Voor de 2.2 verwijs ik altijd naar LINKJE
links omega, rechts 1.8s. Wil je blok ook recht hebben, dan links omega rubber, en rechts 1600 kadett rubber
origineel gepost door Oenatje
doe eens wat foto’s er van @2000Uh, die staan hierboven al?
origineel gepost door CarloAstra
Ik werk dan zelf op dit moment bij kwikfit, en ik ben van mening dat dit niet aan het bedrijf zelf ligt, maar aan de mensen die werken/leidinggeven.Iedereen heeft een vooroordeel over kwikfit, maar positieve reacties hoor je niet. Enkel de negatieve.
En dat er dingen aangesmeerd worden, is niks nieuws, dit doen ze tegenwoordig overal.
Ikzelf ben zwaar tegen deze praktijken, maar ik ben ook enkel een werknemer. Maar rare adviezen zou ik zelf nooit geven.
Wat is positief? Ik bedoel dat ik mijn auto laat maken,kost klauwen vol met geld en dan verwacht ik wel het één en ander. En niet de rare fratsen die je veel hoort en meemaakt. Het is natuurlijk wel zo dat negatieve dingen meer opvallen en positieve dingen normaal zijn (en dat is ook normaal)
Het aansmeren komt in mijn ogen mede door de A,B of C-status die een filiaal kan hebben. halen ze het jaar daarop hun omzet niet dan krijgen ze op hun flikker. Op zich heb ik niet zoveel moeite met KF, alleen het knap functioneren van een filiaal ligt in mijn ogen aan het management. Ik heb bij elkaar denk ik wel 3 jaar voor ze gewerkt, heel veel gezien en het verschil tussen de filialen is zeer groot. Zo hebben wij in de buurt er 3 zitten, maar er is er maar één waar ik mijn auto durf te brengen.verbindingsdienst, straalzender bedienaar/chauffeur. 91-1 hier :cool:
Heb de opleiding in ede wageningen gehad, daarna een maand in veldhoven en daarna paraat gegaan op de generaal majoor koot kazerne in stroe/garderen.
Op zich wel een leuke tijd gehad, maar wilde in eerste instantie echt niet. Ik had een hele lijst gegeven wat ik wel niet mankeerde, maar ze geloofden mij niet. Ik dacht: als ik toch moet, dan maar goed. Dus wilde bij de mariniers, maar gezien het eerdere lijstje ging dat niet lukken :jerry
Van mij mag de dienstplicht weer worden ingevoerd, kan geen kwaad voor de gemiddelde jongereHet is niet allemaal misere bij KF. Mijn schoonouders kregen een bekeuring voor uitgedroogde banden onder de caravan. Onder politiebegeleiding naar KF, en die monteerden nieuwe. KF vond het overigens wel onterecht, de banden waren niet zo slecht als dat de politie beweerde Ze hebben een getuigenis opgesteld (van de apk keurmeester) en daarmee zijn mijn schoonouders in beroep gegaan wat resulteerde in het terug betalen van de bekeuring. Banden zaten er wel aan te komen, dus dat was op zich niet zo’n probleem.
Dit weet ik niet zeker, maar het lijkt mij dat als je de standaard 1.8s steunen gebruikt dat het in de manta moet passen. Als ik het me goed herinner, en je zet beide 1.8s steunen in een kadett, dan zitten de bout gaten te dicht op elkaar. dit wordt opgelost door een omega steun te gebruiken. Mocht je een omega steun i.c.m. een 1.8S steun in je manta willen proberen, dan zal dit niet passen. (denk ik)
origineel gepost door stellema
@ 2000 Bedankt voor de foto’s van de blauweorigineel gepost door marcelboukes
ligt nu een andere motor in.marcel
O ja ?? er staat nog steeds dohc 16v op hoor ;)
Pfff, ga steeds meer balen dat ik ‘m verkocht heb. Zelfs mijn vrouw had zoiets van: we hadden ‘m er gewoon bij moeten houden :(
De laatste keer op sevenum zagen we de 2000 staan, en keken met een treurig gevoel naar ‘m :cryEven een krik onder de achterkant en voelen of er speling in zit?
Het zou ook het cuppen van de banden kunnen zijn (is geloof ik bij de B en C vectra’s een kwaal)
Maar bovenstaande dingen gebeuren niet opeens, dat loopt er langzaam in. Misschien een band stuk?Het op zich helemaal niet moeilijk, bij een klacht eerst de filiaal manager inlichten, en als die er niets aan doet (dat heb ik ook eens gehad :fy1 auto beschadigd, met gierende banden door het filiaal, zonder hoes met vuile kleren in je auto stappen, uitlaat rammel vrij maken met een stuk steigerpijp,etc. ) gewoon naar het hoofdkantoor bellen in harderwijk. Binnen een paar uur wordt je terug gebeld door de regiomanager en die regeld het voor je.
Ik vind het ook vreemd dat de kwik fit webcare dude alleen één klacht er uit pikt. Aan de andere kant zal die persoon het waarschijnlijk erg druk hebben met dit soort klachtenorigineel gepost door tim_j
brandertje op de Stuurkogel gezet toen wou de kogel wel los, sporing recht gezet, toen kreeg ik de auto terug.
He he, dan kwam je nog goed weg, ik heb de mijne laatst laten uitlijnen bij K.F, en (ik overdrijf niet) plotseling stond echt een kwart van de hele onderkant in de fik. de monteur schrok zich helemaal wezenloos :P
Ik moet wel zeggen dat hun (na 2 pogingen) de enige hier in de buurt zijn die zich aan het uitlijnen (+camber afstellen) van mijn ernstig lage auto wilden wagen.ik heb “bemiddelt” bij de verkoop van de twingo van mijn schoonzus. De nieuwe eigenaar (maatje van me) die zijn vrouw kreeg een lekke band en ging hierop naar kwik fit. Die wisten haar wijs te maken dat er rondom de verkeerde bandenmaat op zat en dat het levens gevaarlijk was. Dus zei 4x nieuwe banden gekocht. Heel vreemd verhaal: de auto had 17.000 km op de teller en reed nog steeds op de originele banden, dus hoezo de verkeerde maat :fy1
