Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
2000
ModeratorIk zou gewoon zeggen dat je het niet in de gaten had, en dat de kip waarschijnlijk geschept is met oversteken. Dat moeilijke gedoe van de politie af en toe :thumbdown
2000
Moderatororigineel gepost door stellema
origineel gepost door 2000
origineel gepost door stellema
origineel gepost door Fl0pke
waarvan 2 voor onderdelenToch niet mijn ex-2000? :cry:cry
Nee hoor wees gerust , al kan het wel zijn dat zij binnenkort weg gaat helaas
Wat moet ie kosten?
2000
Moderatororigineel gepost door stellema
origineel gepost door Fl0pke
waarvan 2 voor onderdelenToch niet mijn ex-2000? :cry:cry
2000
ModeratorTja, ik gooi er zo’n beetje elke 3 maanden een liter bij, en we rijden zo’n 12000 km per jaar. Valt nog dik binnen de toleranties, maar ik vind het veel. Sterker nog: mijn golf 1 met 240.000 km heb ik nog nooit olie bij hoeven gooien :hmmz
2000
ModeratorMijn GtS verbruikt ook aardig wat olie, het went :swear Maar de peilstok is wel schoon. En hij rookt of lekt niet
2000
Moderatororigineel gepost door Fearless
Vervangen ja.
Was een toyota 16v kop met kromme kleppen, heb ze zelf de kleppen bezorgd…geleiders was er mischien nog 4 goed van…alles vervangen.Netjes!!!Er is nog hoop voor mijn costcast kop :thumbup
2000
Moderatororigineel gepost door JohnC
zeg dat bedrag nog eens 525 mis ik niet een nulletje heb een manta laten spuiten voor 6000 dat is wel wat anders.:cry:cry:cry
zelf spuiten is ook erg leuk heeft wel wat.Ik heb ook eens gevraagd bij een spuiter wat het zou kosten voor mijn coupé. Hij kwam met 5000 euro aan (zwart!!!) toen ik zei dat hij moest worden gespoten, en niet bekleed met bladgoud rekende hij het voor: 5000 euro………prijs is incl. verf, spuitcabine, etc. Dan bijna de hele auto strak maken (en als iemand daar 2,5 week mee bezig is zou ik niet vreemd vinden á 50 euro per uur) dan valt 5000 euro eigenlijk nog mee.
Maar ik weiger meer voor het spuiten te betalen dan de nieuwwaarde……..komt wel goed, ooit :cry2000
ModeratorVoor die 525 moet je de auto wel spuitklaar aan leveren. Ze plakken ‘m af, ze ontvetten ‘m en hij wordt gespoten. En zoals hierboven al gezegd werd: het strak maken vind ook ik een ramp.
Ik zou het spuiten zelf ook wel durven, misschien ga ik me er ooit eens aan wagen :angel2000
Moderatororigineel gepost door Fearless
Dan ga je naar een hele dure revcieboer!Ik heb nooit meer dan 200 voor 1 kop betaald.
Vlakken/afpersen/kleppen reinigen, klepgeleiders klepseals…(vlakken van en en uitlaatpoort)
En laatste keren zelfs heel wat minder betaald.
En met onderdelenboer bedoel ik de Brezan of zon winkel waar je terrecht kan voor je autoonderdelen.
vervangen ze voor dat geld ook de klepgeleiders, of maken ze ze schoon?
2000
Moderatororigineel gepost door XeRo
je kunt natuurlijk ook gewoon een spuitcabine huren…spuitcabine 32,50 per half uur 60,00 per uur
Staan er op google nog veel meer, in heel veel verschillende regios.
Bij die zelfde hobbyhal heb ik mijn hele vectra LATEN doen en ik was 525 kwijt, met bon. Daar ga ik zelf niet voor lopen klooien> Normaal gesproken is het zelfs 100 goedkoper, maar niet alles paste in 1 keer in de cabine, dus moest extra betalen voor extra spuitgang
2000
Moderatornee, begon te rammelen tijdens het starten. Heb wel mazzel gehad, het scheelde wel weinig of ik had ernstige schade gehad. Is een 2.2 kwaal (tenminste: tot een bepaald motornummer) Zijn meerdere topics over.
2000
Moderator9210. zit een sterk dalende lijn in :sleeping
2000
ModeratorNormaal gesproken gaat (volgens mij) zo’n ketting 200.000 km mee. Maar ze willen wel eens veel korter mee gaan. De mijne is met 95.000 vervangen.
2000
Moderatororigineel gepost door gsi-maffia
Heb je ze al eens op een balanceer apparaat gehangen???kijken of ze wel echt recht zijn…
daar was ik ook benieuwd naar
2000
ModeratorKoelvloeistof heeft ook een smerende werking op de pomp, water niet
2000
ModeratorDe vectra en de golf :thumbup Zelfs de kinderwagen staat er op :-)

2000
Moderatororigineel gepost door CommoCruiser
Je kan ook een sper pakken uit de achteras van bijv. een Omega 3000.
Dit is standaard iets van 15-25%, maar je kan ‘m ‘opvoeren’ door er een extra frictieplaat er in te zetten.
Deze moet wel iets gevlakt worden, omdat het anders 100% wordt.Een sper van een omega 3000 in een c-kadett as zetten?:hmmz
2000
ModeratorOk, ben iets verder, ik kan alleen niet vinden waar mijn printscreen op geslagen wordt?
2000
Moderatororigineel gepost door rallie75
Dank voor de reacties allemaal! Nu maar hopen dat ik geen kat in de zak heb gekocht…..maar dat is tot nu toe nog niet gebleken (nog geen 100km mee gereden):angelBekijk ook deze site nog even: mijn broertje is een New Mini fanaat en heeft de foto’s van mijn Zafira gemaakt.
http://www.newminiclub.nl/forum/about17020.html
Grappig om te lezen hoe die kart-bestuurders over Opel en OPC denken.
De locatie van de foto’s is overigens het skate-park onder de A8 bij Zaandijk. Daar fotografeert Autoweek ook met enige regelmaat.
Greetz
mooie OPC!!! mooie lokatie ook, daar heeft mijn buurjongen zijn pols gebroken :o
2000
ModeratorIk heb het meerdere keren geprobeerd, maar de link krijg ik niet aan de praat
2000
Moderatorom je een idee te geven:

2000
Moderatororigineel gepost door Opel4all
Hallo,Hier nog een foto van mijn verbruik, onderdelen gehaald op een paar verschillende plaatsen, in Deutschland ;)
Was van mijn Vectra C 2.2-16V (147PK)

Is een oude foto, daarom ook al het stof :D ;)
Groetjes, Joche
Op de snelweg zal ik dat ook wel halen (denk ik, rij altijd of 120, of 140)
2000
Moderatorik zou met enige argwaan naar de min kijken. ik weet niet beter dan dat de meeste “extra” geluiden door massa verschillen komen
2000
Moderatorblijft ie ook lopen? nergens anders stiekem nog een ecu zitten? ;)
2000
ModeratorOok ik heb een automatische beluchting mee gemaakt. Er brak een klep af @ 180km/u. heb nog nooit zo’n rookwolk gezien :P En de voorbij gangers maar wijzen naar me: hé je rookt een beetje…….. dûh
-
AuteurBerichten