Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Er staat in het vectra gedeelte een topic over tips en trucs, vectra C. Daar staat ook hoe de sleutel te programmeren.
origineel gepost door Astraaa
Sinds kort word ik afentoe gebeld onder een privenummer. telefoon gaat dan 2 keer over en dan stopt ie. Weet iemand of het te achterhalen is via welk nummer wordt gebeld? of kan iemand hier dat achterhalen? het gaat me nu behoorlijk irriteren.:swearIk heb eens een detective bureau ingeschakeld om een nummer te achterhalen. Was op no cure no pay basis, heeft niets opgeleverd, (had geen contacten bij casema) Bij de KPN had ik het nummer zeker gehad.
origineel gepost door i200
Moest er ook nog 1 plaatsen,toevallig van’t weekend gedaan
Alles tot in de puntjes :thumbup:thumbup
Sorry voor het volgende off topic, maar om er nu een apart topic voor te maken…..
Ik zie bij risse een standaard nieuw opgebouwde A400 motor staan voor iets meer dan 10.000 euro (dit is incl. de kosten van de niet meegebrachte oude 400 kop). Ik heb het even niet :), maar vind het wel mee vallen. Ik dacht dat ze bij de 22.000 begonnen :o CIH 2.4- Drehzahlfest bis 10500 U/min :o:o:o
Ik las tevens dat een cih 16v voordelen heeft t.o.v. de c20xe, weet iemand welke dat zijn?Ik heb ‘m overwogen, maar de 1200 vond ik te traag, én mijn vrouw vond de kleur niks. Maar ik vind de prijs redelijk als de auto zo is als dat de eigenaar beweerd:thumbup
origineel gepost door jomanta
Mischien een domme vraag , maar waarvoor dient een olie koeller …. is dit om de hitte uit het blok af te voeren of praat ik nou poep :hmmzDe meeste olie koelers worden gebruikt om de olie te koelen;)
origineel gepost door Edvries
Mooie radio, maar zou n scherm dar niet willen zo laag…. Heb hem liever op de plek waar nu het schermpje al zit…Scherm vind ik persoonlijk bijzaak, maar het touchscreen, mp3 functie, dvd+video uit, én navigatie vind ik zeker wel de moeite.
Als ik het zelf doe kom ik op 150 euro, maar als je het laat doen zit je zo op jouw bedrag. Het er in leggen van een stoel bescherm hoes kost waarschijnlijk al 50 :hmmz
origineel gepost door Fl!pke
Wat mag niet in Engeland? En in Amerika? En in Duitsland? En de rest van de wereld??Hier mogen we helemaal niks…:argue
Zelfs voor een PLASTIC kip aan je bumper krijg je commentaar..:fy1
Ho ho, het kan erger, denk aan de belgen die ieder jaar alle spullen van hun auto moeten slopen voor de keuring:P:P
Ik dacht dat je met de meeste “snelle” nokkenassen juist het max. koppel juist hoger legt, en niet lager
origineel gepost door manta-senator
volgens mij past het wel. want parravan is het zelfde en de lengte omhoog ook. zo ben ik er ook achter gekomen dat een manta b voorruit ook in een ascona b past. enkel even de lengte langs de a-stijlen en de dak-breedte meten. is dit gelijk aan beide auto’s? dan past dit.
groeten daanDa’s lekker kort door de bocht. En de bolling: horizontaal-verticaal.
Dat zei ik in het andere topic al: de auto wordt totaal anders belast, lijkt mij vragen om moeilijkheden als je niet alles aan past
origineel gepost door SRLandgraaf
ik moet me aansluiten bij gedore:wubPrecies, heb alles van gedore, wereld spul.
origineel gepost door Brammmm
origineel gepost door jomanta
origineel gepost door voederbiet
ik zou persoonlijk even naar de sloop gaan en een setje calibra/astra GSI/vectra ATE klauwen halen en bij de bij de onderdelenboer een setje rekord 2.2 geventileerde schijven halen.
Kost mishien iets meer maar is plug and play en remt beter en je heb geen last meer van vastzittende zuigers of glijbussen.Kan dit ook met 14 inch velgen, want ik kom zo af en toe wel wat remkracht te kort. :hmmz
Wat ik ervan weet past dit. 13 inch ga je in ieder geval niet halen.
13″ haal je wel, zelfs 8J, alleen je stuur uitslag wordt iets beperkt door de klauw. (ook van horen zeggen)
origineel gepost door gts power
origineel gepost door 2000
origineel gepost door gts power
wel slecht dat de C vec dit niet meer heeft:thumbdown:thumbdown:thumbdownMijn C heeft het wel? nu heb ik één van de eerste en die waren vrij rijk uitgerust.
je bent de eerste waar ik van hoor dat de C dit wel heeft:hmmz
Ik heb het nooit geprobeerd of ze daadwerkelijk op safelock staan, maar als ik 2x op dicht druk, dan hoor ik alles extra vergrendelen. Ik ga er dus van uit dat dat de safelock is.
origineel gepost door gts power
wel slecht dat de C vec dit niet meer heeft:thumbdown:thumbdown:thumbdownMijn C heeft het wel? nu heb ik één van de eerste en die waren vrij rijk uitgerust.
kijk, dit vind ik nu verdomd mooi. Heb een radio op het oog, maar ik denk dat het deze gaat worden. Alleen de knik wordt een probleem(pje) maar dat mag de pret niet drukken. lijkt origineel, maar toch alles d’r op en d’r aan!!!
origineel gepost door c-dett16v
origineel gepost door 2000
origineel gepost door Joepp
lucky bastard!is wel vaker poetsen natuurlijk:D
Valt wel mee, zit lak op :thumbup En hoef zowiezo niet te poetsen, liggen al 4 jaar op zolder :cry
Heb nog een gepolijst setje liggen, da’s wel poetsen, elke week :swear
ook als je hem in de blanke lak zet?
dat zit ik wel te overwegen, maar gaat het bling bling gehalte niet ernstig omlaag door de lak? Maar ik ben niet zo’n poetser, en elke week de velgen doen is echt eeen opgave voor me :cry Ik heb ze de hele winter niet gedaan (stom stom stom) en toen kon ik pas echt aan de gang. Dit heeft me ook doen besluiten om wintervelgen te kopen
origineel gepost door schuitje
@ bettus accu. geen probleem hoor melvin :P meedenken en en tips zijn altijd welkom.
en ja foto’s….. die wil ik ook graag, want dat betekend dat ik weer wat heb gedaan maar wordt dit weekend niks. ik ben morgen vrij maar ga met familie gezellig zwemmen en dan s’avonds een collega helpen met beunen en zaterdag ook. dus wordt geen werk aan de kadett, maar wel aan de portomonee:thumbup@ c-dett 16V. hier wat foto’s van die engelse kadett. en de coilover setup.
achter:
voor:
hopen dat ik ook snel weer wat kan doen :D
groetjes
Wel leuk zo’n schroefset, maar de assen én de auto worden geheel anders belast. Het omhoog/omlaag schroeven is natuurlijk ideaal, maar of de wegligging nou verbeterd….. ik weet het niet. Als je al ziet dat de hoedjes los scheuren omdat ze het geweld van alleen de demper niet kunnen hebben…. laat staan als het hele gewicht van de auto er op staat. Ik heb mijn bedenkingen
