Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door geetjecoupeetje
2.4 staat idd niet op kenteken dat hoeft niet voor de apk letten ze alleen op de cilinder inhoud .ps helaas zijn wij de foto’s kwijt van de restauratie die pc is gecrasht waar alle foto’s opstonden.
Nee, inderdaad, maar de verzekering wel als er wat geburt. En ik wil ‘m laten taxeren voor de all risk verzekering, en dan wil ik alles legaal hebben. Goed dat je het zegt van de hoofd brandstof, moet ik laten veranderen, maar dat gaat bij het keuren van de 2.4 inbouw goed komen.
Jammer van de foto’s, maar het is niet anders. Maar (niet voor mij, maar voor jezelf) je kan een hoop achterhalen met data recovery software.
origineel gepost door Opelkees
toen ik de Manta 16v had ging ie ook altijd glijden ook als je t niet wou.ben bij zwolle zuid wel eens dwars de snelweg opgegaan:jerry
maar RWD is wel lekker in een mooie bocht je kan veel meer sturen met je gas
Voorlopig ga ik alleen maar sturen met mijn stuur. ik reed laatst weer ff langs de “crash” site, en ik heb gewoon mazzel gehad, had makkelijk een lantaarnpaal kunnen raken. of zoals mijn vrouw het zei: Eikel, voor hetzelfde geld lig je op de kop in de sloot
origineel gepost door geetjecoupeetje
leuk dat ik hem dan nog eens kan bekijken.
wij gaan naar sevenum ,eefde , opelteamoost is onze eigen meeting .
gaan ook nog naar opn en voor de rest zien wij nog wel.
best gek dat die zonder lpg gekeurd is en wel op kenteken staat normaal krijg je hem er dan niet door de apk.
maar jij bent eerst weer twee jaar verder!Staat het gas op kenteken? heb ik daar dan overheen gekeken? gelijk even de papieren pakken :wtf
[edit] klopt!!! Staat wel op de papieren. Kan alleen niet vinden of de 2.4 ook mee gekeurd is?
origineel gepost door Hawke
origineel gepost door TonSR
Lang leve de RWD’s…….Rij zef tegenwoordig een een FWD (woon/werk) en kan er nog steeds niet aan wennen..
Op sommige momenten zelfs dood eng….Het gevoel van geen controle te hebben…
Heb het in de winter mee gemaakt….
Corsa’tje begon te glijden in een bocht, en niets kunnen doen.
Toen maar de handrem erbij gebruikt en haaks de bocht om gegooid….Sinds kort weer mijn RWD’tje van stal gehaald, HEERLIJK!!!!!!
Lekker weer volledige controle hebben…
Daar het seizoen weer is begonnen.Tcat
Wel grappig trouwens, een C Kadett hebben en een Vectra C.
Wereld van verschil, en ik kan me wel voorstellen dat je daar anders in zit/rijdt.Het verschil is echt heel groot, zat gisteren nog even in de vectra, en het gevoel van underpowered zijn is alleen maar veel groter geworden.
Aan de andere kant: ik kom nog wel eens in amersfoort, en met de vectra kom ik uitgerust aan, en met de kadett heb ik het gevoel dat ik een wereld reis achter de rug heb :P
Maaaaaaar, de kadett heeft een ziel, en de vectra niet, alles gaat vanzelf :thumbdownEr is niet zo gek veel mogelijk. Het gene wat wel behoorlijk wat oplevert is een amerikaans spruitstuk (is nog betaalbaar ook)
Maar er zijn er hier weinig (heb het hier zelfs nog nooit gehoord/gelezen) die er wat mee doenIk heb weliswaar geen big opel, maar waar in beverwijk? Of wordt het een soort van puzzeltocht, en degene die de meeting vind heeft gewonnen :)
origineel gepost door geetjecoupeetje
even hier een berichtje van jaja de oude eigennaar van jou nog zeer mooie kadett.:D
je hebt al met mijn zoon gemaild maar nu heb ik zelf maar een account aangemaakt.
leuk dat ik naar eind 2008 nog weer de kadett terug gevonden heb was eigenlijk al die tijd uit zicht.
niet alleen op forums maar ik ga ook veel meetings af en hij was nergens te vinden. mijn nieuwe c kadett coupé is nu bijna klaar .
wel jammer dat je alles weer van chroom wil maken dat zwarte maakte hem net af ! maarja smaken verschillen en dat is maar goed ook.
hoe zit dat nu eigenlijk met dat lpg zit dat er nu nog op of is dat er uit?Het gas zit er niet meer in, vlak voordat ikm ‘m kocht is er apk op gegaan, en ik denk dat daarom de gehele installatie afgekoppeld was. Bij aankoop zat alleen de (volle!) gastank er nog in. Ik vind het op zich niet erg, ben niet zo’n gas fan.
Het vernaderen van de auto gaat nog een tijd duren, dus je kan ‘m diverse meetings nog in (jouw) originele staat bekijken. Ik ga zelf ook diverse meetings af, dus we komen elkaar vast nog wel eens tegenMooi project!!!
En om antwoord te geven op de stralen vraag: het geheel stralen van mijn kadettje+epoxyprimer kostte mij (weet het niet meer precies) max. 600 euroorigineel gepost door donderkopje1
Zal dus toch naar de specialist moeten? Mijn maat (eigen garagebedrijf) kan veel, maar besteed dat liever uit. Maar ik zal hem eerst eens vragen het koelmiddel te laten nakijken…Nu maar hopen dat de lagers van de aircopomp nog oke zijn…
Enig idee wat dat ding vervangen kost?De pomp is volgens mij het duurste deel van de installatie, dus waarschijnlijk kost het een klein ribje.
origineel gepost door pipo
mm mooi want ik heb op mijn station ook een manta as.dus bij mij moeten ze dan ook passen.en welke maat banden heb je
want ik zat juist te twijfelen om ze te verkopen omdat ik dacht dat ze te breed waren:hmmznog effe manta a of manta b as:hmmz
Geen idee, maar als ik mijn atssen er onder zet dan steken ze aan beide kanten erg ver uit, met een kadett as heb ik dat niet
Ik heb iets vergelijkbaars gehad…. zat vrij weinig koelmiddel in het systeem, maar daarbij dus ook weinig smeermiddel, en dan ga je de lagertjes horen. Airco is bijgevult en rij al weer 2 jaar zonder herrie cq problemen
Klopt, maar de ET waardes weet ik niet. Ik weet wel dat mijn eigen atssen er niet onder kunnen omdat er een manta as onder zit. Maar dat duurt geen weken meer :P
Ben ik nu de enige die ziet dat hij heel leuk klinkt, maar dat er totaal geen versnelling in zit. Ik hoor de auto minstens 5x opschakelen, maar als je dan de (geschatte) snelheid vergelijkt met de toeren+5e versnelling, dan slaat het nergens op. Wel een mooi project, maar in mijn ogen nét niet…………
Ok, heb laatst nog wat foto’s geschoten, en kan het niet laten ze hier te plaatsen. Had ik al verteld dat ik er erg blij mee ben? :jerry
Ga zo eerst even naar spuiter om te vragen of ze een deel van de zwarte lijst rond de ramen weg kunnen polijsten. Mocht dat lukken, dan gaat alles wat zwart is er fa, en wordt vervangen door chroom, vind de ouderwetse semi originele look veel mooier
oeps, ben nog naar bandenboer geweest om de rotzooi tussen velg en band te verwijderen, zat opeens nogal een onbalans in
origineel gepost door bettus accu
nou, ik denk dat er bij een 24v toch wel heel wat meer bij komt kijken. ik zou zelf persoonlijk kiezen om een 12v in te bouwen.en kaneelschep”waarom lukt het nooit? alles lukt als je der maar de tijd voor neemt.:D
Ja, electrisch zit er waarschijnlijk meer werk aan, de kop zal wat lastiger passend in de body te maken zijn, maar mechanisch is het in grote lijnen hetzelfde, en al 10-tallen keren gedaan (12valve)
Ik begrijp het niet helemaal…..er zijn er toch meerdere die deze ombouw gedaan hebben? Er heeft er zelfs één hier te koop gestaan. Weliswaar een 12 klepper, maar hoeveel lastiger kan een 24 klepper zijn?
Ja, duh……… maar waar is dat KNOPJE voor. dat het voor het alarm is, zover ben ik. Is het nu een knop, of gewoon een alarm indicator?
