Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Topicstarter vraagt om een richtbedrijf in de buurt. Dan is Amsterdam inderdaad behoorlijk uit de richting.
Maar iedereen die wel in de buurt van 020 woont weet nu wel dat je daar gerust terecht kan. Ik zie het probleem niet.@Nessuno wrote:
Ik heb gister 1 velg laten richten bij velgen-expert.nl (Amsterdam)
zat een flinke deuk in. kosten ex btw zonder band 45,- met band 55,- ala minuut (uurtje wachten 65,-)
inc balanceren. (zelf voor de laatste optie gekozen aangezien ik niet wou wachten)
Dit is enkel het richten van de velg, zonder herstel spuitwerk.
de lak beschadigd namelijk wel bij het richten.
Daar dit bij mij aan de binnenkant zit en je het niet ziet vond ik het niet interessant om te laten doen
(kosten 70,- ex btw)
(maak ik waarschijnlijk zelf bij de eerst volgende schoonmaak beurt wel in orde :P )Ik heb daar 4 velgen laten doen+ nakijken. Ben tevreden!
@vanieba wrote:
Dan moet je naar Staphorst komen met je Vec, dan lijn ik hem goed voor je uit,
heb er al meerdere van de club uitgelijnd en zowel mijn huidige Station als mijn vorige GTS waren door mezelf uitgelijnd
en totaal geen last van cuppende banden.Tis maar net wie hem uitlijnd en hoe hij afgesteld wordt……
Zit het zowat te overwegen, kom nog wel is in de buurt van Amersfoort.
@vanieba wrote:
@arjontje wrote:
Cuppen doet helaas elke band. Banden om de 10 a 15 duizend km omwisselen van voor naar achter. Houd het een beetje tegen.
??? dat is toch echt afhankelijk van de uitlijning van je auto, als de auto juist is uitgelijnd gaat een band echt niet van zelf cuppen.
Ik rij sinds drie maanden op Dunlop SportMaxx RT 225/40R18 en vind ze super, en ze zijn ook nog
soepeler dan de Michelin Primacy 3 die er daarvoor op lagen in 225/45R17Da’s een stellig antwoord, want het cuppen wordt in het algemeen als een vectra kwaal gezien. Onze vectra is 2x geheel uitgelijnt, maar cupt nog steeds. (net zoals 1000-den andere vectra’s)
@Vinci wrote:
Gasklepverwarming niet nodig vinden is geen argument om de volledige zelfontluchting weg te laten, want je kan ook gewoon direct vanuit de pomp naar het tankje, en dan koppel je hem af van de gasklep en verbind je hem gewoon door.
Of het wel of niet nodig is, ik rij er al 2.5 jaar mee en hij koelt eerder te goed dan slecht. De reden is dat ik geen gat in de radiateur wil maken. Ook geen expansievat aanwezig…..vandaar.
@Seth wrote:
Neem het van mij aan. Het is niet omdat ze hier in België aan de weg bezig zijn dat het een verbetering gaat zijn… :jerry
:wors :wors
Ik zou door rijden met jouw huidige vectra. Je weet nu wat je hebt, dat moet je bij een andere maar afwachten.
@FnF_racer wrote:
mijn Corsa met 1.4 8V kon een grote aanhanger met 250 1×1 tegels nog aardig wegslepen….
https://www.facebook.com/video.php?v=10154049733875232&l=450310610165328988″ onclick=”window.open(this.href);return false;
:jerry
volgens mij moet ik de Astra maar verkopen.
de Astra heb ik 6 jaar meetings mee gereden, werd alleen door bekenden op foto’s gezet, of als het bij de ingang van een meet werd gedaan….
Corsa heb ik al een half jaar, en daar zie ik zoveel meer foto’s van gemaakt worden…. :wors :wtf :jerry :thumb
of ik moet gewoon die Astra afmaken…. :jerry :jerry :jerryIk heb vrij dikke 60×60 tegels liggen in mijn tuin die minstens 40 kg per stuk zijn. Die van jouw 1×1, misschien wat dunner, maar zal ook in de buurt komen van 40 kg per stuk? Dat keer 250 stuks is in mijn beleving 10 ton…….wat klopt er niet?
[edit] ik weet het, tapijttegels misschien?
@Noordpoolgsi wrote:
Slangetje 11 wat dus op het inlaatspruitstuk zit met pijpje naast de dynamo spanner.
Hier kun je toch ook gewoon een slangetje opdoen met een m6-8 bout erin ?
Ontluchten tot er kvs cq water uit komt en afdichten of zie ik dit verkeerd ?Heb hier een c21xe staan waar (nog :P) geen aansluiting opzit.
Ook geen aansluiting voor de 3 weg slang naar zeg maar onderkant inlaatspruitstuk.
Koelwater uitgang zijkant bij cilinder 4 komt gewoon er bij op waar het kvs de waterpomp in gaat.Hoogste punt koelsysteem word koelpotje bij de achterklep , crossauto ;)
Koeler ook achterin dus.Wel met thermostaat , verder wou ik ontluchting echt alleen via koelpotje/overdrukdop doen …
Ik heb ipv van de leiding (11) een klein kogelkraantje gezet. Gasklep verwarming vind ik niet nodig en ik hoef geen gat in mijn radiateur te maken. Ideaal, vullen, kraantje open tot er vloeistof uit komt en klaar.
Ondanks dat ik me er zelf ook schuldig aan maakte zou enig on topic binnen een paar berichten inderdaad op prijs worden gesteld :thumbup
Dit forum heeft vanaf het begin al de zelfde opzet, en wij proberen dit te bewaren. Het is af en toe voor ons ook lastig wat wel en niet kan/mag, en zien regelmatig dingen door de vingers.
Maar kom maar op met de input, daar kunnen we (misschien) wat mee. :thumbupOok dit is een beetje offtopic maar goed.
Ik was gisteren naar een astra gtc opc aan het kijken in Duitsland. Mooie gezien voor een meer dan redelijk bedrag. Gekeken wat er aan bpm moet worden betaald. Wat blijkt: de regeling is al een tijdje om gegooid. Je betaald nu (door Europees gezeik) geen bpm meer maar betaald nu naar de c0 uitstoot. Bij de beoogde astra gaat de verschuldigde belasting van 1800 naar ruim 5500 euro. Hiermee is het goedkoop importeren vanuit Europa ook afgelopen :shock: Nu is het importeren van een 1400-tje aanzienlijk goedkoper, maar als je wat snels wilt ben je eigenlijk klaar :swear
Gisteren mijn ats-jes in de was gezet. Nogal een opgave aangezien ik echt niet van poetsen hou. Het elke week schoonmaken van de velgen is al een ramp, maar waxen…..bleeeeh :angel
@wimdm wrote:
bij sommige verzekerings maatschappijen moet je de sleutels en de boordpapieren kunnen voorleggen na diefstal. anders heb je zogezegd de wagen meegegeven. zotte wereld. bij mij gaan de autosleutels altijd mee naar de slaapkamer. alles ( gsm, geldbeugels, autosleutels) wordt in een mand gelegd en gaat mee naar boven. dan moeten ze het maar komen halen. en dan wacht ze een verrassing.
Kom op man, is toch eigenlijk te gek voor woorden. Ben zelf ook enigszins angstig dat ze binnen komen en de sleutels van de kadett mee nemen, maar ik weiger om alles mee naar boven te nemen. Je loopt nog het risico dat ze je martelen voor de sleutels ook :shock: :shock:
Dit allemaal dankzij het half zachte beleid van onze geweldige regering :fy1 :fy1 :fy1 :fy1
@Corsaliefhebber wrote:
@2000 wrote:
Inderdaad, ik was het rijden op gas even vergeten, dat hakt er (belachelijk) in….. En de meest schone brandstof die er te krijgen is wordt het meest gepakt. En dit alles vanuit milieu overwegingen. Je reinste bullshit!!
Nee, ik kan inderdaad niet in andermans portemonnee kijken, en misschien denk ik daar wel te makkelijk over. Maar om ons potje wat voller te houden ben ik wel op mijn 33e nog “even” 5 jaar naar school geweest en loop ploegendienst en zit bij de brandweer. Keuzes!
Beste 2000
Idd keuzes, vergeet alleen dan even ook niet dat er ook liefhebbers zijn die geen keus meer hebben,
Ik zelf heb op mijn 24ste een ongeval gehad op mijn werk, (ben nu 33)
Ben officieel meesterschilder en toen was het nog toegestaan om met lange ladders te werken,
ik ben er helaas achterwaarts 8 meter vanaf naar beneden gevallen, en vanaf dat moment heb ik weinig keuze meer,
Ik heb mijn rug gebroken gehad op 3 plaatsen dus staand werken kan ik vergeten,
en ben blij dat ik me zei het met moeite nog verplaatsen kan,
en geloof me maar je wereldje wordt klein dan
Van het godskapitaal wat er elk jaar aan medicijnen en dergelijke in me gaat koop je een nieuwe auto per jaar,Ik heb na elk dubbeltje omdraaien en stukbijten na jaren revalidatie eindelijk terug werk gevonden,
maar meer als 24 uur per week houd ik dit echt niet vol, dus financieel is het echt geen vet-pot.Ook heb ik mijn collectie auto,s in de loop der jaren langzaam uitgebreid en met behulp van enkele
kameraden die hier een vliegtuig-zweefvliegtuig-club hebben de auto,s zover aangepast
dat ik met mijn handicap erin kan rijden,
Ook heb ik zo dus meerdere aangepaste auto,s en deze lopen op lpg en dan niet eens vanwege de besparing,
maar omdat ik zelf nogal lastig benzine tanken kan (heb weinig kracht om het pistool vast te houden en in te knijpen te gelijk) vindt ik het erg prettig dat ik bij lpg tanken alleen een knop hoef in te drukken.Stallingsruimte heb ik genoeg, heb het geluk dat het ouderlijk huis een grote boerderij is en mijn vader in de loop der jaren alles heeft aangepast, maar deze mogenlijkheid hebben er ook niet velen.
Het feit dat ik nu vanwege financiele redenen in mijn keuze-vrijheid beperkt wordt
beperkt me letterlijk in de manieren van vervoer en eigenwaarde, het is nu eenmaal
mijn passie en de gedachte dat ik ooit weer auto kon rijden is hetgene geweest wat me
tijdens de jarenlange revalidatieperiode erboven op gehouden heeft en erdoor getrokken heeftGroeten van Corsaliefhebber
Tja, jij bent dan één van die weinige die inderdaad geen keuze hebben, spijtig (zoals ik een paar reacties hierboven al zei :( )
Maar ik bedoel te zeggen dat ik 12 jaar terug een leuke veelzijdige baan had als elektricien, en mij in dat beroep 2 dingen tegen stonden: ten eerste zag ik mij dat werk niet doen tot mijn 65e. En ten tweede sloeg (en nog steeds in de bouw ) het financiële plaatje echt nergens op. Ik heb toen de KEUZE gemaakt om mijn vaste baan op te zeggen en iets totaal anders te gaan doen…. Dat is wat ik probeer te zeggen met keuzes.
Natuurlijk zijn er erg veel mensen gedupeerd om het belasting plaatje, en ook dat vind erg lullig. Maar toch blijf ik erbij: als je een oldtimer hebt omdat het lekker goedkoop is, dan ben je in mijn ogen geen liefhebber. En door dat soort figuren (veelal te vinden in oude benzen) is de hele regeling om gegooid, en daar lijden de liefhebbers onder. En ja, er zullen ook aardig wat liefhebbers zijn die het door het belasting verhaal de oldtimer weg moeten doen. Zo werkt dat helaas in Nederland, de goede lijden onder de slechte :(
Het goedkope rijden snap ik zowiezo niet echt, want mijn kadett hobby is verre van goedkoop :shock:Ja, inderdaad ze hebben een factor 4 te weinig gevangen…..en ik maar denken dat het om het milieu ging. Stelletje ^&$^*&&*^$#%(*(*(
Zat net met verbazing de krant te lezen: gisteren een jongen van 18 dood gereden door een 21 jarige met zijn dronken kop…… Die mongool heeft niet eens 24 uur vast gezeten, was gelukkig nog voor het eten thuis. Waar gaan we naar toe met dit land :fy1 :fy1 :fy1 :fy1 :fy1 Het zal je kind zijn die je weg kan brengen, en de dader is binnen 24 uur thuis, ik zou het wel weten als ouder zijnde :swear
130A dynamo, waarvoor is dat? Wat heeft er zoveel stroom nodig?
Blijft een erg mooi gebouwde ascona overigens! :thumbup :thumbup :thumbupInderdaad, ik was het rijden op gas even vergeten, dat hakt er (belachelijk) in….. En de meest schone brandstof die er te krijgen is wordt het meest gepakt. En dit alles vanuit milieu overwegingen. Je reinste bullshit!!
Nee, ik kan inderdaad niet in andermans portemonnee kijken, en misschien denk ik daar wel te makkelijk over. Maar om ons potje wat voller te houden ben ik wel op mijn 33e nog “even” 5 jaar naar school geweest en loop ploegendienst en zit bij de brandweer. Keuzes!
Ik blijf van mening: Een echte liefhebber rijd een oude auto omdat ie dat mooi vind, en niet omdat het goedkoop is.
Natuurlijk zullen er mensen zijn die het mooi vinden, én het kunnen betalen omdat er geen belasting plicht was. Ja, die hebben nu een probleem, spijtig. Maar het gros doet zijn auto echt niet weg voor die paar honderd euro die de auto extra gaat kosten.Zegt op zich ook niet zoveel, als je ziet hoeveel kleurverschil al standaard op vectra zit, slaat eigenlijk nergens op :shock:
De motor zelf wil door het vocht ook wel eens vast lopen, …..lagering smeren, zekering checken en nog is proberen :thumbup
@Peter. wrote:
Sjonge jonge, na 15 jaar een keer een nieuwe kat.. Drama!
Inderdaad, hoort er gewoon bij! Standaard dingen die horen bij het auto rijden.
