Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1865045&tid=142404&author=pluuske]in mijn
en dan nog een ander vraagje .bij een kapotte lambazonde wordt gesproken over een benzine geurtje .
nu rijk ik indd een onverbrand benzine geurtje .
kan dit mijn lamba sonde zijn ?
temp sensor heb ik van de week vervange .
lamba vervangen is geen probleem maar wil gewoon even weten wat er onder de term benzine luchtje wordt verstaan .[/rquote]Ik zou wat minder met mijn neus boven de uitlaat hangen. Dan ga je niet hallucineren.
:jerry:D
Geen storing is geen storing en zolang die op gasmetingen door de keuring heen komt en een normaal verbruik heeft zou ik hier geen zorgen over maken.
(verbruik: 350/400 op een tank bij sportief stads verkeer, 500/600km bij 120/130kmh snelweg ZONDER agressief inhaal acties en bumperkleven)
Het zou kunnen zijn dat:
Weet niet meer precies hoe of wat maar er staat me iets van bij dat je de klep wel met de sleutel kan openen, maar dan de sleutel er in moet laten zitten.
Als die niet open gaat kan het zijn dat de sleutel er ‘eens’ met wat lomp geweld uit is getrokken. de sleutel terug doen en naar de juiste stand draaien wou volgens mij wel eens helpen.
kijk even in het boekje van de auto, daar staat het uitgelegd hoe dat werkt.
[rquote=1864986&tid=142384&author=rhandy1]haha oke maaarrr soms ruik ik idd uitlaatgassen kunnen die van mij wezen maar ook die van de voorgaande maar dat ding regelt dus geen warmte? [/rquote]
nee regelt geen warmte.
Sluit alleen de ‘verse’ buiten lucht af en bij het dicht zetten van deze functie zuigt die in plaats van buiten lucht de lucht van het interieur rond in de auto.
[rquote=1864892&tid=142282&author=Dominic]Olie filter en interieur filter heb ik al
liggen van GM dus ;)Bougies zitten er pas een paar maanden in (NGK-R)
Is een nette prijs maar hoe krijg ik de auto
daarheen?? Zonder koelvloeistof rijden is niet
verstadig :pdus voor hooguit 300,- ben ik klaar (incl waterpomp, spanrollen, riem, etc)
klinkt goed.. :D[/rquote]
Misschien is Fearless wel over te halen om tegen brandstof vergoeding of een andere deal wel naar het altijd pittoreske, het bijna Anton Piek achtige Tilburg te lokken ?
Het is immers bijna carnaval :jerry
[rquote=1864683&tid=142282&author=Fearless]ligt er aan waar je het laat doen ;)
kost je bij mij 80 euro aan werkuren, wat het materiaal kost moet ik eerst ff een berekening maken ;)[/rquote]
ik heb net mijn nota’s er bij gepakt en heb er op 02/02/09 bij de dealer in Assen koste de waterpomp 95.30, en een distrubutie SET 108 euro. (Excl 20% verkregen korting) (Onderdeel prijs!)
Gezien Dominic zijn verhalen hier zo nu en dan op het forum is het misschien handig direct een ‘grote’ beurt er van te maken en de olie + filters, bougies en benzine filter te doen. Maar dat is net wat de betaler er aan wil en kan uitgeven ;)
En 80 euro ‘montage’ is een prachtige prijs!!! Goedkoper, en beter valt het haast niet te krijgen :cool:
demontage auto zoeken
je kan altijd kijken bij de demontage auto’s op: http://www.schadeautos.nl
waarom direct een koppakking ?
Er zijn zo achterlijk veel onderdelen aan een motor wat stuk kan gaan en er zijn genoeg slangen aan de achterzeide van de motor die je ‘normaal’ NIET kan zien die kunnen scheuren/lekken …
Stop met dat paniek voetbal en ga eerst kijken wat er aan de hand is.
:wtf
Auto op de brug, lamp er bij, schoonmaken met rem reiniger, stuk rijden en opnieuw gaan kijken.
Dan pas ga je paniek of brand roepen …
[rquote=1861384&tid=141505&author=DennisOprins]heb me kabels van me subwoofer ook gewoon vanaf accu naar binne gedaan alles gewoon bij elkaar via deurlijsten achter de riemspanner door komt tie uit dat klepje in me achterbak geen last van storing vond het zo aleen werk genoeg om het naar achter te leggen via die deurlijsten dus ga het niet apart leggen dan moet je alles dubbel doen :P en t werkt en er stoort nix dus tis mijn wel goed :D [/rquote]
hoop voor je dat t zo blijft.
[rquote=1858210&tid=141505&author=groenetijger]Een skonne dynamoruis / fluittoon die op je toerental mee gaat.[/rquote]
Kennis van mij vertelde dit ooit met een Golf 3 VR6 gehad te hebben en bij het aanzetten van het knipperlicht nogal ‘lompe’ knallen van de ’tik/tak’ via de subwhofer kwamen :D
ik weet niet hoe ik het voor elkaar heb gekregen, weet wel dat ik een hoop het zitten priegellen en pielen gecombineerd met een boel gevloek en gescheld.
[rquote=1858846&tid=141855&author=Fearless]Jah zoiets was het wel….
Maar ik vraag me nog altijd af of de tellers niet wat overdrijven……dat ie zeg maar meer aangeeft dan de kvs daadwerkelijk warm is. [/rquote]
ik zou het niet weten maar zou het niet raar vinden.
Heb bij mijn eerste Tigra een x16xeL motor ingebouwd met de XEL sensoren maar de temperaturen bleven toen wel gelijk aan een oficiele xe motor.
Toen ik mijn radiator heb vervangen met een hagel nieuwe (oude was stuk geslagen door een steen) bleef de temperatuur wel ‘lager’ dan voor heen.
Misschien zou een radiator op de 1 of andere manier naar mate zijn leeftijd een andere/mindere doorstroming krijgen ?
*Afgelopen zomer in de zei straatjes in Monaco bleef de motor zelf kouder bij het aanzetten van de airco (uiteraard logisch met dubbelle ventilatoren die dan draaién) Maaaaaaaaaaa, het viel me toen op :D
[rquote=1858810&tid=141855&author=DeMeistah]bij mij komt ie echt niet in de buurt van de 100 hoor, netjes 88/89 tijdens rijden etc, als ik stil ga staan hooguit 95 en dan slaat de vin aan[/rquote]
wij spreken elkaar na de zomer wel weer … :jerry
@topic starter: Themperatuur klopt !
Bij afremmen en stilstaan voor een stoplicht of bij file rijden kan ook met de huidige buiten temperaturen de naald richting de 100 graden gaan.
Voor de kenners corrigeer me wanneer ik het fout heb:
98graden gaat de ventilator op de radiator draaien op stand 1
102 granden gaat de ventilator op de radiator draaien op stond 2
Zo lag die er bij mij onder de kap. vergeleken met jou foto moet je de bak volgens mij wat verder naar achteren hebben in de 2 ‘ogen’
Goed achter in de rubbers drukken tegen de beugel en aan de voorkant heb je ook een bevestigingspunt waar een ‘soort van’ rubber schroef in hoort te zitten. (2de hands luchtbakken ontbreken deze nog wel eens en dan kan je dit met een tayrip doen)
Op de bak op de achterste 2 ‘ogen’ wil bevestiging moet je soms wel goed drukken om de rubbers vat te geven. (Als het goed is gaat je complete bak dan een stukje verder naar achteren en valt dan in de lijn van het motor ruim.
[rquote=1855530&tid=141505&author=Dominic]gewoon dure kabels kopen ;) heb je alleen maar plezier van..
heb zelf een setje van JBL kocht toen voor 60,- ofzo..
nooit geen problemen mee gehad :D[/rquote]dan kan je nog steeds de zelfde storingen krijgen …
Beste is om altijd de kabels gescheiden aan te leggen.
nog een advies:
Zorg er voor dat je de plus kabel aan de ene kant van de auto hebt en de audio kabels aan de andere kant…
Mocht je ‘goedkopere’ kabels gebruiken ‘KAN’ het bij elkaar leggen storingen veroorzaken.
Ik had hem in de bak tussen het schutbord en het vooraam aan de bestuurders kant. (parafan kappen, ruitenwisser armen demonteren, plastic bak er uit pakken en je kan er bij.
Let op: hier zit een rubbertje waar je een ‘ster’ vormige snee in kan maken om de kabel door heen te drukken.
Zorg er voor dat je alles goed en waterdicht aflsluit anders zal je kameraad een zwembad krijgen in zijn auto !!!
[rquote=1847018&tid=140363&author=rhandy1]wie ik of dominic :P[/rquote]
Laten we sociaal zijn:
Dan mag eerst jij in je eigen topic een update doen, en als dominic de vraag leest mag dominic in dit topic een reactie geven :P
[rquote=1846989&tid=140363&author=rhandy1]mjha al met al t blijft klote vooral als je zelf geraakt word door een ander aangezien we allemaal een auto rijden van rondom de 15 jaar oud (op de mensen met een tigra twintop na) en vrijwel direct total loss is..
blij dat je auto nog te redden was hoop dat die van mij ook nog gered kan worden (zonder dat ik zelf alles moet lappen)
[/rquote]
5 maand jong om precies te zijn :P en niet een bovenstaande :P:P
[rquote=1846716&tid=140363&author=Dominic]ey was niet mijn fout he ;) haha[/rquote]
Nee maar daar doen we niet moeilijk over.
Je voorstel:
[rquote=1846348&tid=140363&author=Dominic]
vind dat ze een punten systeem moeten invoeren
voor mensen die veel ongelukken maken..
3 ongeluk = opnieuw rijlessen/examen afnemen ;)[/rquote]Dus je hebt er nog een paar te gaan, geen angst :jerry:jerry:jerry
[rquote=1846348&tid=140363&author=Dominic]precies! :mad:
vind dat ze een punten systeem moeten invoeren
voor mensen die veel ongelukken maken..
3 ongeluk = opnieuw rijlessen/examen afnemen ;)gek mens had al vaker achterop gezeten….. :wtf doe je dan nog op de weg?[/rquote]
dan blijven er hier maar verdomd weinig mensen actief op t forum …
En als je zo kijkt:
Eerste kruisje achter dominic zijn naam :P
sja,
het is net hoeveel geld je er aan uit wil geven en hoe hoog het brandstof verbruik mag worden …
Afhankelijk naar wat je buget is zou je kunnen overwegen een Manzel inlaat/power box te nemen met een inleg/vervangings filter van K&N of Green. Dit zou je kunnen aanvullen met een nieuwe/andere set sport nokkenassen. (ga dan qua onderdelen uit van 1000 euro)
Mocht je dit op een x16xe gaan monteren overweeg dan de motor tijdens/vooraf van montage te voorzien van een nieuwe koppakking, waterpomp, thermostaat en uiteraard de riemen. (+ bougies/olie/filter/benzine filter/goede controle van bougies kabels of vervangen) van deze werkzaamheden zou je qua prijs uit kunnen gaan (bij zelf doen!!!) van een 500/750 euro (afhankelijk waar je de onderdelen besteld/koopt)
Mocht dit niet aan je wensen voldoen overweeg dan een andere auto te kopen of dat buget in je huidige tigra te steken.
Daarbij valt er een overweging te maken om een ander type motor in te bouwen, maar houd dan wel rekening mee dat er dan meer moet gebeuren dan alleen de motor (Remmerij, Omkeuren, Verzekeren).
Mijn persoonlijke tip: Zoek vooraf goed uit wat de kosten zijn van het omkeuren en zorg er voor dat je weet aan welke eisen je moet voldoen om zo snel en goedkoop mogelijk door de keuring heen te komen om onnodige kosten te voorkomen!!!
Voor meer informatie over wat hier bij komt kijken op technisch gebied bezoek eens: http://www.corsa-novatuning.nl/
[rquote=1844072&tid=61311&author=Dominic]stond bij dat het plaatwerkt volledig overgeplaatst kan worden zonder aanpassen…?
wil ik wel eens zien dan ;)[/rquote]Trek de motorkap van een Tigra en een B-Corsa maar eens open en vergelijk alles met elkaar.
Slotvanger/front zit verschil in en dit zit gelast aan het casco dus is het al geen ‘plug and play’ meer …
Wat ik niet zeker weet, maar volgens mij zijn de deuren van een Corsa ook anders tegen over een Tigra dus vraag ik mij af of dit wel zomaar langs elkaar kan bewegen bij het opennen van de deuren.
[rquote=1841654&tid=61311&author=groenetijger] het is niet moeilijk te maken ;)[/rquote]
Je moet alleen het front overlassen van een tigra op een corsa en goed weten en meten waar je mee bezig bent ;)
Het in het bezit hebben van een las apparaat en een ‘lichte’ ervaring met lassen is een must wanneer je het goed en recht wil ;)
Maar verder? Nee zeker niet moeilijk met de juiste gereedschappen en ervaring :D
