Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Heren: Vergeten jullie niet de bij behorende software?
En vergeten jullie ook niet dat de ‘cheap-ass’ software vaak niet alles kan wat je er mee zou willen? ;)
[rquote=1870702&tid=142732&author=Dominic]nette uitleg :D
waar zit de brandstof filter?
Edit: oehhhh foto :thumbup danku ;)[/rquote]
AANMELDEN !!!! :jerry
Bijrijders kant, onder de achterbank (voor zo je het bij een tigra de achterbank mag noemen)
Inhoud wat er bij mij uit kwam!!! (denk er aan dat benzine helder en doorzichtig is)
[rquote=1870264&tid=142732&author=Dominic]toevallig ook nog een mooie foto van de zijkant (distri kant)?
[/rquote]
Alleen als je je aanmeld op http://www.carfriends.nl !!!!
Nee grapje ;)
[rquote=1870314&tid=142732&author=Sanamy]
Ik heb last van het stotteren van de auto.
De grootste oorzaak hiervan is de egr en naar mijn idee zal het daarna wel aan de bougies liggen of ergens een sensor of lekke kabeltje.
Vandaar dat ik wil controleren of egr is afgedopt of niet dan kan ik langzaam aan verder gaan zoeken naar een evet. oorzaak van het stotteren[/rquote]Ik zou zelf ten alle eerste NEVER NOOIT NIET van een EGR klep uit gaan omdat dit andere klachten/storingen veroorzaakt. (sommige gevallen on-rijd-bare situaties!!!)
Ik zou als eerste kijken bij wat voor omstandigheden deze stotpaaseien voor komen. (koud/warm of bv hoog/laag toeren optrekken of constante snelheid of misschien afremmen?!)
Bij stotterende motoren, of problemen kijk en adviseer ik altijd eerst het ‘standaard’ onderhoud na te gaan.
Kleine beurt (Olie+Filter, bougies + bougies kabels, luchtfilter SCHOON/Nieuw) en gooi eens injector reiniger door de brandstof (Eerst reiniger toevoegen, daarna volle tank tanken!)
Daarna ga eens uitzoeken of de benzine filter onder de auto ooit is vervangen, en hierna zou ik de pakkingen bij de lucht inlaat controleren. Deze willen door de warmte nog wel eens gaan scheuren waar door valse lucht word aangezogen met stotterend en haperrende gevolgen. (Bij het los halen van het inlaat traject controleer ook opties je injectoren want hier kan je dan direct bij!!!)
Ook zou ik het vacuüm systeem eens controleren omdat wanneer deze niet goed is aangesloten de motor in een nood programma kan gaan draaien. (Hoor je een sissend/Zuigend geluid onder de kap bij stationair toeren tal 100% vacuüm probleem)
Mocht al dit bovenstaande gedaan/gecontroleerd zijn dan zou ik uit eindelijk nog eens een Lamdazone controleren (roestborster licht schoon maken!) en eventueel vervangen met een demontage/sloop uitvoering (Nieuw zijn ze duuuuuuuuuuuuur! en sloperijen lonen met dit soort dingen wanneer het goedkoop mogelijk moet!)
Mocht dit alles op niets uit lopen zou ik zelf in blinde paniek raken en gaan uitzoeken waarom de computer niet uitgelezen kan worden. Heb je dit bij een officiele opel dealer gedaan? een Opel Service Punt, of bij een vak garage? Of bij een ‘hobby bob’ monteur in vrijé tijd?
[rquote=1870243&tid=142732&author=Sanamy]Ik wil dit weten om te kunnen bepalen wat ik zou kunnen doen om het stotteren te verminderen c.q. laten verdwijnen.
Ik heb zojuist even gekeken en als ik mijn auto start gaat het motor storings lampje branden.
Dit gebeurd al zodra ik het contact aanzet maar dan blijft hij branden totdat ik de motor start.
Zou dit het eerste teken kunnen izjn dat de egr is afgedopt?
Ik zal morgen gaan controleren hoe de auto het doet met hoge toeren.
Ik kom hier morgen dus op terug.Als je evt. nog meer tips hebt dan verneem ik dat graag[/rquote]
wat voor storingen heb je zoal dan?
Dat het lampje brand bij het op contact zetten is goed, dit is een seintje dat het systeem geen foutmeldingen geeft. :)
[rquote=1870200&tid=142637&author=pluuske]dat had ik me al uit gezocht :
voor raam is 15 % verduistert als het goed is .
zij ramen niets geblindeerd. ( zover ik weet maar ik reken mee dat die ook 15 % zijn
en achter raam 35 %als ik het fout heb moet der maar iemand even wat zeggen :P
aangezien de achter raam 35 % is wil ik de rest ook zo maken .
maar kan slecht de goede percentage’s vinden .iemand enig idee waar ik die het beste kan halen ?
ik kan ze wel vinden maar dan in de kleur grijs .
is dit egt grijs of gewoon zwart ?[/rquote]
zeiramen hebben zoiezo een (lichte) tint gelijkwaardig aan het voor raam!!! Deze tint varieert afhankelijk van de warmte en/of zon op je voorraam.
Kijk met het raam dicht naar de kleuren en doe dit ook als je het raam open hebt. ;)
De grootste uitdaging is dat je goed weet welke stekker waar vanaf komt en welke slang waarop heeft gezeten.
Je kan dit doen door te labellen of eventueel (veeeeeeeeel) fotos te maken bij alles wat je los haalt.
Natuurlijk werkt dit alleen als je een x##xe motor met een x##xe motor verwisseld.
Ik zorg er voor dat de motor altijd met nieuwe koppakking, distributie set, waterpomp, thermostaat, bougies + kabel, olie + filter (Bij standaard een nieuwe luchtfilter) en een nieuwe benzine filter in de auto geplaatst word.
Als de motor naast de auto staat is het moment dat je er het makkelijkste aan kan werken en dan zijn de bovenstaande werkzaamheden niet zo’n drama. een overweging die je zou kunnen maken is om eventueel de stekkertjes nog in te spuiten met contact spray en de motor uiteraard goed schoon te maken voor montage net als alles van plastic ‘schoon’ terug te plaatsen. :) Het kost een boel tijd, maar dan heb je ook een meerwaarde onder je kap :)
[rquote=1870032&tid=142637&author=pluuske]dat eerste heb je gelijk in maar dat is nog maar voor even gelukkig .
ramen plakken lukt ook niet egt als ik nog ziek ben :(
maar hoezo spaar rekening :P ?oke dan ga ik dat zo proberen . maar heb nog steeds niet de juiste folie gevonden .
want je heb 5 % black en 35 % black nou is 35 goed voor de zij ramen maar wil eigenlijk 15 % voor de vooruit hebben omdat die al verduisterd is .maar nu hebbe ze die percentage wel in dark grey kan iemand mij vertellen hoe dat er uit ziet ?[/rquote]
Ik moet je dit antwoord verschuldigd blijven over het folie.
Houd er rekening mee dat je auto ramen (ook voor in) standaard al een ’tint’ hebben, voorbeeld:
Ramen 10% standaard ‘zonne tint’ met folie van 30% is een blindering van 40% …
Voordat je weet wat voor folie je gaat kopen en je voor de minimaal strafbare folie wil gaan, zorg dat je weet hoeveel % je ramen ‘standaard’ geblindeerd/getint zijn en wat je er aan folie nog op mag plakken …
Ik had ‘vroeger’ het lichtste van het lichtste wat toen als particulier te verkrijgen was zodat ik geen gezeik zou krijgen … De toenmalige verkoper had me als ‘leek’ niet verteld dat de standaard tint van de ramen ook mee telde. :mad:
Ben benieuwd of je bij een wok melding zoals miraaltje heeft gehad er nog steeds zo over denkt …
En ik hoop dat je je bewust bent van de kosten voor een RDW keuring om de WOK melding in te laten trekken niet bepaald bij een ziektewet uitkering of een spaarrekening verantwoord zijn.
Maar back on topic:
Voor het blinderen zou ik het raam er niet uit halen, zelf zou ik het deurpaneel er af pakken zodat je ‘onder’ de raamstrip kan plakken en zo kan je het uit het zicht brengen.
Bij het plakken denk goed na over eventuele electronica in de deur (Ramen/Centrale vergrendeling/speakers/spiegels)
[rquote=1869607&tid=142732&author=Sanamy]Kijk hier kan ik iets mee.
Nu kan ik eindelijk eens gaan kijken of mijn egr wellicht al is afgedopt of niet.
Bedankt voor deze duidelijke foto[/rquote]Het is een uitdaging om er bij te komen wanneer de motor in de auto hangt.
Misschien is er hier op het forum nog iemand die tips/tricks heeft om er ‘gemakkelijk’ bij te komen.
Maar………… Waarom zou je ‘alleen willen weten’ of die al is afgedopt ?
Als die is afgedopt krijg je bij het los laten van het gas bij hoog toeren tal een fout lampje (Geel/Oranje) op je dashboard. (Brand ook kort bij het starten!)
Als je bij het los laten bij hoge toeren geen lampje ziet en bij het starten van de motor brand het lampje wel dan zal die bijna zeker niet afgedopt zijn.
[rquote=1869105&tid=131817&author=tigra_tuning]ah ok dankje
maar dus normaal zou dus die motor moeten starten als ik de contactsleutel dan om draai
[/rquote]Wanneer alle kabels, stekkers en slangen correct zijn aangesloten en de benzine leiding gevuld is met benzine …
Dan zou die horen te starten.
Wat ik altijd doe is na een motor wissel eerst de auto zonder ontsteking een paar keer rond te laten draaien op de startmotor. (motor starten zonder stekker op de bobine) zodat bijvoorbeeld de lucht uit de benzine leiding is, de olie een paar keer door het blok is gelopen en hierbij heb je direct een indicatie dat de motor netjes rond draait en niet blokkeerd of andere ‘grapjes’ vertoond. Daarna de stekker op de bobine en starten. Eerst even stationair laten draaien en controleren op eventuele lekkages of rare geluiden. (Let wel: Eerste minuut/minuten zal de motor wat in toerental schommellen en eventueel wat ‘rauw’ klinken. (Eventuele licht tikken de kleppen horen wel na 10/20 sec weg te zijn!)
[rquote=1869097&tid=131817&author=Bu5t3d]ik heb zo’n setje voor draadloze deurvergrendeling
het verstandigste is om de computer los te koppelen?
en dan die kabeltjes te verbinden?
want kon toen niet alle kleuren vinden.[/rquote]Hier durf ik niet echt een antwoord op te geven, electronica knip en soldeer ik liever niet in. Dit laat ik door een kennis van mij doen die daar dagelijks mee bezig is.
[rquote=1869095&tid=131817&author=tigra_tuning]
ok want volgens iemand die ik ken die bij opel werkt moet die opnieuw geprogrameerd worden zodra mijn nieuw motor erin steekt ^-^[/rquote]Zoals eerder in dit topic vermeld,
Ik heb meerdere motoren in gebouwd en nooit enig probleem ondervonden met computers. Nooit enige storing of fout codes gehad of een slecht lopende motor. (alle ‘originele computers zijn dus gebleven in de auto!)
een paar motor wissels die ik de laatste jaren heb gedaan:
X14XE –> X16XE
X14XE –> X16XEL (Hier zijn nodige aanpassingen aan het blok geweest zoals bv inlaat en uitlaat traject + Distributie kant!)
X16XE –> X14XE (Kennis die zeer snel en goedkoop weer mobiel moest zijn)[edit] Misschien heb ik mazzel gehad omdat Corsaboy aangeeft dat er verschil tussen zou zitten. Ik weet niet beter dat de computer zichzelf ‘reset/inregeld’ naar de waarden die hij van de sensoren terug krijgt[/edit]
[rquote=1869100&tid=131817&author=tigra_tuning]ah voor ik heb vergeet naast de passagiersstoel steekt een buisachtigding met een gevaarsdriehoek op weet iemand wa dit is ?[/rquote]
Dat is de gordelspanner (Trekt de Gordel aan bij een aanrijding)
[rquote=1869076&tid=142637&author=miraltje]
ff voor de goede oorde heb een cabrio[/rquote]Oeps :o:angel
helemaal gelijk, een Coupé met een prachtig zwart stoffen dakje :wub:thumbup
[rquote=1869074&tid=131817&author=Bu5t3d]iemand toevallig een foto van de “kikkert” module?
heb laatst nog gezocht maar kon het niet vinden,
wist ook niet precies waar ik naar zocht!mag ook via u2u
mvg John
[/rquote]Zit Achter de computer op de bovenstaande foto.
Om bij het Kikkert relais te komen dien je de computer te verwijderen/los te koppelen (let op: er staat mij iets van bij dat het verstandig was VOORAF de accu te ontkoppelen)
Hier een foto die ik bij mijn wissel in 2009 heb gemaakt…
De EGR klep zit Tussen de motor en het schutbord en onder de INlaat voor de motor.
[rquote=1869059&tid=142637&author=Dominic]en dan ben jij degene die als voorbeeld gesteld wordt voor de rest (uitgerekent moeten ze dan de verkeerde hebben die het goed bedoelt en die petjes maar
door blijven tunen..)[/rquote]Rijden de petjes niet met geblindeerde ramen ???
In mijn beleving moet je juist gezien worden in een mooié auto maar dan ga je je verschuilen achter geblindeerde ramen ? Dat vraagt om een petje om puisten en andere dingen te verbergen :jerry
1 onderdeel niet in orde geen kenteken= niet rijden op de openbare weg
Misschien nog een nuttige aanmerking hierop voor de blindeerder: Dit houd in dat er dan ’theoretisch’ op alles moeilijk gedaan kan worden. Imitatie spoiler, Imitatie voorbumper, Imitatie remblokken/schijven, ander/revisie motorblok, velgen van ander formaat, uitlaat lijn met sport of imitatie materiaal, luchtfilters etc etc etc
een nette uiting daarvanvind je daarvan terug in mijn onderschrift.
Erg netjes robert, maar iedereen leert van zijn fouten wat in sommige gevallen ook weer prachtige dingen met zich mee brengt. Voor jou geloof ik een prachtige Opel Astra Coupé waar ik je nog wel eens in zie rijden ;)
[rquote=1868398&tid=142637&author=Dominic]kan je vertellen dat er wel tintfolie op de voorramen mag ;)
maar dan tot een bepaald percentage.. (beide ramen bij elkaar opgeteld)
dus bijv 10% + 10% = 20% en dat mag (als het goed is tot max 35% totaal)[/rquote]Wens jullie heel veel succes jongens.
Niet huilie huilie doen als je het er op last van oom/tante agent mag verwijderen tegen een financiele bijdrage :D
[rquote=1868350&tid=142637&author=pluuske]hum een wok melding is wel erg zuur inderdaad .
als ik een boete krijg ga ik zowizo niet klagen, ik vindt het hetzelfde als een brommer opvoeren heb ook altijd netjes de boetes aangenomen .[/rquote]
Bedenk je goed dat je van het boete geld een behoorlijk ‘dolle’ avond kan maken tijdens carnaval :jerry:P
[rquote=1868332&tid=142637&author=pluuske]daarvan ben ik me bewust .
ik hoop dat ik niet gepakt wordt :P .
maarja het is gewoon mooi en daar voor wil ik het risico wel lopen
[/rquote]Lees bovenstaande ‘edit’ van mij nog even.
Ze kunnen je het wel behoorlijk moeilijk maken en wees en kerel als je gepakt word want je hebt dan geen enkele reden te gaan klagen over politie hun uitvoerende taken. ;)
Je bent je er van bewust dat je er een graag geziene gast bij oom agent mee word?
Ondanks dat er regels zijn dat er een blindering mag plaats vinden besef goed dat je ten alle tijde gepakt kan worden wegens ‘zicht belemmerende’ voorwerpen in de doorkijk.
Heb er ooit 95 euro voor betaald om mijn kenteken bewijs terug te krijgen zo’n 7 of 8 jaar terug …
Kan me een verhaal herinneren van iemand hier op het forum die erg zuur was omdat er een wok-melding was gedaan ? (Wie weet hier nog wat van? Miraaltje uit Noord Drenthe was zoiets overkomen)
[rquote=1867322&tid=131817&author=Kaneda]volgens mij bij de bijrijders kant benen achter een afdek plaat
[/rquote]Klopt. Afdek kap die tussen de dorpel en het dashboard kastje zit.
Let op: Hier zit ook je kikkert relais (aansturing centrale vergrendeling)
[rquote=1865509&tid=142282&author=Dominic]voor een kratje pils ;) haha[/rquote]
niet nog een mooi 18+ zusje of zus voor fearless in de aanbieding ? :P
