Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1875085&tid=143132&author=corsaracer]auto reageert precies het zelfde als een auto zonder abs op dit moment.
helaas moet voor apk het lampje erin zitten en werken.
dwz dat als je de auto op contact zet het lampje aanmoet gaan en na een aantal sec moet het vanzelf uitgaan omdat het systeem dan zijn zelftest heeft uitgevoerd.
blijft het lampje branden dan is er iets mis met het systeem (denk aan een sensor/pomp/stuurunit/slecht contact in de stekkers)[/rquote]Oh ja helder, die brand dan idd :wub
*Verzoekt een ieder tot vergeten van mijn bovenstaande post :jerry
Ondanks dat de ABS nu in storing staat en niet functioneert, levert dit gevaarlijk/ander weg gedrag op tijdens het remmen in vergelijking met een auto zonder ABS??:hmmz
Als de auto precies het zelfde reageert als 1 zonder ABS en je de auto hard nodig hebt voor bijvoorbeeld je werk zou je kunnen overwegen om het lampje ’tijdelijk’ uit het dashboard te halen zodat het lampje niet meer brand en je de auto apk gekeurd krijgt. (doe dit alleen als hier op het forum of bij de garage verteld word dat de auto veilig is om zonder ABS te berijden!!!)
[rquote=1874934&tid=143156&author=Bu5t3d]je zou natuurlijk ook het dak dicht kunnen laten lassen? :jerry[/rquote]
Stel je voor dat er dan een bijna nooit lekkend slangetje gaat lekken van de antenne sproeier die er dan niet meer op zit :jerry
[rquote=1874817&tid=143156&author=Dominic]een nieuwe is inderdaad een euro of 50,-
maar ik denk of weet toch bijna zeker dat het je slang is..
sloop is geen optie en wat je dan ook nog is vaak
ziet is dat het met kit is dichtgemaakt.. [/rquote]onze auto monteur heeft gesproken …
@topic starter: Zou net als miraaltje aanraad het antenne voetje te vervangen, het afdichtings rubber gaan 9 van de 10x leg omdat ze in weer en wind moeten overleven … Hierbij heb je ook direct de mogelijkheid alles even schoon te maken en het waarschijnlijk niet lekke slangetje bewonderen.
Ja er is ooit hier op het opel forum een topic over geweest en er zijn wat mensen die dat hebben opgemeten en toen bleek er verschil in diameter te zitten
[rquote=1872383&tid=2698&author=shariika][rquote=1872378&tid=2698&author=Bu5t3d]ziet er netjes uit ;)
maar wat staat er achter het tigra logotje?[/rquote]
666
is door de vorige eigenaar erop gedaan[/rquote]Ik zou het laten zitten en een pluusie duiveltje in de auto leggen :jerry
[rquote=1872865&tid=143050&author=ganjaboy]dank je
hoeso pipo bekleding?[/rquote]Mooié tigra!
Kaneda bedoeld een ‘pipo’ interieur wat in de eerste generatie tigra’s heel veel is geleverd en door weinigen als mooi word ervaren ;)
Voorbeeldje let hier bij op de stoelen:
Mooié tigra ook al ben ik zelf alles behalve fan van de uitlaat ;)
Have fun en veel veilige kilometers toegewenst :D
[rquote=1871261&tid=142863&author=shariika][rquote=1871249&tid=142863&author=Fearless]Als je voor autos gaat kijken onder de 3/4000 euro moet je verstand hebben van wat je koopt.
Goed kijken en proberen. Want de helft van de goedkopere bakken zijn probleem gevallen. En vaak zijn het meeneemprijzen.
ik vind dan die 850 nog weinig om te repareren. Als dat bedrijf waar je die auto gekocht had dat allemaal had moeten repareren was je die auto nog wel een stukje duurder geworden in aankoop.[/rquote]ja maar dan moet hij dat eerlijk erbij zeggen en er zijn heel veel tigra´s tekoop van 1250 [/rquote]
Daar heb je wel gelijk in shariika,
Mocht je ooit een andere auto gaan zoeken wees er dan van bewust dat goedkope auto’s altijd met een reden goedkoop zijn. Vaak heeft de prijs te maken met roest buiten het zicht (bodem) Hoe mooiér de auto glimt, des te meer er is te verbrengen bij ‘goedkope’ autos.
Maar vergeet niet: van iedere auto die je koopt leer je iets meer, en bij iedere koop ontdek je nieuwe dingen ;)
Nogmaals :D heel heel veel plezier van je nieuwe zwarte tigra :D
[rquote=1871107&tid=141855&author=rhandy1]koelvloeistof checken? vaak staan autos bij dealers al n hele tijd stil.. vloeistoffen kunnen verdampen check dat ff maar dat verklaard het motorlampje niet uiteraard.. naar mijn eigen ervaringen zou ik als ik jou was even alle leidingen onder de kap nakijken voornamelijk de gene achter t blok een dikke is het..
Drukverlies leid tot hoge temperaturen en of hoge toeren en weinig pit
[/rquote]Leg mij eens uit hoe koelvloeistof of olie of hydraulische olie in een gesloten systeem kan verdampen?
Of je komt nu met een prachtig verhaal wat mij van m’n stoel doet vallen of het bovenstaande heb je zonder goed na te denken getypt en op ‘plaats een reactie’ geklikt.
[rquote=1871198&tid=142384&author=Dominic]ik pech.. geen airco en geen dakraampie..
heeeeeeeerlijk in de zomer……. :o[/rquote]Sorry hoor Dominic maar dat is wel heel dom als je deze opmerking serieus hebt bedoeld …
Volgende keer beter oriënteren voor je je geld uit geeft
[rquote=1871245&tid=142637&author=yo!rick]je kan ook in Aruba gaan wonen
als je daar een nieuwe auto koopt vraagt de dealer hoeveel % je ramen getint moeten worden :P rijden ze op een streep van 15 cm over het midden van de voorruit na met 15 % door latend rond:o:P[/rquote]
*pakt koffers en doet verhuis berichtje naar TNT :angel:jerry
Heb met mijn B-Vectra gehad dat de ‘retour/ontluchtings’ leiding van de tank lek was (rubberen slang)
Daar kwam ook een mega sterke benzine lucht vanaf.
mijn advies:
Kabelbomen alleen op de stekkers los halen en de kabels altijd hun ‘vormen’ behouden waar ze in de jaren naar zijn gaan zetten. Dit maakt het namelijk makkelijker hun ‘oude stekkie’ terug te vinden.
Heb 1x iemand geholpen die er niet uit kwam, die dacht alles mooi bij elkaar getapet en getaiript te hebben maar meerdere stekkertjes kwam die toen een paar CM te kort ;)
Shariika maar dat is geweldig nieuws :D
Dat heb ik zelf nog niet eerder gehoord dat een handelaar/dealer zo correct met zijn klanten om gaat!
Heel veel plezier met je nieuwe/zwarte tigra! :D
[rquote=1870804&tid=142860&author=DeMeistah]ga ik doen :)
ze worden toch gespoten voordat ze erop komen, alleen even passen natuurlijk en zo nodig netjes passend maken. dan weer eraf.
als ik ergens een hekel aan heb is het aan autos met ongespoten delen :jerry[/rquote]wat is dat toch met ons mannen …
auto’s moeten gespoten zijn, maar vrouwen moeten onbewerkt zijn …
Waar komt die logica weg :jerry:P
Mijn tip: maak goede afspraken en zorg dat je dingen zo veel mogelijk door de spuiter laat doen.
Demonteren kan (bijna) iedereen zelf, en dit kan je een aardige duit besparen.
Net als stucwerk in het huis en spuiten van een auto vakmanschap dus laat de expert over zijn vak spreken en/of adviseren :)
[rquote=1870452&tid=142839&author=Cyruzzz]Dag Dominic, ik ga het ook verhalen bij de ouders. En ga er zeker niets zelf aan betalen. Die jongens voetballen hier steeds en ze zijn al door iedereen die op het plein woont weggestuurd maar leren het maar niet. Denk dat het tijd is om maar eens flink te schrikken!
Ga niet beginnen over mijn DAP er zitten toch wel erg diepe krassen tussen en ga kijken hoe ver ik kom met het verhalen van het overspuiten van mijn motorkap. Het is namelijk niet de eerste keer dat ik schade heb door hun gevoetbal. Alleen deze keer heb ik ze “betrapt”…
[/rquote]Ik heb voor nu gelukkig nog geen schade aan mijn auto (tegen woordig Peugeot 206+ bj 2010) Maar ook hier lopen een stel kids van een tokkie stel constant TUSSEN de auto’s te voetballen en na het aanspreken van een ‘oudere’ vrouw (rond de 70 jaar) 1 van de ettertjes zijn broek liet zakken en naar zn blote reed wees … :fy1
Kansloos tuig! het is momenteel wachten dat het fout gaat en sta geregeld met de telefoon camera in de aanslag om te filmen :fy1
[rquote=1870773&tid=142860&author=DeMeistah]lever alles los aan ongespoten/geschuurd.
Garantie dat ligt eraan, als er nou hier verschillende mensen zeggen van je moet naar hem gaan die doet heel veel werk voor die en die, dan wil ik het op goed vertrouwen wel zonder garantie laten doen.
Maar naar mijn idee is mijn lak een ongelooflijke rotkleur wat betreft kleurverschil. zit er ook al 16 jaar op.[/rquote]Een ‘goede’ spuiter raad je aan om je motorkap en spatborden ‘bij’ te spuiten (blanke lak)
En dan zal je met 1000 euro nog niet klaar zijn.
Een ‘beunhaas’ zal je de bumpers die je los aan levert voor een beetje mazzel rond de 500/600 euro willen spuiten zonder bon.
Houd er dan wel rekening mee dat als het werk niet is wat je er van had verwacht hij zal zeggen dat het aan jouw schuur en primer werk ligt en je nooit 1 voet hebt om op te staan.
Eventueel kan je dit voorkomen door de spuiter te vragen wat voor materialen en primer soorten je het beste kan gebruiken etc etc
De vraag is hoe je het wil hebben.
Hoe lever je het aan?
Wil je een bon/garantie?
Hou goed in je achterhoofd dat de spuiter bepaald wat de voorwaarden zijn en als je bon en garantie wil zal je dat bedrag x2 mogen doen.
ik ben 2x verschikkelle kwakzalvers tegen gekomen en laat spuitwerk op/aan auto’s nooooooooooooooooooit weer zonder bon of garantie doen!!! (hier bij heb ik NIET onderhandeld, en heb hun van a tot z alles laten uitvoeren om ‘fouten/misverstanden/problemen’ te voorkomen)
[rquote=1870735&tid=142732&author=Dominic]zit in het verkeerde topic te rommelen maar hoop dat meer mensen er iets aan hebben..
welke is de waterpomp op de distri foto? :P[/rquote]
en bij toeval zie ik op de foto rechts ‘voor’ het motor blok op het kleed nog de ‘oude’ waterpomp liggen vlak bij ‘de mysterieuze’ voet + been :P
[rquote=1870740&tid=142732&author=Dominic]dan denk ik toch echt dat daar de lek zit :hmmz
mijn dank is groot :wors[/rquote]
[offtopic]Jeetje.
Alleen je dank is groot?
Dan stel ik me graag op als grote heer om mijn dank te plaatsen :jerry[/offtopic]
[rquote=1870735&tid=142732&author=Dominic]zit in het verkeerde topic te rommelen maar hoop dat meer mensen er iets aan hebben..
welke is de waterpomp op de distri foto? :P[/rquote]
3de roller van onder :)
[rquote=1870725&tid=142732&author=Dominic]
dat is de mijne ;) haha..
toevallig een paar maanden geleden een plaatje van geschoten[/rquote]
die is al lang niet meer met blote handen aangeraakt ;)
Mocht je die zelf vervangen, uiteraard NIET roken !!!!!!!!!!!!!
En houd er rekening mee dat bij het verwijderen van het filter de tank leeg (slang ene kant) en de leiding (slang andere kant naar de motor) leeg lopen …
Vul de slangen zonder te beschadigen op met een schroeven draaiér of 2 duimen van iemand die je kan helpen.
(Mocht je de auto op de krik zetten: GEBRUIK BOKJES of stabiliseer de auto op een andere mogelijke manier ;))
Hey Sanamy,
Ik zou vooral het bovenstaande lijstje wat ik eerder vermelde punt voor punt bekijken.
Met de kosten in het achterhoofd:
Zoiezo de kleine beurt wanneer onbekend is wanneer dit voor het laatst is gedaan en OOK als er nu immitatie materiaal in zit (bougies + filters etc etc)
Daarna brandstof filter en zoals fearless zei de lamdazone na meten! (Kost immers niets als je een meter hebt of kan lenen) daaaaaaaaaarna de ‘grotere’ dingen zoals ik vermelde.
Succes Sanamy :D
