Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
waaaaaaaahhhh!!!!! voortgang in de zin van :O??? ben al superblij dat Andre de kadett gaat houwen.. die kadett is gewoon gruwelijk…… Andre laat wat van je hore joh :jerry
Bij botter kost zo een spruitstuk ook rond de 500. als de mijnes dus niet meer gelast zou kunne worde laat ik er 1 bij hem maken..
gt2876 kan max 480 pk lopen. bove 450 pk zou ik wel voor een 30er gaan dan.. onderdelen zullen niet minder dan 7/8000 euro zijn denk ik hehehe. dus nog ff doorsparen en join the garrett club :P. spoelt wel super snel zo een garrett hoor…
Het is misschien wel handig omdat het zwakke gedeelte dan eruit is, maar las in het boekje van de calibra dat ze de 4×4 hebbe late uitschakelen tijdens het remmen omdat door natuurkundige redenen een auto met 4×4 minder (goed) remt? Nou snap ik dat niet helemaal want die skylines, subaru’s en terreinwagens dan? Wel als je je auto laat afstellen op de dyno moet je er een met een 4×4 bank zoeken..
Groetjes Ram
Indd mayhem HAHA klote maar waar. Maargoed moeilijk is t niet. Gewoon een xe uitlaat erin (inlaat zit er al in) en andere injectoren en dan remappen. Alleen moet de motor eerst goed gaan lopen. Hij heeft 2 weken na het afstellen goed gelopen, daarna problemen met zn hoge boost vast te houden.. Aankomend week gaat de calibra weer naar Niels. Verbruikt ook olie, Niels gaat alles oplossen onder garantie zegt die ;)!
@mayhem wrote:
@16VCalibra wrote:
400pk zal zeker haalbaar zijn maar vind dit tog meer dan zat eerlijk gezegd!
Groetjes Ram
Nog wel ;) alles went en dan móet ie weer sneller
nee nog niet.. nog steeds een x doen hehe. waar kom je vandaan eiglks? een keer een fotoshoot doen ofzo ;)
@inayat wrote:
@16VCalibra wrote:
400pk zal zeker haalbaar zijn maar vind dit tog meer dan zat eerlijk gezegd!
Groetjes Ram
Heb je hem al laten taxeren?
Waarom allemaal 30+series turbo’s eiglks? Rij met een 2876 die is goed voor maximaal 480 pk en hij zal veel sneller spoelen als de grotere turbo’s denk ik.. tis maar een idee hoor, niet als aanvallen bedoeld :P
en tja dat spruitstuk. had een downpipe van tx op mn let, goed spul geen problemen mee gehad. mja ik heb zo een spruitstuk van friedrich, ze zeggen dat die ook nog wel eens willen scheuren mja, zie ik tegen die tijd dan wel. weet wel dat dp-engineering dikke spruitstukken kan maken, hebben ze mallen voor. maar die kosten volgens mij 7 0f 800 euro. maargoed dat is wel dikste van t dikste..
groetjes ram
http://link.marktplaats.nl/498611555″ onclick=”window.open(this.href);return false;
kwam dat ook nog tegen op marktplaats.. is een belg maar weet niet wat hij heeft :jerry
Hmmm nja zoals ik al zij het is ff wennen, hij reageert gewoon veeeel directer en veel veller ;)
Groetjes Ram
heb je toevallig ook fotos van de r33 skyline van jeroentje? die heeft ook erge schade opgelopen tijdens de afgelopen super sunday… zonde, egt een mooie bak..
@RicoW wrote:
daar zal ik ook maar aan meedoen dan…
Pro imports skyline aantal jaar geleden op et JAF…Graag gedaan en bedankt voor je compliment ;)!
Groetjes Ram
@XpLoD wrote:
Thanks Ram,
Verdomd mooie calibra btw!
Gewoon de normale sportkoppeling van sachs (die mtech voor 649 verkoopt). Je kan ze wel goedkoper vinden denk ik! Die koppeling heb ik namelijk eerst in me calibra gehad. Rij nu dus weer een andere..
Groetjes Ram
Rij nu met een koppeling van Sachs voor 500+NM. Is gewoon normaal mee te rijden, alleen is de koppeling veel directer. Als je daar niet mee kan omgaan dan rijd t inderdaad niet lekker ;), moest er in het begin ook ff aan wennen!
Groetjes Ram
