Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Doe maar 4 of 5 x zo duur als je het goed wilt doen hehe. Die 1000 kan je dan beter bijleggen bij een k26 dan!
Ow pleuris dat wist ik niet :wtf . Was laatst bij Andre, had die er 1 voor me zeg ik die moet ik niet hebben pffff. Stom stom stom hahaha. Nja uhmm ik mag de dop van injectthevenom lenen! Dus ff daarmee kijken watskebeurt..
Vannacht de teller uitgereden :shock: (voor het eerst in 3,5 jaar, durfde eerst niet verder als 220) en toen was het vaatje ook weer leeg pfff..
Maar die normale dop moet ik tog niet hebben?? Wat moet ik met zo een dichte dop proberen dan? Daar kan die (eventueel) tog niks uitgooien???
Ik heb geen account en begrijp geen pleuris van duits :S weet niet of iemand me ermee zou willen/kunnen helpen..
Moet ff kijken, eerst ff zoiezo een dop zoeken. Als er een scheurtje in t onderblok zou zitten zou ik dat niet witte smurrie moeten zien op de olievuldop??
http://402automotive.com/userfiles/tickets/138e91826bfae43866b2050a702ec0ef.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;
Bij deze de club autoticket.
De club is al aangemaakt.. Krijg van de week denk autotickets, zal em hier posten dan. Ik ben er zelf helaas niet bij, maar regel wel de autotickets zodat jullie er wel gewoon naartoe kunnen ;)
Groetjes Ram
Nou vorige week woensdag de koppaking vervangen, en vandaag een beetje wezen testen omdat de druk niet gehaald werd, dus stangetje wat strakker gezet en gaan rijden. En wat doet ie, gooit ie er weer wat uit :???: . Ligt het tog ook gedeeltelijk aan de dop??
Deed zoiezo jaarlijks mn bakolie vervangen.. Meende ook ergens gelezen te hebben dat er in een jaar 100ml uit de bak verdween ofzo?? Mja ik zit dus te twijfelen of ik de 4×4 moet laten maken of voor een sper te gaan… Want zoveel geld voor een bak van hurliman heb ik het niet voor over eerlijk gezegd, en hoe een gelockte bak rijd weet ik niet. Zou handig zijn als ik er is in een zou kunnen mogen rijden om dat te ervaren.. Niet dat ie gaat lopen bokken in de bochten.. Maargoed uiteindelijk gaat het tog ook weer kapot denk ik.. Eerlijk is eerlijk je bouwt geen motor van bijna 400pk om daar rustig mee te rijden, soms moet je ze goed los laten :D
Goeie 4×4 bakken zitten op skyline’s en subaru’s cosworth’s enzo. Daar maakt t niet mee uit hoe je ermee omgaat..
Zeker koud mee geblazen dan met die kop vorige eigenaar.. Rij nu al 4 jaar ks kop nooit problemen mee gehad. Wel is laatst bij de ombouw een buisje geperst, maar dat is puur voorzorg ;)
Is het niet handig om die let turbo gwn te verkope nu die t nog goed doet? Kan je er meer voor krijgen? Maar aan de andere kant is en blijft de vraag naar een leh lader natuurlijk meer…. Wie gaat je mapping doen???
Heb met 300pk ook wel eens keihard volgas weg getrokken, best wel vaak nog wel. Heb er ook van die bussen onder op de achteras om de camber van de wielen te verstellen. Maar begin dit jaar is die stuk gegaan met volgas wegtrekken king: . En die bakken van Hurliman krijg je geeneens garantie volgens mij, van gema ook niet… En dan ga ik daar niet 2500 of 3000 aan uitgeven. Dan koop ik liever van dat geld 4 r888 en een sper in de bak en bouw ik em om naar voorwielen. Bewaar gewoon de onderdelen dus dan kan die altijd nog terug naar 4×4..
Met watvoor vermogen rijd jij dan??
@kadett4x4 wrote:
sorry voor mijn reactie, maar als iedereen zegt dat die opel bakken kut zijn, waarom kopen ze dan wel een 4×4.
ik stamp al 6 jaar met mijn 4×4 in de kadett, en heb nergens last van.
rijd wel eerst de olie in de bak op temp, en vervang hem gewoon ieder jaar.
laat hem in de 1 ook nooit klappen, altijd een beetje slippende koppeling en dan vol gas.
of doe ik iets niet goed :jerry :jerrygroeten.
