Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Vmax had toendertijd dat het blok gebouwd werd motor specificatielijsten op de site staan.. Dus waar een evo360 en evo400 motor aan zou moeten voldoen.. Nou mijn motor die voldeed aan de evo400.. Als vmax die lijst voorschrijft moet het goed zitten.. Dus zou niet weten waarom het niet bullitproof zou kunnen zijn, en daarbij als de verkoper dat zegt moet hij dat waar maken, en niet als de motor bij 385 pk levert zeggen ‘ja de motor levert bijna het dubbele en daar kan ik geen garantie op geven’. Ja pleurt op man.
Mooie praatjes om geld te verdienen maar achteraf zit ik met de gebakke peren. Kan hier zo woest om worden gewoon
@Corsa_GSi wrote:
@2000 wrote:
Dat bedoelde ik inderdaad. Ik acht de kans groot dat de schuldvraag in het midden blijft, en dan kan je voor 6k de boot in gaan.
Aan de andere kant:bulletproof is bulleproof! Aan de investering kan het niet liggen, dat zou genoeg moeten zijn.Je kan zo’n motor toch niet als bullitproof verwachten.
Alles wat aangepast tov standaard zal die kwalificatie niet krijgen.Ik was ook een tevreden klant, daarom liet ik daar de motor opbouwen. Maar nu weet ik wel beter.. Dit is mn laatste reactie hiero
Wat denk jij dan dat ik heb gedaan ;). Ik wou het even stil houden op het forum maar niels heeft het dus kenbaar gemaakt op het forum.. Mij maakt het niets uit, ik heb niks te verliezen.. Waarom denke jullie dat ik zij ik zal de uitkomst wel posten op het forum ;)
@prs wrote:
16v calibra, schakel nou gewoon eens een advocaat in. volgens mij is het allemaal niet zo moeilijk:
http://www.consumentenautoriteit.nl/ondernemers/regels-speciaal-voor/consumentenkoop/deugdelijk-product” onclick=”window.open(this.href);return false;
Er is sprake van een ondeugdelijk product als het:
niet (goed) werkt
niet compleet is
beschadigd is
niet werkt zoals door u of door de fabrikant in bijvoorbeeld reclame is toegezegd of niet voldoet aan de opgegeven specificatiesRol fabrikant
U mag de consument niet doorverwijzen naar de fabrikant, want u bent de overeenkomst aangegaan. Nadat u de consument geholpen heeft, kunt u wel proberen de kosten te verhalen op de fabrikant. In de wet is geregeld dat een verkoper bij schadeloosstelling van een consument in principe zijn schade kan verhalen op degene van wie hij het ondeugdelijke product heeft afgenomen.
U kunt de consument dus niet zondermeer doorverwiizen naar de fabrikant. Wilt of kunt u de reparatie of vervanging niet uitvoeren? Dan kan de consument ervoor kiezen het aankoopbedrag terug te verlangen.
Rol fabrikant
U mag de consument niet doorverwijzen naar de fabrikant, want u bent de overeenkomst aangegaan. Nadat u de consument geholpen heeft, kunt u wel proberen de kosten te verhalen op de fabrikant. In de wet is geregeld dat een verkoper bij schadeloosstelling van een consument in principe zijn schade kan verhalen op degene van wie hij het ondeugdelijke product heeft afgenomen.
Misverstand: Ik mag drie keer repareren voordat de consument recht heeft op vervanging
Niet juist. De consument kan kiezen uit herstel of vervanging. U kunt slechts volstaan met reparatie als vervanging in een specifiek geval niet redelijk zou zijn. Het gebrek aan het product zou dan (zeer) beperkt moeten zijn, waardoor het onredelijk is als de consument een geheel nieuw product eist. De consument mag echter geen onredelijke hinder ondervinden van een reparatiepoging. Daarom kan het soms na 1 keer reparatie al redelijk zijn om het product te vervangen als er wederom een gebrek optreedt. Dit zal per product en per situatie in redelijkheid beoordeeld moeten worden
Garantie fabrikant
Meestal verleent een fabrikant garantie, maar dit is niet verplicht. De fabrikant is vrij om zijn eigen garantievoorwaarden op te stellen. De klant heeft met u een overeenkomst gesloten en zal dus altijd bij u mogen aankloppen. Een consument kan namelijk altijd een beroep doen op zijn wettelijke recht op een deugdelijk product.
Blijkt tog van niet want dan zou die er niet afgekome zijn.. Ik wil niet lullig doen Niels, maar iedereen zegt dat het NIKS met vermogen te maken heeft, jij bent de enige die dat denkt.. En dan gaat het misschien die 6 a 7 jaar goed maar nu is het mis gegaan en moet je je verantwoordelijkheid nemen vind ik..
Als de opel dealer mij verteld dat de enige manier waardoor die spie kan breken, komt doordat de bout niet goed vast heeft gezeten, dan weet ik het ook niet meer..
Want hoe wou je verklaren dat Botter zn let nog steeds niet stuk is gelopen op de spie met net geen 500pk. Of heeft hij goude handjes :sleeping pfff
Jullie kijken alleen maar naar goede oplossingen die zogenaamd geboden zijn. Is ook gebeurt na doorhameren.. Zo moest ik gewoon zuigerveren en kosten van het honen betalen toen de motor de eerste keer ontdaan was van het hoonprofiel.. Nadat ik duidelijk had gemaakt dat ik dat een garantieprobleem vond is het uiteindelijk tog kostenloos gedaan.. Zolang men niet boos word word er niks mee gedaan..
Zo laatst mn schoonmoeder, problemen met de wasmachine, 5 jaar garantie bijgekocht toendertijd. Kwamen er van de week problemen mee, zij bellen, word er gezegd ja probleem valt niet onder garantie. Na een beetje schreeuwen en boosheid word er gezegd wij komen het van de week repareren mevrouw.. Precies zelfde voorbeeld..
Sorry hoor maar voor een uurloon van 50 euro per uur!! en een ombouw van bijna €12.000 is dit ronduit belachelijk..
Zoals ik al zij er word alleen maar naar de “mooie oplossingen” gekeken maar niet naar alles wat zich al af heeft gespeeld in een jaar tijd.. Jullie weten ook niet dat ik een astra gsi kreeg van niels als leenauto die er op de helft van de weg mee kapte.. 2 uur lang staan wachten in de kou om 2 uur snachts met mn vriendin langs een pikdonkere snelweg waar 120 gereden word.. Eindstand rond 4 uur op de zaak en toen weer met de calibra naar huis gereden.. Was om half 7 thuis, volgende dag me werk afgebeld omdat het em niet zou worden natuurlijk..
Niemand die een hurlimann heeft met goed vermogen?? Maatje van me heeft er 1 onder maar die rijd evo310, heb ik ook gereden met de standaard bak! Vraag me dus af hoe zo een bak het houd met serieus vermogen..
Groetjes Ram
Ten eerste was die rekening over de telefoon plusminus 1000 euro, hier ineens 1300 euro.. Lijkt me ook vrij duur voor het het inbouwen van een sper, plaatsen van een 2e fan en plaatsen van een radiateur die zo zou moeten passen in 1x..
Ten eerste vind ik dat als 1 fan niet toereikend is waarvan jij alles zo compleet oplevert jij het ook op je eige kosten zou moeten fixen.. Leuke is ik bracht de auto langs op een zaterdag rond 12 uur. Moest met me vriendin in Enschede zijn. Rond 5 uur zou de auto klaar zijn en zou Niels em langs brengen in Enschede omdat die daar woont.. Ik zet er express bij omdat die daar woont omdat jullie het anders als een “super service” zullen zien. Maakt niet uit. Ik was daar om 6 uur omdat ik inmiddels dacht ik haal em zelf wel op. Vervolgens daar nog anderhalf a twee uur staan wachten. Motor warm laten draaien en de 2e fan sloeg niet aan. Maargoed werd mij verteld moet je maar ff kijken naar die stekkertjes. Maakt niet uit heb het van de week weer opgelost. Daarbij werd de motor nog te heet…
Dan de radiateur, gewoon een pasklare alu radiateur die ik van Botter heb. Zou gewoon in 1 x moeten passen. Volgens Niels duurde het ff..
Waarom ik die sper en die radiateur heb laten inbouwen?? Niels had beloofd dat het blok uiit de auto ging om hem grondig te onderzoeken, onder andere op scheurtjes in de cilinderwanden.. Want na 2 koppakkingen was het probleem er nog, heeft overigens gelegen aan het onderblok dat bij revisie of drna gevlakt had moeten worden.. Maakt niet uit.
Ik dacht dus bijmezelf nou als de hele hap er tog uit gaat kan die sper er wel in en die radiateur ook. Maar Niels is ook niet dom, die uren zouden dan op zijn kosten zijn natuurlijk.. Vervolgens staat de auto in twente, zegt die ach late we tog een andere pakking proberen eerst.. Hij is niet gek maar ik ook niet..Ik heb express niet gereageerd omdat we niet offtopic mochten maargoed als de mods erop in gaan doet ik dat ook maar fftjes. Om het zo maar ff te zeggen, dan heb ik bij elkaar al 6 of 7 schikkingen gegeven…. Met als eindresultaat een spiksplinternieuwe motor met alleen maar wanprestaties..
Dan zou ik als ik jouw was die bout maar ff vervangen voor een verse en die op de juiste moment/graden aanhalen.. Tjaa geduld is een schone zaak zal ik maar zeggen heh.. :thumb
Als ik al zoveel verdiend zou hebben aan iemand zou ik ook niet zo gauw achter die 900 euro rennen.. En ja body en motorisch zijn 2 hele andere dingen, komt ook meer precisie en kunde bij kijken.
En nog iets, als ik een klant kreeg met een opdracht van dik 10.000 zou ik die ook als koning behandelen, werd ik ook maarja…
Jij hebt ook niks boeiends te lulle he leipo.. Ga wat doen met je leven ofzo en vervuil ander mans topics niet.. Tjapp
Ik dacht dat jij eerder het gezegd dat jij het daarbij zou laten.. Als je iets te praten hebt praat dan met je kop. Kom niet met die kutsmileys aanzetten.. Nog zo een riddertje…
@Arjen wrote:
:jerry :jerry :jerry
Stelletje toetsenbord ridders hier op het forum, maar dikke auto rijden of project starten ho maar, en wel proberen mee te lullen.. Alleen een dikke scheur waar kots uit komt hebben ze…
Joh heren eddepet en fearless, laat die heren lekker verder lullen.. Ik gaat speciaal me bed uit omdat ik ze niet kan uitstaan en dus moet reageren.. En ja mister td, als iemand zijn onkunde toont en dikke leugens op het forum neerzet zat ik em door de grond heen sleuren ja. Joh als jullie in het zelfde schuitje hadden gezeten hadden jullie wel anders gepiept..
Nee kan ik niet, niet iedereen kunnen zo goed als jouw en dhz zijn.. Zou zeggen solliciteer daar.. Beetje domme vraag van jouw want als ik had kunnen sleutelen had ik het nooit uitbesteed he lijkt mij?
Kun jij nadenken?
Ach kap gewoon met reageren en blijf aub ontopic please ;)
Waarom zou het topic dicht moeten? Omdat ik weer een reactie op die van Niels heb gegeven?? Dat ik er neerzet dat er gezegd is tegen mij dat ik €600 zou moeten betalen, waarvan er op het forum word gezegd dat het KOSTENLOOS zou gebeuren ziet niemand.. Vind ik wel een beetje scheinheilig, gewoon keihard liegen.. Ik heb er express op gereageerd omdat ik weet dat mensen mij dan scheef gaan aankijken.. Aangezien de ene helft verteld word vul ik de andere helft zelf wel aan!
En Lenno: Nee zelf een blok bouwen kan ik niet.. Helaas leer ik dit soort dingen allemaal door fouten die zijn gemaakt.. Dan hoor/weet ik hoe het dus wel zou moeten.. Helaas is het wel mijn motor waar ik het van moet leren..
Ik zie dit niet als oplossen via het forum. Ik vind dat iedereen op het forum de kwaliteiten enzo mag weten.. Waar ik vooooral niet tegen kan is liegen..
Als je niks nuttigs te melden hebt hou dan gewoon je mond.. Als een auto rijd rijd ie lijkt mij tog? Je denkt dat ik met de auto rij alsop een circuit? Die 400pk gebruik ik niet continu dus waarom zou het niet kunnen? Blijf jij maar lekker diesel tuffen en hou je niet bezig met performance motoren zal ik zeggen..
@astraTD wrote:
Hoe kan je met zo’n blok/auto als daily auto gebruiken?
Vraagt toch om problemen… en natuurlijk zonden om door regen en wind met zo’n auto te rijden.
Succes met de verdere ontwikkelingen van je motor/auto :thumb
Ik heb je pm rustig gelezen en geantwoord maar dat veranderd niets voor mij. Dikke leugens ook hier dat alles op zijn kosten gedaan zouden worden, alleen de revisie zou op zijn kosten gebeuren.. Moest anders wel die €600 betalen voor nieuwe zuigers pffff… Maar dat wordt er dan niet bij gezet. En dan nog zou de motor door hem in elkaar gezet moeten worden maar dat wil ik ook niet meer..
Sinds de ombouw is er alleen maar ellende, ellende en nog is ellende. Die bijna 3 jaar wat ik met de evo310 reed reed ik geweldig, en het belangrijkste, PROBLEEMLOOS!!!
