[16VCalibra]

Hoe duur zijn die NGK iridiums dan als ik vragen mag??

[16VCalibra]

“Een hoop mensen” ten eerste kunnen (niet) al die mensen mij niet boeien, en ten tweede, als ik een leasebak heb van de zaak is dat mijn daily.. Jammer dat iedereen het altijd beter denkt te weten, want geloof mij nou een goed gebouwd blok kan je als daily rijden. Ik zou egt niet de eerste zijn en als ik geen leasebak had gehad had de calibra mn daily gebleven

Voor alle mensen die geen nuttige aanvulling kunnen doen in dit topic zou ik dan ook vriendelijk willen verzoeken hun tijd te besparen.

Heb af en toe het idee dat ik wat haat en misgunnerij proef maar dat zal uiteraard aan mij liggen :puke :puke

@ Freek, doe je best met wat je ook gaat doen, maar dat komt vast goed :thumb

Groet Ram

[16VCalibra]

Ik dacht dat dat jouw nieuwe setup werd Freek :D :D :D

[16VCalibra]

Strak man :kewlpics

[16VCalibra]

Ja als je meer dan 280 wilt zul je e.e.a. aan moeten passen..

470cc injectoren
andere brandstofdrukregelaar
bosch f5dpor
als je t goed wilt doen beide xe nokken
samco inlaatslang
grotere ic
eds grotere intake
een sportkoppeling is met 300pk ook geen overbodige luxe

tis maar net wat je ervoor over hebt..

[16VCalibra]

Lekker veel plek ook.. Is niet praktisch

[16VCalibra]

Volgens mij even groot als een k16. Ze doen de huizen wat meer uitfrezen zodat er een grotere wiel in past..

@Corsa_GSi wrote:

Eventueel kan je hem laten upgraden natuurlijk.
Een K24 / 26 is niet heel veel groter volgens mij.

[16VCalibra]

@ Fastcow, nee voor zover ik weet niet

@ giuliettaevo, We gaan het wel zien volgend jaar, dit jaar rijd ie nog niet :jerry

Zit er trouwens aan te denken om voor een gtx35 te gaan. Dit omdat met 600 pk met een 30 de uitlaatgastemperatuur best hoog zal worden.. Met een 35 zou ik een betere marge kunnen hebben, enig nadeel is dat ie pas bij 4800 toeren vol vermogen heeft..

Ook zit ik sterk te twijfelen of dat ik met e85 wil gaan rijden. Probleem is dat het een zomerauto gaat worden en hij in de winter geschorst zal zijn. Lang stilstaand e85 komt water in met alle gevolgen van dien. Of ik moet er 2 mappen in laten zetten, 1 op 98 en 1 op e85.. Ben ik nog niet helemaal uit.

Pieter van DP zal de auto/vems uiteindelijk gaan afstellen dus dat zal wel goed komen!

Andre is op t moment ook nog druk met andere auto’s. Hoeveel tijd het kost maakt niet uit, zolang het maar goed gebeurt :thumb

Gr. Ram

[16VCalibra]

Gewoon bouwen :jerry

[16VCalibra]

Volgens mij begrijp je het verkeerd Willem???

@InjectTheVenom wrote:

@Corsa 4×4 turbo wrote:

Goede dag,

rij zelf met doorontwikkelde Hürlimann bakken in de autocross met 500+pk erop dus heb zeker ervaring met de 4×4 bakken.
Krijg steeds meer vragen over mijn versnellingsbakken en 4×4 vandaar dat ik mij nu aangemeld heb op dit forum.

Er wordt helaas hier ook een hoop onzin verteld over Hürlimann daarom mochten er vragen zijn over onderdelen van Hürlimann bakken laat het maar weten.

Die zijn er zeker! Wat bedoel je precies met doorontwikkeld en wat is er specifiek gemodificeerd waar Hürlimann het heeft laten liggen? Waarom houden deze modificaties het wel en die van Hürlimann minder of niet? Erg welkome ontwikkeling dit en hopelijk de reden voor veel mensen om de Calibra Turbo’s niet meer te slachten maar te behouden.

[16VCalibra]

Jij bedoelt die witte met die dutch power trading sticker erop zeker

@kadett4x4 wrote:

Rijd jij met die witte corsa, en doe je ook nk.
wat is er dan precies versterkt bij jou verdeelbak?
en wat voor versnellingsbak heb je onder de corsa liggen.
Ga je dit jaar ook in velddriel rijden.
Heb je er ook prijzen van.
Zijn wel veel nieuwsgierige vragen, maar er zullen er hier genoeg zijn die er meer van willen weten.

groeten.

[16VCalibra]

Nee joh, hopelijk rijd de mijnes volgend jaar haha

@Raafisrafi wrote:

jij wel?
Berrie is de vlotste niet :swear
maar goed als het maar top word.

gr,Raaf

[16VCalibra]

Idd waarschijnlijk carterontluchting verstopt, druk te hoog… Ff die slangetjes loshalen en kijken of er troep in zit.

[16VCalibra]

Al klaar??

[16VCalibra]

Bij 300pk zou ik er wel een sportkoppeling in doen hoor. Anders sta je na 4 maanden weer je plaat te wisselen, ik kan het je vertellen…. Alles ligt toch open… Gelijk goed doen :thumb

[16VCalibra]

Is t een bonrath??

[16VCalibra]

Vanwaar heb je die.. Ik ben ook op zoek naar een eenarmige :shock:

[16VCalibra]

Werkgelegenheid hahah

[16VCalibra]

Haha dat m5 blok is bijna klaar. Mijn blok is nog alleen geboord en gehoond nog. Onderdelen om te bouwen zijn er al wel :thumb. Alleen wete we nog niet hoe de planning precies gaat zijn, mijnes gaat ook nog naar Berry hahahah!!

@Raafisrafi wrote:

m2,
hoe gaat het met jouw blokkie?
bijna klaar hoop ik zodat Andre verder kan met de mijne :D

gr,Raaf

[16VCalibra]

Strak man, benieuwd naar het eindresultaat :thumb

[16VCalibra]

Voorzover ik weet wel, met 3 bar mapsensor.

[16VCalibra]

Neem aan dat je let bedoelt. Omdat ik anders nog steeds met een 20 jaar oude kabelboom zit..

@Haasje17 wrote:

Waarop heb je niet de VEMS gepakt die plug and play is voor de c20xe?

[16VCalibra]

.

[16VCalibra]

Ik zal het er eens over hebben. Bedankt voor de tip ;)

[16VCalibra]

Vast niet anders had Andre dat wel gezegd. Hij rijd er zelf ook niet mee volgens mij..

[Auteur]

Berichten