Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
zo..het uitrollen is klaar..zo wil ik het hebben,
nu alleen nog een nette plamuurder/schuurder en spuiter zoekken voor een mooi eindresultaat.
er MOETTEN nog een stuggere veren onder want hij veert nog iets te ver in,
ben begonnen met de wielen te schuren en kreeg afgelopen vrijdag nog een leuk pakketje thuis
een lexmaull einddemper.
Hij kwam van een c20ne gsi af zei de verkoper,alleen toen ik aan de slag ging bleek het voor een c20xe met ophangvleugels te zijn en dus ook met een dikkere diameterpijp,maar goed na een paar uur bakken en braden is ook mijn middendemper verdwenen en loopt er nu vanaf de kat een rechte pijp na de einddemper k heb dan ook gelijk wat nieuwe ophangpunten aan de bodem gelast met een mooi resultaat.
Alleen vind ik het geluid erg tegenvallen lijkt net alsof er nog een orginele einddemper plus middendemper onder hangt,
Ik ga nu kijken of ik de komende vrije dagen kan gebruiken om de wielen netjes te schuren en polijsten..
genoeg gepraat en hier komen wat fotos,
Nou net weer vol goede moed verder gaan rollen
Der is redelijk wat plamuur afgekomen en ben er vandaag achter gekomen waarom het dinsdag niet zo lekker ging met rollen,
De vorige eigenaar heb er zelf nieuwe achterschermen op gedaan aleen heeft hij het binnenscherm op paar puntjes gehecht aan t buitenscherm en verder met heel veel kit aan elkaar gesmeerd!! Dus morgen op me werk even t scherm aan elkaar lassen en dan opzoek na een betaalbare nette schadehersteller.. Achjah tis iets meer werk dan dat ik gedacht had maar ik krijg het waarschijnlijk wel voorelkaar hoe ik het wil :jerryWord vervolgd…
De fotos :cry
Nu het toch al om zeep is ga k proberen om ze verder uit te rollen,
Denk pas over een paar maanden schuren plamuren en spuiten.
De wieltjes dan ook gelijk mee pakken..dacht erom om het hart te plastidippen in het goud
Maarja ik dacht het allemaal even te fixen wat toch weer uiteindelijk tegenvalt..We hebben hem in de showroom op me werk.. Mooie buzz blue 1.4 met 18 inch
Wat een grote maar supermooie auto!!
Gisteren even stukje gestuurd..en de 1.4 komt goed mee!Gr
Crap..
gisteravond bezig geweest met de wielkastverbreder…
:cry
wist nie dat er zoveel plamuur gebruikt was bij de restauratie..het is er dus afgebroken nu..
zal vanavond foto’s posten…
maar het positieve is dat de wielen wel passen nu.gr Rudy
nee knopje voor het stuur moet voor de apk niet op het stuur zitten…maak gewoon een knop op het dashboard en zet er voor de (zeikerige)keurmeester een plakker met claxon bij :P
hij moet bediend worden met de daarvoor bestemde knop…dus er staan nergens dat dat het stuur moet zijn..
suc6de mijne hier ook maar plaatsen..heb um al een paar maanden maar reed op winterbandjes dus van de week maar eens een mooi zomer setje gekocht :D gelijk maar een vertroetelbeurtje gegeven :D
ik heb de wielen opgehaald vandaag…en gelijk gemonteerd..
hij mag van voren nog stukkie lager..achter even de kasten iets naar buite probere te krijgen en 1maat smallere banden..
x18xe1 of z18xe? in het geval van de laaste…luchtmassameter gecontroleerd??hoeft tie geen foutcode voor te geven maar als je de waardes kan uitlezen kun je zien dat tie niet goed zijn.
das een enorme verlaging!! ik keek vrijdag nog en toen dacht ik poeh mooie auto..maar 4000euri…teveel van het goede..
ben benieuwd voor hoeveel tie nog wegga en wat er echt mis mee is..nice zit er zelf ook voor te kijken voor onder de astra :afro van t weekend was er een night meeting in antwerpen bij de parking van de bios..stond ook een astra-h met die wielen…
ik rij dagelijks met mn cabriootje or ;) geen centje pijn..alleen wat vaker soppen en poetsen :P maarja das geen straf haha heb vorige maand ook open gereden hoor..
is nix nieuws meer hoor..op t werk ben ik bezig met een signum z22yh..nog geen 90k op de teller…
spanner zat vast(slecht onderhoud??)dus ketting is 4tanden versprongen…gelukkig heeft deze nix geraakt..dus nieuwe dbkettingset erop en gaan..
