- Dit onderwerp bevat 15 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 8 jaren, 9 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Heren,
Vandaag de Zafira A zx18e van m’n vader naar de APK gebracht; uitstoot is te hoog, naar zeggen van de monteur gaven beide co2 sensoren geen/verkeerde waardes aan. Mij valt op dat de temperatuurmeter op het dash niet werkt (kapotte kvs temp sensor?), maar hier heb ik verder niets over gehoord.
Ik heb zelf OPCOM en kan hiermee uitlezen/meten; is er ergens een how-to beschikbaar (online, op dit forum, enz?) waarin staat beschreven hoe een datalog te maken met OPCOM en welke onderdelen te meten, zodat ik kan nagaan wat er precies kapot is?
alvast dank,
Co te hoog of Lambda waarde niet goed??
Temp meter werkt niet, thermostaat niet gewoon stuk?? Zorgen dat de motor goed op temperatuur is effe goed warm rijden en dan meteen meten.
Aldus de monteur: de auto komt niet door de co meting omdat de waardes van beide co2 sensoren verkeerd zijn.
Ik ga vanmiddag even dataloggen op de kvstempsensor, lmm en beide co2 sensoren en zal de log hier posten.
Hoi, MrKikker
Ik heb het vorig jaar gehad!, lambdasonde versleten, en kat defect, na reparatie opgelost!
Een dure aangelegenheid!Hoi, MrKikker
Bij mij is het er maar 1, voor in! en dit vindt ik al duur genoeg!
Ik weet dat er een serie is die er twee hebben.
Neem wel de originele van Bosch 4 draads.Top, zal vanmiddag even onder de motorkap duiken :)
Bij mij is lambdasonde = co2 sensor, gezien de lambdasonde co2 meet. kan zorgen voor spraakverwarringen.Heren,
Via deze link is de log te downloaden: http://www76.zippyshare.com/v/ToY1DGvC/file.html
wat me opvalt is dat de waarde van B1S1 O2 Sensor (Bank 1 Sensor 1) continue op 20mV blijft, daar de waarde van B1S2 O2 Sensor (Bank 1 Sensor 2) nog wat schommelt
ook staat de temperatuursensor (afgelezen waarde) bij stationar op 85/90 graden, maar valt deze tijdens het rijden terug naar 70 graden. bij stationair klimt deze weer.
monteur zegt overigens dat dit hoogstwaarschijnlijk het “bekende” ECU-probleem is, en de ECU zal moeten worden opgestuurd + gerepareerd.
suggesties?
Hoi,
Dan ben je bij liviu2004 op het goede adres, maar volgens mij heeft het niet.met de ecu te maken!
Je zal het zo horen.
Beide O2 staat laag, dus te veel inlaat lucht, grote kans dat uw lmm is defect.
Ik heb hier op tafel een ecu, test lmm, test lambda, test bobine, ik woon in Capelle aan den IJssel.[quote quote=18339643]Beide O2 staat laag, dus te veel inlaat lucht, grote kans dat uw lmm is defect.
Ik heb hier op tafel een ecu, test lmm, test lambda, test bobine, ik woon in Capelle aan den IJssel.[/quote]
dus ik theorie zou ik langs kunnen komen en de verschillende onderdelen kunnen testen?
het terugzakken van de temperatuurmeter, kan dat te maken hebben met een kapotte thermostaat?
Inderdaad en inderdaad (thermostaat, te meeten met mijn laser thermometer). O2 GM sensor staat nog in de originele pakking (ga later op mijn z18xe tigra).
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.