- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 7 jaren, 9 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
<p style=”text-align: left;”>Beste lezer,</p>
Mijn naam is Vincent en ben sinds 3 weken eigenaar van een Astra g 1.8 bouwjaar 1999. Reden dat ik deze auto heb gekocht is dat ik aan het sparen ben voor een nieuwere auto die ik volgend jaar wil gaan kopen.De astra bevalt prima alleen is er dus een probleempje dat hij soms op 3 cilinders loopt en inhoud, ook het verbruik van 1 op 8.6 viel mij op. 345km op een tank….
Heb hem op het werk uitgelezen en de enige foutcode die hij geeft is 164- koelvloeistoftemperatuur foutief signaal. Dit klopt ook wel want de meter op het dashboard doet het de ene keer wel en de andere keer niet.
Zaterdag ga ik de distributieriem vervangen en dan doe ik de temperatuursensor ook gelijk, lijkt mij niet dat hij daardoor op 3 cilinders gaat lopen. Ik verdenk zelf de ecu omdat hij voor de rest geen foutmeldingen geeft maar dit weer ik niet zeker en ik kan niet uitsluiten of de ecu ook daadwerkelijk stuk is.
Ik ben een totale leek op het gebied van opels dus mochten jullie nog andere suggesties hebben dan hoor ik het graag!
Vincent
Vervangen (meeten) koelvloeistof temperatuur sensor eerste. Als je heb een ecu nodig voor spelen, laat me weten.
Hoi liviu,
Bedankt voor je reactie, top dat je een ecu hebt liggen die ik kan lenen als het nodig is!
Ik ga echter eerst even de bobinebrug van mijn neef zn vectra op mijn auto proberen om te kijken of dat misschien het probleem is. Opvallend is dat hij vaak tot 2500/3000 toeren stotterd en dat hij daarna gewoon prima doortrekt…
Verder kwam ik tijdens het wisselen van de distributieriem erachter waar de uitlaat lekkage vandaan kwam, er is namelijk een tapeind afgebroken van het spruitstuk precies onder de thermostaat, met een boor is er lastig op te komen ivm koelers. Heb dus nog wel wat te doen aan het wagentje :unsure:
Groet, Vincent
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.