- Dit onderwerp bevat 316 reacties, 42 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 2 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Dat is mooi werk, Zou je voor mijn , als deze nog heel is, het complete midden rooster waar de buis op geschoven zit met die 2 roosters erin eruit willen halen, wil er gerust wel wat voor betalen, want bij mijn komt er nu onwijs koude lucht uit, had er al schuim in gedaan maar het komt er nog door heen.
Ik heb mijn roosters, alleen moet je deze even lijmen op het radio frame..
links onderin is ie gebrokenMaar je kan m ook even demonteren en dan schuim op de klepjes plakken, had ik ook bij mijn kadett gedaan.
Van mijn Ascona zijn ze nog luchtdicht als je ze dichtdraait.
Koude lucht is normaal uit de middenroosters.De Middenroosters van de Ascona van de sloop zitten nu in mijn Auto.
Willem
Okeé jammer Willem dan gaat het over, probeer ik het schuim er wel omheen te friemelen maar dit is zo een fijn randje waar dit in moet,maar ik ga het eerst proberen, Bedankt nog voor je reactie.
Kan wel eens kijken als ik voor de teller langskom of je wat hebt aan mijn roosters..
Ze lijken los in het huis te zitten.
Willem
Zo effe wat Foto’s te beginnen aan de updates van de C3:
> Motorkap gewisseld incl gril.
vanmorgen:
vanmiddag (nadat de Poetsmachine erover is geweest, poets resten eraf gewassen):
> Binnenverlichting geplaatst welke origineel ook in de C is geleverd:
> Dash een beetje gepimpt:
van:
naar:
naar:
> Ook middenconsole vervangen, (was gebroken na proberen te demonteren door mijzelf Bomproof gemonteerde Pioneer radio):
Schakelaar Achterruitverwarming moeten verplaatsen omdat een lipje van de schakelaar bevestiging bij het aangekochte dasboard gebroken was, nu op plaat stoelverwarming
Ook de klok voor een bijbehorend exemplaar vervangen:
van:
naar:
Microfoontje bluetooth Carkit geplaatst:
Overige dashfoto’s:
Deze vervangen:
Voor een mooie zonder barst:
een oude en een nieuwe bij elkaar:
Dan maar eens over de C2 beginnen, hebben we ook nog wat aan gedaan:
Van oranje naar Witte knippers, en gelijk stadslicht erin gezet:
van:
naar:
slecht te zien, maar ook deze Ascona heeft Gele H4 bollen erin:
fitting pas gemaakt, en geplaatst:
Ook de binnenverlichting vervangen voor een leeslamp exemplaar welke wel bleef hangen:
Overigen Foto’s:
lekker dampende Motoren zonder Katalysatoren etc etc..
Willem
Lekker bezig geweest :thumb word al heel wat met die 2 :D
Ziet er mooi uit Willem, dat van die binnenverlichting heb ik ook last van dat deze zakt, zach touwens op het forum ook een met 2 leeslampjes erin. Maar over de roosters terug te komen die kan je er inderdaad uit halen maar de klepjes niet en die laten juist die ijskoude lucht door, maar de Ascona heb ik niet bij me huis adres staan, dus we kunnen niets proberen helaas.
haha, Ja Arjan, Jouw auto stond met die dikke Blerpijp:
Op de Brug:
voor een nieuwe:
en ook gelijk verse wielrandjes gemonteerd:
Willem
Loopt weer keurig ’t Corsa’tje. geen bijgeluiden meer vanachter de distrikap, blijf het een lief karretje vinden haha…
– Beetje jammer van het overleden koffie apparaat.
@ Linfiel: Binnenlicht vast hangen, mocht ie niet goed blijven plakken
Arjan, Erick(deze rijdt in mijn 2e Ascona in het rond) en ik zijn aan het prutsen geweest: (heb er geen foto’s van helaas)
– ik heb even in mijn onderdelen archief lopen graven omdat ik ineens iets bedacht namelijk, dat er metalen klemmetjes op bepaalde binnenlichten zaten
– Deze hebben we met wat zagen en snijden op het Oldskool Kadett / Ascona leeslampen binnenlicht gemonteerd
– Ik moest nu knap mijn Best doen om dit lamp in het plafond te drukken, dus die komt niet meer naar beneden.Deze Oldskool kadett-E / Ascona-C / Record-E / Monza-B / Senator-C binnenlicht heeft trouwens een ingebouwde vertrager,
Dat wil zeggen dat deze een 15 a 20 seconden blijft branden na het sluiten van de deur, tenzij je het Contact aan hebt, dan gaat ie gelijk uit bij het sluiten van de deur
(als de leeslichten zijn aangesloten zoals het hoort, dan werkt dit gewoon perfect)
– Bij mijn bijde Ascona’s is alles vrijwel voorbereid, overal hangen bijna stekkers voor.voorbekabeld zijn:
– leeslichten (alleen een Constante massa aanleggen)
– Dashboard kast verlichting
– toerenteller (klein draadje van bobine naar stekker ernaast) (geld niet voor de diesels)
– Mistlampen voor, stekker voor de schakelaar hangt er gewoon, kijken of deze voor er ook hangen, heb ik weer een klusje erbij (lampje in de schakelaar werkt in ieder geval)
– Achterruitenwisser bij de hendel (moet alleen kijken tot waar deze is voorbereid) stekker achterruitensproeierpomp heb ik wel al gevonden.Willem
Lekker bezig geweest zie ik.
Leuke opties die extra schakelaars, zie ze maar te vinden.Die riem van die corsa was bijna zn dood zo te zien..
goed bezig wim,alleen die witte knippers maken de C2 wel een beetje te modern,maar ik ben dan ook een originaliteitsfetisjist (goeie morgen,wat een woord)
is de achterklep van de C2 nou een hele andere kleur?? :shock:,en dan jouw kreukelding ook meerdere kleuren. Wim verzamelt de Ascona “harlekin”serie.Polo Harlekin.
Ja de motorkap valt samen met die grill niet eens zo op. als ik de schermen zou overzetten gaat het wel op vallen..
Willem
dan krijg je mijn ascona :P :P die hoort ook bij de harlequin serie :P
is wel beter dan dat hij van te voren was :jerry
Klopt, ik heb deze foto al vaker voorbij zien schuiven.
Verder ziet hij er nog Prima uit..
eigenlijk moet je dan op zoek naar echt verschillende kleuren, Rood BLauw oranje, geel, paars, etc etc haha..
Willem
ja verder is hij nog prima alleen hier en daar wat deukjes en aan de rechter kant heeft iemand een rechte yzere plaat over het lekbakje gelast, daar om wil ik daar ff een nieuw lekbakje inlassen en de auto geheel in andere kleur spuiten :P
t belangrijkste was dat de ascona gratis was haha:pDat meen je toch niet ?
oranje velgen ??? :shock: :shock: :shock:
Fotoshop zeker ?
Ja toch ?Rik :agent
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.