- Dit onderwerp bevat 198 reacties, 84 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren geleden door
.
-
Berichten
-
ow uitrollen doe ik regelmatig maar heb er ook dagen ussen zitten als ik van berkel naar pijnacker rij en het is rustig dat ik wel sportief de rotondes neem, als ik alleen ben ;)
net van Nootdorp (molen (daar woon ik tegenover) naar pijnacker (Avia / effe auto afspuiten, alle ramen waren baggervet van de olie) een gemiddelde op de korte stukjes van 8,4l / 100km
Willem
Het voertuig waar ik op het werk mee rij, gemiddeld 1:4 :sleeping
Die is nog zuinig..
Mijn vorige truck deed altijd tussen de 1 op 4 en 1 op 5,5, dat was een 1999 Mercedes Atego 1217 Euro2 (12ton 170pk) 4cilinder.
Rijdt nu met een Atego 1224 Euro5 (Bluetec 5) 6cilinder automaat, en die heb ik nog niet zuiniger gehad dan 1 op 3,8.
Willem
Ja hulde aan de euro norm :swear. Ik rij voor C1000 distributie (gieten) scania p320 5 cilinder trekker+oplegger alle op 1 na euro 5 automaat (niet mijn voorkeur) op de wat langere afstanden idd 1:4 als je geluk heb. Verder dan 1:3 kom ik niet op de korte afstanden. Ze hebben eind vorig jaar de laatste 4 scania L114 340 6 cilinder weg gedaan. Ik hoor idd nog wel eens van de vaste chauffeurs dat die oudere wel zuiniger waren
Onze 114L 340 (lijkt al op tractor geluid haha) Euro3 Trekker loopt met zijn trailertjes, even duur als de Euro4 P270 5cilinder (echte tractor sound) automaat (nog met koppelingspedaal) Bakwagen!!
Willem
Mijn Z30DT doet
Stationair in P/N 1.0 L/H
Stationair in P/N met airco aan 1.3 L/H
In D (dus voor het stoplicht zeg maar) doet ie 1.3 L/H met AC uit, 1.5 met AC aanGemidddeld genomen doet ie 8.nogwat L/100km. Ik vind het tegenvallen, had verwacht dat ik toch wel rond de 7 a 7.5 uit zou komen, ik heb best een rustige rijstijl met af en toe wat pit…
Nu moet die van mij nog even nagekeken worden in verband met spontaan afslaan, ook tijdens het rijden dus mogelijk valt daar nog wat winst te behalen.@Mickel_MV6 wrote:
1 op 6 a 7 km, 3.2 automaat, rij bijna alleen maar korte stukjes.
ik rij met mijn Opel Vectra (B volgens mij) 2.0 rijd 1 op 9. maar dan reken ik vanaf 60L en tankte bij het rode ( niet in het rode)
@wim-v6 wrote:
net van Nootdorp (molen (daar woon ik tegenover) naar pijnacker (Avia / effe auto afspuiten, alle ramen waren baggervet van de olie) een gemiddelde op de korte stukjes van 8,4l / 100km
Willem
oww volgens mij zie daar ook wel eens een escord cosworth staan klopt dat?(als het een echte is..)
@Darkspy wrote:
@Mickel_MV6 wrote:
1 op 6 a 7 km, 3.2 automaat, rij bijna alleen maar korte stukjes.
ik rij met mijn Opel Vectra (B volgens mij) 2.0 rijd 1 op 9. maar dan reken ik vanaf 60L en tankte bij het rode ( niet in het rode)
Klopt je verbruik dus niet, je moet altijd de getankte liters nemen, dan kom je ineens zuiniger als 1 op 10 uit..
Willem
@wim-v6 wrote:
@Darkspy wrote:
@Mickel_MV6 wrote:
1 op 6 a 7 km, 3.2 automaat, rij bijna alleen maar korte stukjes.
ik rij met mijn Opel Vectra (B volgens mij) 2.0 rijd 1 op 9. maar dan reken ik vanaf 60L en tankte bij het rode ( niet in het rode)
Klopt je verbruik dus niet, je moet altijd de getankte liters nemen, dan kom je ineens zuiniger als 1 op 10 uit..
Willem
Oke dus ik moet vanmiddag tanken en dan de liters die ik heb getankt opschrijven en dan gedeeld door de aantal kilometers ( was volgens mij ) moet nu weg namelijk of vol tanken en rijden tot de teller van 60 naar 40 staat en dan 20 : aantal kilometers?
Als jij vanmiddag gaat tanken hoef je alleen je dagteller op nul te zetten. Dan bij de volgende tankbeurt het aantal liters delen met de kilometers op je dagteller. Dan weet je precies het verbruik.
al;s je bijvoorbeeld 550km gereden hebt op 40 liter..
Doe je de 550kilomters, delen door de 40 liter.
550
40
—- /
13,75is dus 1 op 13,75
Willem
die van mijn 1op 13
1.8 16v vectra b
600 km op een tank
ik rij niet zo veel er meer ik heb ook nog een auto van de zaakgr
@evertfisherman wrote:
Dat is dus 1 op10 :???:
Nou ja ligt er aan wat hij een hele tank noemt.
Al ik voor mij doen, lang door rijd krijg ik er maar 45 liter in.
Heb ook een zeer pessimistische meter.@wim-v6 wrote:
al;s je bijvoorbeeld 550km gereden hebt op 40 liter..
Doe je de 550kilomters, delen door de 40 liter.
550
40
—- /
13,75is dus 1 op 13,75
Willem
en dat deel je nog eens door je kooi kilometer teller afwijking. Die is gemiddeld 7% denk ik. Dus delen door 1,07.
Dat laatste is schrikken voor veel mensen.
@Helmer opelfan wrote:
Het voertuig waar ik op het werk mee rij, gemiddeld 1:4 :sleeping
Mag hopen dat dat geen auto is ? ( en dat je van werk ergens met die auto heen moet , want kan je haast bij elke tankstation tanken haha xD)
@arjontje wrote:
@evertfisherman wrote:
Dat is dus 1 op10 :???:
Nou ja ligt er aan wat hij een hele tank noemt.
Al ik voor mij doen, lang door rijd krijg ik er maar 45 liter in.
Heb ook een zeer pessimistische meter.mijn is ook zo pessimistisch.
Erwin
Ik moet zeggen dat die BC pas laat reageert hoor.
Normaal staat bij een volle tank de actieradius op ongveer 600 km.
Maar ik moet wel zeker 10 minuten op de snelweg rijden voordat hij op 850 km springt bij een volle tank. Soms duurt het nog langer.@Darkspy wrote:
@Helmer opelfan wrote:
Het voertuig waar ik op het werk mee rij, gemiddeld 1:4 :sleeping
Mag hopen dat dat geen auto is ? ( en dat je van werk ergens met die auto heen moet , want kan je haast bij elke tankstation tanken haha xD)
Ik redde met een van mijn vorige werk voertuig zo’n 3000km op een tank, en dat bij een verbruik van rond de 1 op 3,5
maar deze had wel een 900 liter tank eronder hangen. (zeg maar en tank strak tussen de voor en achterwielen…)
Willem
Haha nee tis geen auto. Vrachtwagen een echte Scania p320 nouja echte :hmmz Ik werkt voor de C1000 dc Gieten ik kom veel in Friesland :thumbup
@Darkspy wrote:
@Helmer opelfan wrote:
Het voertuig waar ik op het werk mee rij, gemiddeld 1:4 :sleeping
Mag hopen dat dat geen auto is ? ( en dat je van werk ergens met die auto heen moet , want kan je haast bij elke tankstation tanken haha xD)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.