- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 2 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
ik ben arjan en nieuw op de forem moet nog ff alles snappen. :hmmz
ik heb een c2 ascona met een 1.6s blok die overleden is.
ik was al bezig met opknappen, en toen :swear meer ellende.
mijn idee was een c20xe maar hoe weet ik of mijn versnbak past.
heb alleen een nr. Gm 901474654722696. f16?
greez arjanergens gelezen dat jouw Ascona een 16SV had door het kenteken na te trekken in een ander topic.
De 16SV heeft danwel een F13-4bak, of een F13-5bak. (mijn Ascona 16SV heeft een F13WR-5bak erop)
De 16SV is een smallblock motor, deze is gebaseerd op de 1200 1300 1400 en 1600 smallblock motoren en heeft zodonde een smallblock bak en motorophanging erop.
zo ook de smallblock aandrijfassen etc etc..================================================================================================================================
Kenteken: PZ-63-FV
Kentekengegevens
OPEL ASCONA 1.6S
SIGNALEMENT
Merk OPEL
Model ASCONA 1.6S
Kleur WIT
Brandstof benzine
Carrosserie sedan
Aantal deuren 2
BPM € 0
REGISTRATIE
Datum eerste toelating 10 september 1986
Datum eerste tenaamstelling 10 september 1986
Datum laatste tenaamstelling 25 oktober 2011
APK
APK melddatum 2 september 2011
APK vervaldatum 12 oktober 2012
MOTOR
Motorcode 16SV*
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1598 cc
Vermogen 60 kW (82 pk)
MILIEU
Energielabel –
Roetfilter nee
GEWICHTEN
Massa leeg 962 kg
Maximum toelaatbare massa 1460 kg
Aanhangermassa geremd 1100 kg
Aanhangermassa ongeremd 481 kg
Wielbasiswaar kan ik op de bak dit vinden?
GM 90 147 465 4 722 696. dit is wat ik kan vinden
bij het linker voorwiel. :hmmz
mijn bedoeling is een sneller blok er in, :wors maar past dan denk ik niet met mijn bak
na veel leeswerk gezien te hebben. dacht dat ik een f16 bak had
daar past een c20xe op heb ik gelezen.
en is ook eigenlijk waar voor ik wou gaan.
ik vind het een fijne mooie strakke auto, en wil em ook graag houden.
is er misschien ook een schema of zoiets? wat er allemaal mogelijk is en wat past?
welke bakken en blokken op mekaar passen? :vertag
ik heb een beetje gebrek aan kennis daar in.
wil wel graag leren. :wors .groet arjan
Eigenlijk heeft Wim het al gezegd.
Waarschijnlijk is je versnellingsbak een F-13 en geen F-16.
Je zal dus waarschijnlijk niet alleen een andere bak maar ook andere aandrijfassen nodig hebben.
Als je links van het schakelmechaniek op je bak kijkt,dan staat daar een grote F met hoogstwaarschijnlijk een 13 dr naast.
Volgens mij staan dr wel wat ombouw topics op dit forum.Ik zal morgen weer kijken naar de baknr.
Als het waar is wat jullie zeggen wordt het een groot kostenplaatje.
mmmm das minder. is ook mijn dagelijkse auto. Moet dan lang sparen.
of een komplete auto. maar die mensen weten hun prijzen zeer goed
Ook al is de rest een wrak.
Pfff zucht. thanks voor de invo mensen.Op kenteken een 16SV dat is 100% een F13 smallbock bak.
ook hier kan je het vinden:
en de motorcode vind je hier:
Willem
90 147 465
Is het onderdeel nr van het kapje van een F10/F13 versnellingsbak.
Geen F16 dus.
Als je 100% zeker wilt zijn, naast de schakelhoed zit ’t op de bak ingegoten:
M.b.t. motortypes: 16SV = smallblock, 16SH is een bigblock 1.6 motor. De smallblock zie je vaker terug, de bigblock bijna niet.
Goedkoopste optie als je een 1.6 smallblock hebt in je ascona is wss een Astra-F met een 1.6 motor te scoren en dan de motor over te bouwen (bijv een X16SZR).
Wil je goedkoop rijden kan jezelfs eens kijken naar het inbouwen van een dieselbok. Je moet alleen wat creatiever zijn met het produceren van motorsteunen. Maar de meeste 1.7 astra dieselblokken zijn met een F13 bak uitgerust.
Als ik da overneem van jou heb ik da ook andere aandrijf assen nodig? Dan dus ook andere veerpoten?
En past het kwa motor en bak steunen?
heb er anders wel belang bij.
greetz..De homokineet aan de bakzijde is gelijk,dus je kunt je oude assen gewoon gebruiken.
Stuur je wel even een PM.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.