Verschil in banjobouten oliekoeler?

Forumindex Forums Techniek C20let / z20let(2.0 16v turbo) Verschil in banjobouten oliekoeler?

12 berichten aan het bekijken - 1 tot 12 (van in totaal 12)
  • Auteur
    Berichten
  • #17243364
    InjectTheVenom
    Deelnemer

    Er schijnt verschil te zitten in de 2 banjobouten die op de filter adapter van een C20LET zitten, de 1 M16 en de ander M18. Wat ik op mijn auto aantref heeft in ieder geval zo’n uitgetrokken Z vorm voordat ze overgaan in de rubberen slang:

    _/¯

    #17943939
    freek corsa
    Deelnemer

    Er zijn aansluitingen met banjo bouten en er zijn aansluitingen met de moer om de stalen leiding heen.

    Of doel je ergens anders op ?

    Wat is de vraag eigenlijk :P ?

    #17943940
    InjectTheVenom
    Deelnemer

    @freek corsa wrote:

    Er zijn aansluitingen met banjo bouten en er zijn aansluitingen met de moer om de stalen leiding heen.

    Of doel je ergens anders op ?

    Wat is de vraag eigenlijk :P ?

    Ik was er dus niet zeker van welke verschillen er in zitten en welke maat de banjo bouten hebben die dus op mijn blok aanwezig zijn :-P

    #17943941
    InjectTheVenom
    Deelnemer

    Iemand die de maat van de banjobouten weet en of de binnendiameter van het uitgaande pijpje van een universeel exemplaar veel verschilt?

    #17943942
    Jurgen
    Deelnemer

    Als je M18 hebt is de maat M18x1,5, Maar denk dat je dat gewoon even moet kijken/meten welke maat je hebt. Hoe heb je het nu aangesloten dan?

    #17943943
    InjectTheVenom
    Deelnemer

    Standaard leidingen met standaard koeler (die laatste zo lek als een mandje) zitten er nu nog op, even kijken/meten wat ik heb gaat niet lukken omdat de auto nog bij de plaatwerker staat. Al kan ik maar van iemand de leidingen lenen dan ben ik al geholpen!
    Het gaat om een C20LET van juli 1993 in ieder geval.

    #17943938
    Emiel-Manta
    Deelnemer

    Zal eens even boven kijken, heb nog een aantal olie-koeler leidingen van mijn voormalige cih’s liggen namelijk.
    En de oliekoeler slangen van mijn let zijn helaas afgeknipt door de vorige eigenaar. Anders had je ze zo kunnen komen halen!

    #17943944
    Emiel-Manta
    Deelnemer

    @freek corsa wrote:

    Er zijn aansluitingen met banjo bouten en er zijn aansluitingen met de moer om de stalen leiding heen.

    Of doel je ergens anders op ?

    Wat is de vraag eigenlijk :P ?

    KKO :thumbup

    #17943945
    InjectTheVenom
    Deelnemer

    @Emiel-Manta wrote:

    Zal eens even boven kijken, heb nog een aantal olie-koeler leidingen van mijn voormalige cih’s liggen namelijk.
    En de oliekoeler slangen van mijn let zijn helaas afgeknipt door de vorige eigenaar. Anders had je ze zo kunnen komen halen!

    Als de banjobouten er nog aan zitten heb ik alsnog belangstelling :vertag

    #17943946
    InjectTheVenom
    Deelnemer

    Iemand die weet of dit op een LET gaat passen, schijnt van een XE af te komen:

    #17943947
    otdh
    Deelnemer

    als je ook de juiste adaptor en bouten erbij hebt past dat wel ja

    #17943948
    dion87
    Lid

    zit er nou veel verschil in al die olie koelers die ze aanbieden op ebay?

    want zie er veel voorbij komen, tegen bestwel schappelijke prijzen, met sandwitchplate en staalgevlochten kabels etc voor 200 euro.

12 berichten aan het bekijken - 1 tot 12 (van in totaal 12)
  • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.