Forumindex › Forums › Modellen › Manta › vdo meter
- Dit onderwerp bevat 16 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 1 maand geleden door
hum.
-
AuteurBerichten
-
6 december 2010 om 22:57 #17229370
hum
Lidwaar plaats ik de voeler van de olie druk meter in een 1900’s blok
ik heb hem nl uit een 1900 gedraaid maar as ik dezelfde plug uit mijn eigen 1900’s draai komt er water uit en ja das dus de aftap plug rechts achter maar hierin zat ie ook in het andere blok:wtf
of zit er zoveel verschil in deze twee blokken:cool:6 december 2010 om 23:03 #17770612mantallica
Deelnemerwaar nu de olie censor zit, net onder die plug die je los had
6 december 2010 om 23:04 #17770613hum
Lidja ik heb dr onder een grotere plug zitten moet ik die hebben???????
6 december 2010 om 23:10 #17770614hum
Lido ja mocht iemand een duidelijk schema hebben voor een niet electra man graag:P:P
6 december 2010 om 23:14 #17770615mantallica
Deelnemerwaar de rode circel zit zit hier de oliesensor deze moet er dan uit en dan die andere er weer in
6 december 2010 om 23:16 #17770616hum
Lido deze vervalt dan
6 december 2010 om 23:18 #17770617mantallica
Deelnemerja, op die andere zitten 2 aansluitingen 1 voor de olielamp in het dashboard en 1 voor de drukmeter
6 december 2010 om 23:25 #17770618hum
Lidoke dan morgen weer wat te doen
truste6 december 2010 om 23:25 #17770619hum
Lido ja bedankt he:angel:angel
7 december 2010 om 07:37 #17770620mantallica
DeelnemerHier een bedradingsschema met de sr meters



7 december 2010 om 16:22 #17770621bakker1
LidIk heb ook nog een vraagje?
Waar kun je die oliedruksensors met 2 aansluitingen krijgen en in welke motoren zitten ze standaard in.
Heb namelijk een sr tellersetje alleen nog geen oliedruksensors met 2 aansluitingen.7 december 2010 om 16:30 #17770622henk 400rr
DeelnemerZe zitten haast in geen enkele motor standaard maar ze komen voor de op de CIH’s en ook wel op de OHC’s en DOHC’s, uiteraard de uitvoeringen met oliedrukmeter zoals bijv. de GSI’s, GT/E’s
zowel (D)OHC en CIH had dezelfde aansluiting.
succes.
10 december 2010 om 16:48 #17770623hum
Lidbijna aangesloten maar de toeren teller staat op + en – neem aan groen op de pul en min massa?
volgens het schema moet de + op de stoplicht schakelaar worden aan gesloten :agenten da heb ik nog een vraag welke draad van de kachel hendels hoort waar heb dus een gele,grijze en een bruine?
laatste vraag de stekkers aan de zijkant van de zekering kast wat hiervan de volgorde is.
as dit klaar is ken de stroom d’r op eindelijkbedankt maar weer:wors:wors
10 december 2010 om 17:02 #17770624Anoniem
Inactiefgroen moet op je bobine
of op de W aansluiting van de dynamo
als je dynamo die heeft;)als je enkel op plus en min aansluit
heb je een volt of ampere meter;)10 december 2010 om 18:26 #17770625hum
Lidik bedoel de aansluiting achter op de meter de
+12 en waar staat 1
en de rest natuurlijk ook graag11 december 2010 om 00:34 #17770626hum
Lidis d’r een iemand die me kan helpen auto gaat as de week naar de spuiter en wil graag voor die tijd de stroom er op hebben:wors
18 december 2010 om 01:01 #17770627hum
Lidbedankt:angel
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.