Forumindex › Forums › Modellen › Kadett › V-Snaar vervangen
- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 1 maand geleden door
Rottentweetie.
-
AuteurBerichten
-
6 december 2010 om 12:51 #17229331
Rottentweetie
DeelnemerBeste mensen,
Ik zag dat mijn V-snaar behoorlijk versleten is. Nu heb ik een nieuwe gehaalt, maar ik heb eigenlijk geen idee hoe ik deze moet vervangen haha.
This een v-snaar om de dynamo aan te draaien.
(Opel Kadett E 1.3)Iemand een idee hoe ik deze makkelijk kan vervangen?
Groeten,
Rottentweetie ;)6 december 2010 om 13:26 #17770323ISH
LidDynamo ontspannen…
Dus de bout waarmee de dynamo vastzit losdraaien, dan komt er speling in de snaar, dan vervangen en dynamo weer aanspannen.
Op zich niet heel moeilijk als je mijn verhaaltje snapt. Anders zou ik er iemand met ervaring naar laten kijken.
Groet, Ravi
6 december 2010 om 13:28 #17770324Mad Max
LidNu heb ik zelf een hele ouwe bak, maar die 1.3 is ook een ohv toch? Volgens mij gebruik je de dynamo om de v-snaar aan te spannen. Er zal ook een soort schuifidee zitten. Kwestie van bouten van je dynamo wat losser draaien (de een zodat ie kan schuiven, de ander op het draaipunt zodat de dynamo kan draaien). V snaar eraf, nieuwe erop en dynamo weer aanspannen en vastdraaien. Mij is verteld dat als je met je duim op de bovenkant van de snaar flink drukt dat ie ongeveer een centimeter mag verbuigen. Niet heel accuraat, maar een betere richtlijn heb ik ook niet.
Succes ermee!
6 december 2010 om 13:30 #17770325Aapje
LidIn de kadett-E is ’t vaker een OHC. Maar dat werkt als ’t goed is precies ’t zelfde.
Dynamo 1 bout los draaien, huidige snaar ontspannen… (Zit een beugel waar je de dynamo kan stellen aan 1 kant van de ophanging, vaak de bovenkant).
Nieuwe snaar erop leggen, koevoet beetje druk tussen de dynamo en dan tegelijk de bout weer vast draaien.
Als hij goed gespannen is dan kan hij inderdaad nog maximaal 1 centimeter verbuigen zoals Mad Max zegt.
@ Tweetie: kijk effe welk motortype je hebt als je nog meer vragen stelt… is makkelijk voor de mensen hier :)
Staat als ’t goed is op de lange kant van ’t motorblok een klein rechthoekje waar je ’t kan vinden. Dan weetje zeker dat de adviezen en tips die je krijgt altijd accuraat zijn.
7 december 2010 om 19:11 #17770326Rottentweetie
DeelnemerNou V-Snaar is vervangen hoor… Is idd maar klein klusje, fluitje van een cent.
Snaar zit er lekker strak op, maar wat kan er gebeuren als de snaar te los zit?
Groeten,
Rottentweetie :agent7 december 2010 om 19:14 #17770327Aapje
LidSlippen niet goed de dynamo aandrijven, niet goed de waterpomp aandrijven…
Te strak is niet goed he! Wel de 1cm speling houden…
7 december 2010 om 20:05 #17770328Rottentweetie
Deelnemerorigineel gepost door Aapje
Slippen niet goed de dynamo aandrijven, niet goed de waterpomp aandrijven…Te strak is niet goed he! Wel de 1cm speling houden…
Jaja ;) 1 cm speling gehouden haha :P
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.