- Dit onderwerp bevat 17 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 5 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Kan het zijn dat er minder vermogen is als je storing hebt met de wervelkleppen.
vorig jaar reed ik met gemak naar zuid Frankrijk met de caravan er achter maar nu moest ik niks anders dan terug schakelen naar de 3 of 4 en dat al bij Luik.
Heb hem uitgelezen maar niks bijzonders dan alleen de wervelkleppen.
Het gaat om m’n vectra C2 2.2 1.6v direct
Gr Dirkjan
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
kan wel iets met je vermogen doen.. de wervelkleppen gaan open staan om meer lucht in je motor te laten komen…
dus minder lucht bij meer brandstof is minder vermogen/minder goede verbrandingWat kan ik op dit moment hier op de camping er aan doen. Heb al eens gelezen deze in te spuiten met wd 40
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
kijken of het stangetje wat tussen het motortje en kleppen zit soepel beweegt..
kleppen kunnen vast zitten of het motortje kan kapot zijn….Als je wervel kleppen niet goed werken krijg je 100% een storings melding.
Bedieningstangetje effe heen en weer bewegen zit links naast je olie filter.
Ik kan alles fijn loos heen en weer bewegen alleen als ik hem naar links beweeg dan kom die niet helemaal terug. Voor zover ik er bij kan komen hem ik hem ingespoten met wd 40
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
dan zal denk ik je motortje kapot zijn die de kleppen aanstuurt…
ik weet alleen niet of die los verkrijgbaar zijn…Dan zal je een storing krijgen als de motor stuk is dus dat denk ik niet, maak is een filmpje van het niet helemaal terug komen van de kleppen.
Motor zal niet stuk zijn omdat al het contract aan staat dat er helemaal geen beweging in zit. Zal zo wel horen dan
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Dat hoort idd, is bij mij ook zo probeer het maar is met motor en contact uit dan kan je het bedieningstangetje gewoon geen en weer bewegen.
Dan is dat goed maar waar komt die storing dan vandaan. Motortje is ook niet stuk.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Dan zullen ze af en vast blijven zitten, of de bediening is niet lekker stangetjes uit de kogeltjes.
Enige remedie is om ze te vervangen.
Lijkt me niet zo heel erg veel werk, heb het zelf nog niet gedaan.
Kleppen zelf zijn al redelijk aan de prijs vandaar dat de prijzen bij garage’s ook al hoog zullen zijn.
wervelplekken is vaak een complete flens met kleppen erin die tussen de cilinderkop en de inlaat zit..
dat onderdeel is bij fsrs bijna 500 euro… kun je dus al nagaanik weet niet of ze een reparatiekit hebben hiervoor.. voor de kleppen in de diesels wel..
Deze: http://www.ebay.nl/itm/Original-Opel-Dichtung-Saugrohr-mit-Drallklappen-Z22YH-849674-NEU-93192896-/121530694898″ onclick=”window.open(this.href);return false;
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.