Spiegels vectra inklapbaar maken (OPGELOST)

[Bartjex88]

Ik kan straks thuis de schema’s erbij pakken,maar dan moet ik wel een foto van de connector van de auto zelf

[Anoniem]

Ik heb dit bijzondere geval. Aangekaart op het Engelse forum. Wellicht dat men daar eerder een Vectra heeft gehad met enkel een ddm

[arjontje]

Helaas is het vandaag niet gelukt de boel los te halen.
mijn planning liep volledig verkeerd. :sleeping

[D.J.R.]

Maakt niet uit jongens ik ben al blij dat jullie me willen helpen om dit werkend te krijgen.
Had dit ook al op de Belgiëse forum gezet maar daar ook nog niks gehoord

[Anoniem]

Heb al een reactie. De auto moet aangepast worden voor de pdm.
Er is getagt naar 1 persoon die dat gedaan heeft. Afwachten naar zijn reactie

[Anoniem]

De reactie van iemand die de aanpassing heeft gemaakt daan. Ik plak de text in het Engels. Aangezien Google vertaling er niks duidelijks van maakt :vertag :jerry

You should disconnect the wires not in use going from drivers door to passenger door that not in use since the car now have PDM. You should use one of the wire that’s not in use to add CAN bus to passenger door.
You also have to check if voltage and ground for passenger door are present. This is from memory

Als het nodig is. Kan hij kijken of hij een schema kan vinden

[arjontje]

Damn zelfs in het Engels kan ik er niks van maken. :jerry
Snap wel waarom Google translate er niks duidelijks van maakt.

[Anoniem]

Je moet draden van de passagiers kant die naar de bestuurderskant gaan die niet gebruikt worden omdat de pdm geplaatst is los maken. Je moet dan 1 van die draden gebruiken om een can-bus aansluiting te maken aan de passagiers kant. En chechen of je een +en – hebt aan de passagiers kant voor de memory.

[bart-gsi]

@Helmer opelfan wrote:

You should disconnect the wires not in use going from drivers door to passenger door that not in use since the car now have PDM. You should use one of the wire that’s not in use to add CAN bus to passenger door.
You also have to check if voltage and ground for passenger door are present. This is from memory

vertaling:
je kunt de draden loskoppelen die niet in gebruik zijn vanaf de bestuurdersdeur naar de passagiersdeur sinds je auto nu PDM heeft
je kunt een van de draden gebruiken waar je geen CANBUS op hebt bij de passagiersdeur
je moet de voltage controleren en de massa op correctheid van de passagiersdeur.. dit is voor het geheugen

[bart-gsi]

hmm opelfan.. jij was sneller… :P

[Anoniem]

Als hij er nu nog niet uit komt :swear :vertag :jerry haha

[D.J.R.]

Dat is bijna duidelijk nu nog in het praktijk uitvoeren zal niet mee vallen. Hebben ze er geen how-to van gemaakt

[D.J.R.]

En foto’s is ook weer makkelijk

[arjontje]

Ik heb wel gewoon een ddm en een pdm,
Heb dus af fabriek inklapbare spiegels.
Met ident code JN en JP.

[D.J.R.]

Dat is niet eerlijk waarom heb ik nou z’n ingewikkelde auto

[D.J.R.]

Ik moet dus de nieuwe kabelboom gebruiken
Draden die geen functie hebben moeten die los gekoppeld worden (waar)
Hoe kan ik zien welke draad de canbus is en als ik die hebt waar knoop ik die dan bij aan

[D.J.R.]

Kan iemand mij helpen zou ff niet weten waar ik moet beginnen

[Anoniem]

Heb gevraagd naar een schema op het Engelse forum. Maar nog niks gehoord

[D.J.R.]

Oké ik had bartjex88 ook benaderd die kon ook zoiets krijgen volgens mij. Maar ik wacht af

[D.J.R.]

Heb jij de site voor mij Helmer dan kan ik ook eens proberen om een reactie terug te krijgen

[Anoniem]

http://www.vectra-c.com/forum/showthread.php?217831-Electric-folding-mirrors-” onclick=”window.open(this.href);return false;!

Topic wat ik gestart heb. Laatste reactie staat eigenlijk alles in. Hoe een pdm toe te voegen

[D.J.R.]

Zal eens een kijkje nemen, bedankt Helmer

[D.J.R.]

Dit is het laatste wat hij geplaatst heeft

Hier zijn wat informatie over het toevoegen van PDM in auto’s alleen geleverd met DDM.
Auto’s met alleen DDM is sommige facelift Opel zonder opties zoals alarm, geheugen zetel en vouwen spiegels.
Aangezien het Opel is de chauffeurszijde linkerkant van de auto.
X 11 is de elektrische verbinding met de chauffeurs deur en X 12 is aansluiting aan passagier deur.
Van fabriek de passagier deurslot, worden venster en spiegel gecontroleerd door de DDM, bij het monteren van de PDM het zal sommige vrije draden van chauffeurs deur aan deur van de passagier.

[D.J.R.]

Heb jij nog een schema gekregen Helmer?

[D.J.R.]

Heren ik heb het schema die op de Engelse site bestudeerd.
Maar vraag jullie om te kijken of ik het goed hebt.

Ik moet aan de passagiers zijde X12 dus het gedeelte in de stijl het draad X12:16 doorknippen en bij de X12:6 knopen en aan de bestuurders kant draad X11:19 doorknippen en aansluiten op X1:97.
Maar waar zit die X1:97. Dat zal de canbus draad zijn

[Auteur]

Berichten