- Dit onderwerp bevat 353 reacties, 101 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 6 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
ok thanx . oja was een solex ja naja zolang hetwerkt
btw maakt het nog wat uit of er een spagettie op zit of niet?? want als het niks uitmaakt dan kan ik gewoon mn normale erop zetten
en wat moet ik rekeneing mee houden als hij weer voor het eerst gaat lopen??
volgens de site van risse motorsport maakt het niet veel uit met het vermogen.
en dat zeggen ze dus terwijl ze die dingen zelf verkopen, dus ik neem aan dat het wel klopt.
normaal hoort het uitlaatspruitstuk ook aan het inlaat spruitstuk vast te zitten om bevriezing in de inlaat, door de stromende gassen, te voorkomen.origineel gepost door pipo
origineel gepost door joep12
dit is mijn 2.5 cih.
tevens te koop;)
En verkocht king:king:king:
Aan mij met de complete auto zonder kms en assen met remmerij, zodra ik klaar ben met mijn 1200 coupeetje ga ik hem opbouwen.
Het is een 2.0s met 40mm dellorto’s.
Vandaag heeft hij voor het eerst even gelopen, had alleen geen constante oliedruk.
Maar morgen is er weer een dag, en dan nog even alles een keer nalopen.Gr
zier er leuk uit alleen jammer dat ze het laswerk niet hebben vlakgelslepen voordat het verchroomd werd:thumbdown
origineel gepost door joep12
mooi project:wors
ik snap alleen het inlaattraject niet: er staat druk op, dus de (vreemde) vorm doet er niet zoveel toe. Vind de gasklep ook vrij klein.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.