- Dit onderwerp bevat 21 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 4 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
hoi allemaal,
sinds gister avond zit er ineens een vervelende ratel in mijn corsa b gsi.
bij stationair toerental hoor je niks, zodra je gas geeft hoor je duidelijk een ratel uit het motorblok.
rond de 2500 toeren is die ratel het ergst.
hieronder een link naar filmpje, daar hoor je een beetje de ratel die ik bedoel.
weet iemand waar die ratel vandaan zou kunnen komen?
zelf ga ik kleppendeksel er even afhalen om te kijken of de nokkenassen niet ingesleten zijn.
maar als iemand ervaring heeft met dit geluid, of eventueel tips heeft waar ik naar kan kijken, zou dat fijn wezen.http://s1279.photobucket.com/user/viktore30/media/20130831_114910_zps57b3ffc8.mp4.html
mvg viktor
Kan het filmpje niet kijken op 1of andere manier
Maar inlaat wil ook wel eens gaan rammelen
Kwaaltje c16xe
Binnenwerk losIk neem aan dat je het plastic deel bedoelt?
Dat heb ik nu los liggen.. maar hoor ik niks in rammelen..Mvg viktor
Kun je eens zelfde filmpje maken met gewoon konstant gas op 2000 en 2500 toeren in plaats van gasgeven.
Het klinkt mij meer als drijfstanglagers die versleten zijn.Kan ik helaas nu direct niet doen.. heb net kleppendeksel eraf liggen.. ik voel niks aan de nokken.. ik zie ook niks raars.. dus dan begin je inderdaad richting drijfstanglagers te denken ja
Nokken hebben vrij weinig kans op ratelen in iedergeval. Meestal zijn ze het niet allemaal dus dan zou ik gewoon even een voor een de boegiekabel loshalen pas op schokken. Meestal zijn het niet alle lagers maar maar één die gaat ratelen. Dan hoor je vanzelf welke het is.
Zeg maar zodat die op 3 cylinders loopt.Nokkenassen zijn inderdaad in orde.. ga nu alles weer terug bouwen.. en dan eens verder kijken..
Dat wat je zegt over die bougiekabels.. is dat voor je drijfstanglagers te controleren?Jup als je een lager stuk hebt, dan en haalt er 1 los hoor je geen ratel meer dan is het die. Hoor je wel een ratel terugsteken en volgende los.
Blijft hij ratelen met deze truc is het wat anders of zijn er meerdere stuk.zo, alles zit weer in elkaar, heb de truc met de bougiekabels geprobeerd.
helaas blijf ik de ratel horen.
en dan nog even een filmpje waar ik het gas wat langer vast houhttp://s1279.photobucket.com/user/viktore30/media/20130831_165459_zps241373ce.mp4.html
het zou goed kunnen dat het de drijfstanglagers zijn ja,
alleen die zou ik veel eerder en gelijdelijker moeten hebben horen toch?
want gisteravond was de ratel er plotseling, zonder enige voortekenen te horenNee hoor hoeft zeker niet. Karterpan eronderuit en dan even de drijfstangen proberen te bewegen als de lagers zijn versleten kun je ze bewegen anders zitten ze strak om de krukas en is het wat anders.
oja aanzuigbuis zit meestal in het carter net wat in de weg en dan moet je het subframe eraf halen om hem eronderuit te krijgen.
Welk subframe???
Corsa’s a en b kennen geen subframe.Had er idd ff de a en b bij moeten vermelden.
En nou is de c16xe alleen in de eerste fase 1 gsi’s van de corsa b geleverd.Das mooi hier de corsa c heb toch echt een subframe, ken een b niet zozeer. Maar ging ervanuit dat die ook wel subframe zou hebben.
ik geloof niet dat het de drijfstang lagers zijn, Weet hoe ze kunnen klinken, maar heb het geluid ook gehoord maar durf bijna 100 % te zeggen dat het geen lagers zijn.
zo,n lager geeft echt een tik !, en geen ( knikker geluid ) dan zou je het bij optrekken moeten horen over het algemeen
Klinkt toch als het inlaat.
Mijne maakte ook zo’n soort rammel, maar gedemonteerd hoorde ik ook niks..
ander bovenhelfdje erop en was weer stil.maar dit kan ook zomaar drijfstang lagers zijn, maar dan wel alle 4 de cilinders…
zo klonken de verrotte drijfstanglagers van mijn X16XE ook, rammelde in Deellast.Willem
even een update,
vanavond een ander inlaatspruitstuk van vannos gemonteerd.
dit bleek een klein beetje te helpen, dat wil zeggen de ratel is iets minder geworden.
deze is echter nog steeds duidelijk aanwezig.
mijn gedachte is nu dus dat het inderdaad aan het inlaatspruitstuk ligt, maar dat ik dus een ander erop heb gezet die ook niet 100% is
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.