- Dit onderwerp bevat 691 reacties, 103 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 11 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
@sh93 wrote:
zo zo,, ziet er netjes uit hoor :wors
ik heb vanavond de 2.4 inelkaar gezet. klepjes moet ik nog stellen, en een andere koppelingsplaat :(
als je iets voor de 16v nodig hebt moet je me even pm’e, kan aan aardig veel spul komen.:thumb :thumb :kewlpics
Is goed, heb als het goed is niets nodig, heb nog een reserve 16v staan ;)
Ik heb nog 1 kabel liggen is in totaal 120 lang,marcel mn maatje uit h.h.waard heeft er
ook nog een aantal liggen.als je wil mag je m gewoon ff passen van mij.@16v kadett c wrote:
hey 2000 heb je al een luchtfilter slang ?
Uh, luchtfilterslang? Ik zet het filter direct op de lmm. Of bedoel je een koude lucht toevoer slang?
@remo 07 wrote:
bel dan wel ff vooraf,ben vrachtwagen chauffeur en weet niet of ik thuis ben.
0654623016Is goed, zal nog wel ff duren, maar we belluh ;)
@16v kadett c wrote:
@2000 wrote:
@16v kadett c wrote:
hey 2000 heb je al een luchtfilter slang ?
Uh, luchtfilterslang? Ik zet het filter direct op de lmm. Of bedoel je een koude lucht toevoer slang?
hey jij ging tog een dis rijden dan zit je met de sensor in de luchtfilter ?
Sensor, dat meen je niet, heb de luchtfilterbak er niet bij. Weet je dat zeker?
Voor de kenners: Is de verwarming van het spruitstuk noodzakelijk? Mijn grote how-to guide komt van mantablog ( :thumbup ) en op het koelings schema staat dat de retour van het spruitstuk apart naar de radiator moet/gaat. Dit betekent dat ik een extra pijpje in de radiator moet laten solderen. Ik zit daar niet bepaald op te wachten. Dus, is het noodzakelijk, en kan ik ergens anders heen met dat slangetje. (het gaat hier om het bovenste dunne slangetje op de tekening)
(foto van mantablog)@2000 wrote:
@16v kadett c wrote:
@2000 wrote:
@16v kadett c wrote:
hey 2000 heb je al een luchtfilter slang ?
Uh, luchtfilterslang? Ik zet het filter direct op de lmm. Of bedoel je een koude lucht toevoer slang?
hey jij ging tog een dis rijden dan zit je met de sensor in de luchtfilter ?
Sensor, dat meen je niet, heb de luchtfilterbak er niet bij. Weet je dat zeker?
nou er zit 100% een sensor op en volgens mij is het een luchttempratuurvoeler zit in de luchtfilter slang
niet in de lucht filter zelfremo 07 deze is voor jou
2.8 DIS ontsteking zonder verdeler, 2.5 heeft verdeler
2.8 Inlaatslang heeft een luchttemperatuur voeler
Gasklep schakelaar, kabelboom,injectoren, LMM en computer zijn verschillend
Stappenmotor, klopsensor, BDP sensor zijn wel gelijk
2.5 heeft 2.5bar brandstofdruk regelaar, de 2.8 heeft 3bar
2.8 Komvliegwiel ,2.5 plat vliegwiel
2.8 heeft een multi riem, 2.5 heeft een v-snaar voor het dynamo
2.8 uitlaat nokkenas is anders, zit een extra gat in met schroefdraad
2.8 Low noise distributielijn, extra looprol en andere draailijnJe hebt gelijk, de slang heb ik (gelukkig) wel, en d’r zit een sensor in
Tevens dynamobeugeltje gemaakt, nu nog even een passend snaartje vinden.
Ook vandaag de kleppendeksel, injectiehuis en de distributie kap naar de poedercoater gebracht.
ik heb nog een mooien slang ligen voor je
waar die sensor in kan die heeft op mijn motor gezeten maar die is verkochtdie van jou gaat denk ik niet passen zat ik toen ook me want de slang is telang die van mij gaat naar rechts en dan de filter er op
@16v kadett c wrote:
die van jou gaat denk ik niet passen zat ik toen ook me want de slang is telang die van mij gaat naar rechts en dan de filter er op
Komt wel goed, ik bezit een redelijk handigheidsniveau. Mocht het niet lukken, dan ben je de eerste die ik PM ;)
Overigens, ik heb in ijmuiden een bedrijf gevonden die mijn geplette 1.8S carterpan kan/gaat maken. Kost me 4 tientjes, was zo blij dat ik er een bos bloemen bij beloofd heb :jerry
@2000 wrote:
Overigens, ik heb in ijmuiden een bedrijf gevonden die mijn geplette 1.8S carterpan kan/gaat maken. Kost me 4 tientjes, was zo blij dat ik er een bos bloemen bij beloofd heb :jerry
Hahaha altijd leuk :thumb
@2000 wrote:
@16v kadett c wrote:
die van jou gaat denk ik niet passen zat ik toen ook me want de slang is telang die van mij gaat naar rechts en dan de filter er op
Komt wel goed, ik bezit een redelijk handigheidsniveau. Mocht het niet lukken, dan ben je de eerste die ik PM ;)
was ook goed bedoeld hoefde ook niet de hoof prijs er voor maar dacht aan jou om dat jij een ging bouwen als je tog een foto wil zien stuur je mail via pm
@2000 wrote:
@16v kadett c wrote:
die van jou gaat denk ik niet passen zat ik toen ook me want de slang is telang die van mij gaat naar rechts en dan de filter er op
Komt wel goed, ik bezit een redelijk handigheidsniveau. Mocht het niet lukken, dan ben je de eerste die ik PM ;)
dan kun je ook wel ff dat pijpje in je radiateur solderen
steld echt weinig voor
heb dat zelf al meermalen gedaan
bij 16 v in rwd ;)@louwe 16 klepper wrote:
@2000 wrote:
@16v kadett c wrote:
die van jou gaat denk ik niet passen zat ik toen ook me want de slang is telang die van mij gaat naar rechts en dan de filter er op
Komt wel goed, ik bezit een redelijk handigheidsniveau. Mocht het niet lukken, dan ben je de eerste die ik PM ;)
dan kun je ook wel ff dat pijpje in je radiateur solderen
steld echt weinig voor
heb dat zelf al meermalen gedaan
bij 16 v in rwd ;)En dat doe ik nu weer liever niet in mijn splinternieuwe radiateur. Maar aan de andere kant stelt het geen ruk vóór……denk er nog even over na.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.