- Dit onderwerp bevat 28 reacties, 14 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 5 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
hoi iemand ervaring om een 3.2 in een calibra om te zetten zit nou een 20 l 16 v in wat komt er allemaal bij kijken de motor zit nu nog in een omega bj 1994 weet niet of je de bak ook ken gebruiken of je dan beter ook van de v6 onder delen ken gebruiken zo als de bak en meerdere dingen is een schakel weet er iemand of et mogelijk is gr baboe
De bak van de omega kun je niet gebruiken! Die is voor een RWD.
Zelf heb ik de voorkeur voor een F25 bak(lekker lange versnellingen), maar ook een F28 kan, dit is een 6bak van de turbo.
Bij het monteren van de F28 moet je wel verlengbusjes bij de motorsteun niet-bakzijde gebruiken omdat de F28 een iets kleinere bak is.De F28 is voor een 4-cil in lijn, dus 2.0 16v, en is daarom ‘smaller’ dan de F25.
Een 3.2 is ook wel gedaan, dus de echt ervaren mensen hierin zullen vanzelf reageren. Probeer anders ook het 6-cilinder-deel van het forum eens.
En keep us posted!
Gr.
PastraOf je dat moet willen is een tweede;) Wat Frank Denker deed is een uniek iets, en wel te overtreffen, maar dan mag je ook een paar zakken met flink wat knaken mee nemen
En de calibra van Frank is toch compressor geblazen?
Gr.
Pastra :jerryHoe is het eigenlijk met de wagen van frank denker afgelopen,bestaat die nog??
Vroeger wel eens op een meet gezien,moooie bak was dat!!!Volgens mij is over die speciale Calibra al een keer een topic over geweest hier. En bestaat alleen de motor nog. iig niet in de auto waar ie inzat.
Ik weet niet hoe het met de elektronica zit bij de Omega B en zal ook startonderbreker hebben, maarja, is wel te omzeilen, of helemaal meenemen, of een aangepaste ecu zien te krijgen.
gebruik de kabel boom van een v6 maar graag alle info is welkom voor dit project ken alle hulp graag gebruiken gr baboe
@woltrazz wrote:
Jah was compressor geblazen, sorry :P
Dat ding was pas bruut, qua motor en qua uiterlijk :D
die bedoel je toch :jerry
is zeker mooi maar ik hou de buiten kant orgineel eerst nog maar een donor vinden hep ik nog steeds niet als er iemand wat weet ?dan de motor passend maken is weer een uitdaging gr baboe
als er iemand nog een 20 l 16 v ecco tec zoekt deze gaat et uit loopt prima dacht 161.000 km gelopen
Dat blok op de foto is geen 3.2 maar een 2.5 of 3.0. Na 1997 hebben de 3liters een langere inlaat.
Ik begrijp dat je de motor al hebt of ben je nog op zoek?Ik heb nog een 3.0 uit een omega B2 en een 3.2 [geen koopje]staan.
Evt heb ik ook nog 2 calibra’s waar al een 3 liter in zit 1 met schakelbak de andere met automaatGR B
@astrastation28 wrote:
@woltrazz wrote:
Jah was compressor geblazen, sorry :P
Dat ding was pas bruut, qua motor en qua uiterlijk :Ddie bedoel je toch :jerry
toch als je het kenteken nacheckt zou ie nog moeten bestaan,apk verloopt in 2003,laatste tenaamstelling 2001 maar ide status is nog wel geldig!
Auto bestaat nog, motor is toen te koop gezet en gestolen!
In dit topic kun je er vanalles over lezen!
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=7&t=143214Gr.
Pastra@GS2.6 wrote:
Ik weet niet hoe het met de elektronica zit bij de Omega B en zal ook startonderbreker hebben, maarja, is wel te omzeilen, of helemaal meenemen, of een aangepaste ecu zien te krijgen.
startonderbreker zit in de ceu bij een omega
jij moet een calibra v6 blok hebben met kabelboom en alle aanbouw delen en ecu c25xe
en een 3.2 kaal v6 blok van een omegadan bouw je de aanbouw delen van de c25xe calibra op het 3.2 v6 blok
met ook de kabelboom van de c25xe op de 3.2
ecu moet je dan laten aanpassen naar het 3.2 blokdan ben je het snelst klaar
ik kan het weten want zo heb ik mijn astra v6 ook gebouwdhoi thx voor de info was gisteren ruim 300 km voor niks gereden stond een calibra te koop op mp motor was stuk van de v6 opzich was dat geen probleem man adverteerde met super nette calibra nieuwstaat enzovoort blabla taxatie raport er bij van 6000 euro dus bellen man zei pracht auto kon hem meenemen voor 600 euro op zich redelijk ik er naar toe bleek et gewoon echt een wrak te zijn overal deuken krassen roest was in mijn ogen gewoon een wrak man zei erbij ik had het gezegd paar deukjes dus niet ik woedend ben maar weggegaan gunde die kerel m,n geld gewoon niet deuken was niet erg hoor maar dat liegen dat trek ik echt niet kom er wel weer 1 tje hoor gr baboe
@baboe wrote:
hoi thx voor de info was gisteren ruim 300 km voor niks gereden stond een calibra te koop op mp motor was stuk van de v6 opzich was dat geen probleem man adverteerde met super nette calibra nieuwstaat enzovoort blabla taxatie raport er bij van 6000 euro dus bellen man zei pracht auto kon hem meenemen voor 600 euro op zich redelijk ik er naar toe bleek et gewoon echt een wrak te zijn overal deuken krassen roest was in mijn ogen gewoon een wrak man zei erbij ik had het gezegd paar deukjes dus niet ik woedend ben maar weggegaan gunde die kerel m,n geld gewoon niet deuken was niet erg hoor maar dat liegen dat trek ik echt niet kom er wel weer 1 tje hoor gr baboe
Zo ben ik een keer een hele middag en een pest eind rijden kwijt geweest voor een Mitsubishi Eclipse die mooi zou zijn maar er werkelijk niet uit zag. 5 minuten daar geweest, de rest, reis tijd :fy1
Zo werkt dat met mp… Ik denk dat iedereen wel zo’n verhaal heeft :) Ik ben zo eens naar stadskanaal gereden vanuit Utrecht. En inderdaad neem ik mn knaken dan ook weer mee. Laat ze stikken erin!
Ach.. Ook een hoop goeie dingen op mp op de kop getikt!! ;)@baboe wrote:
hoi thx voor de info was gisteren ruim 300 km voor niks gereden stond een calibra te koop op mp motor was stuk van de v6 opzich was dat geen probleem man adverteerde met super nette calibra nieuwstaat enzovoort blabla taxatie raport er bij van 6000 euro dus bellen man zei pracht auto kon hem meenemen voor 600 euro op zich redelijk ik er naar toe bleek et gewoon echt een wrak te zijn overal deuken krassen roest was in mijn ogen gewoon een wrak man zei erbij ik had het gezegd paar deukjes dus niet ik woedend ben maar weggegaan gunde die kerel m,n geld gewoon niet deuken was niet erg hoor maar dat liegen dat trek ik echt niet kom er wel weer 1 tje hoor gr baboe
nou dat is toch een goede donor auto
trek je alle delen uit wat je nodig heb voor een v6 ombouw en de rest breng je naar de sloop
hier de foto v de 3.2 die ik ga proberen te plaatsen
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.