- Dit onderwerp bevat 15 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 8 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Hallo,
Ik heb een probleem met mijn astra g 18.16v sport.
Hij valt uit als ik de koppeling intrap.Dit is niet altijd het geval, als ik een rotonde nader en dan terug schakel naar de 2 zakt de toeren teller onder de de 500 rpm en valt dan uit maar kan dit voorkomen om dan de koppeling iets te laten opkomen zodat ie gewoon aanblijft. Soms als ik de auto start slaat ie ook gelijk in de toeren denk aan 1400rpm maar zodra ik gas geef zakt ie weer onder de 700rpm denk ik en valt dan net niet uit.
Heb al gereden zonder egr klep stekkertje los gehaald probleem blijft. Lambdasonde ook los gehaald geen verschil. Temperatuur sensor werkt goed nokkenas sensor ook niks mis mee als ik ook maar 1 stekker los trek valt ie uit dus die werken allemaal….
Heb een nieuwe bobine laten zetten. Volgens mij is het probleem toen begonnen… Heb verder weinig verstand van auto’s ben wel handig met sleutelen maar daar blijft het ook bij…
Hebben Julie enig idee
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Ik heb nog is na zitten denken… Maar het probleem is begonnen nadat ik een nieuwe bobine heb gekregen, zou het kunnen dat ze de kabels verkeerd hebben bevestigt of iets dergelijks? Dag ernaar toen ik de bobine kreeg starte de auto niet meer maar dit lag aan een relais maar om hem te starten om te kijken waar het. Probleem. Zat hebben ze een beetje remmenreiniher in de gasklep huis gespoten waardoor die wel ff aansloeg mis zit hier wel het probleem
Wie zou me hier antwoordt op kunnen geven
Een bobine wisselen is opzich geen rocket science.. De stekker van de kabelboom past maar op 1 manier.. Enige wat fout kan gaan als je nog bougiekabels hebt.. ( en ik denk dat jij een bobinebrug hebt ) is de ontstekingsvolgorde verkeerd doen..
Als je de oude bobine hebt kan je die even terugplaatsen. Waarom is dat vervangen dan? En je auto wordt slechter na een reparatie en je gaat er verder mee rijden? weird.
Mijn bobine is vervangen omdat de auto niet meer starter. Of bijna niet meer. Volgens opel dealer lag het aan de bikini. En zoals ik al zei heb ik daar geen kaas van gegeten…
De oude bobine die heb ik niet meer.. Hoe kan ik zien of de volgorde goed is ik heb idd een bobinebrug
als je remmen reinig in de inlaat spuit valt die wel uit maar, dat is ook zo weer verdampt dus daar kan je nu geen probleem meer van hebben
Neej ze spoten het erin om. Te kijken of die wel starte want had op dat moment de relias van de brandstofpomp kapot…
Heb em gisteren laten uitlezen maar geeft geen foutcode aan…
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.