- Dit onderwerp bevat 106 reacties, 32 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren geleden door
.
-
Berichten
-
Hoop dat deze journalist naast zn stoel zit te l*llen,
dat de naam Monza ‘misbruikt’ gaat worden voor de verdere toekomst van Opel :hmmz :asswaarom, lees hier, ahum, tis wel weer in het duits :shock:
Das waren Zeiten
===============Der Opel Monza stammt noch aus der glorreichen Opel-Zeit,
da die Rüsselsheimer in einer Liga mit BMW und Mercedes spielten.Diese Ära ist lange vorbei, doch liegt Opel einiges daran,
wieder in höhere Automobilsphären aufzusteigen.
Mit dem Cascada ist der erste Schritt gemacht und auf der IAA (12. bis 22. September 2013)
folgt der zweite: das Monza Concept soll nicht nur Erinnerungen wecken,
sondern einen Ausblick auf die Zukunft gebenViel verraten will Opel-Vorstand Neumann noch nicht,
und so ist auf den ersten Bildern der Studie auch nicht mehr zu erkennen,
als ein geduckter, breiter Sportwagen mit weit aufgerissenen Kühlöffnungen
in der Front und schmalen Scheinwerfern.
Skulpturale Formgebung und deutsche Präzision soll das Concept-Car vereinen und eher
athletische Leichtigkeit ausstrahlen denn reine Muskelkraft.
so sieht es zumindest Opel.Innovative Technik
===================Wie der Opel Monza in den 80er Jahren,
der als erstes Auto ein digitales Display einsetzte,
soll auch die Studie Monza Concept bahnbrechende Technologien in Sachen
Infotainment und Konnektivität bieten;
präzisieren will Opel diese aber derzeit genauso wenig, wie den Antrieb.
Erwartet wird, dass die Studie mit Hybrid-Antrieb nach Frankfurt rollt.Dass der Monza tatsächlich eine Wiedergeburt erlebt,
ist eher unwahrscheinlich.
Machbar wäre es dagegen, denn mit dem Cadillac ATS findet sich im GM-Konzern
eine geeignete Plattform, sogar mit Hinterradantrieb.Ausblick auf Insignia
=================Vielmehr soll das Concept einen Ausblick auf kommende Modelle geben,
unter anderem auf den nächsten Insignia,
der wohl 2016 an den Start geht.
Vor allem das Thema Konnektivität steht nach eigenen Aussagen neben
Effizienz ganz oben auf der Prioritätenliste der rund 6.000 Opel-Ingenieure in Rüsselsheim.bron: http://ww2.autoscout24.de/studie/opel-monza-concept/das-waren-zeiten/4319/367848/” onclick=”window.open(this.href);return false;
kritischi zijn er altijd…en dat is ook goed… :thumb
zolang als er maar veel over wordt geschreven…zowel positief als negatief..komt het wel goed, met de nieuwe Monza B… :jerryheb deze nog gevonden :)
http://www.autowereld.be/2013/07/05/roddelradio-nieuwe-opel-monza-op-komst/
http://www.autoblog.nl/nieuws/opel-monza-concept-lekt-uit-heeft-enorme-vleugeldeuren-61125″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Mooie auto maar gadverdamme die achterkant en die enorm onhandige deuren verneuken de hele auto. Hoop dat hij niet zo wordt
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
Nee inderdaad. Hier wil ik als Monza-rijder niet mee geassocieerd worden.
als ie zo wordt gepresenteerd, dan blijft het wel bij een concept :???:
want das niet echt lekker uitstappen in een kleine ruimte :hmmz
Ik vind de voorkant erg tof….alleen die deuren, wat een verschrikkelijke domper. :puke
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?27,5043912,5161445#msg-5161445″ onclick=”window.open(this.href);return false;
@charlois187 wrote:
Ik vind de voorkant erg tof….alleen die deuren, wat een verschrikkelijke domper. :puke
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?27,5043912,5161445#msg-5161445″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Helemaal met je eens. Die voorkant was zo veelbelovend eigenlijk. De rest blijkt dan weer ongelofelijke bagger te zijn. Voor mij geen nieuwe monza dus :thumbdown :thumbdown :puke
:shock: …..tot aan de 3de foto ging het goed…… :mrgreen:
bedankt voor het plaatsen :thumb
Als dit echt de nieuw monza gaat worden. Zal ik heel erg moeten wennen aan de achterkant. Verders vindt ik hem toch wel innovatief.
[youtube:2ekhnqrl]http://www.youtube.com/watch?v=cc8Wc3kdv_A[/youtube:2ekhnqrl]
Dan maak je een auto met z’n brute, brede en snel uitziende snuit en dan plak je er van die achterlijke deuren en een veeeels te hoge kont aan.
Komt er waarschijnlijk ook maar een blokje in met max 160pk wat dus niet vooruit te branden is.
Maarja we zullen zien hoe hij er in het echt uit ziet. Had enorme verwachtingen maar die zijn een stuk minder geworden.
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
@Ewoud94 wrote:
Dan maak je een auto met z’n brute, brede en snel uitziende snuit en dan plak je er van die achterlijke deuren en een veeeels te hoge kont aan.
Komt er waarschijnlijk ook maar een blokje in met max 160pk wat dus niet vooruit te branden is.
Maarja we zullen zien hoe hij er in het echt uit ziet. Had enorme verwachtingen maar die zijn een stuk minder geworden.
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
Ik kan er ook echt niet over uit…..echt een verschrikkelijke domper die achterkant en deuren :puke
Die nieuwe voorkant van deze Monza met deze vorm/lijnenspel erachter.. en je had een regelrechte hit:
Die deuren zullen nooit het productie model halen daar ben ik van overtuigt.
Het blijft een concept, reactie’s testen van de bezoekers, Opel en niet Opel liefhebbers.
Idd, die deuren komen niet in de productie. Even afwachten of er überhaupt iets in productie gaat ;)
Wat positieve punten die er zeker van mij in mogen blijven (uiteraard graag naar productie):
Het was net of ze vanaf de a stijl naar achteren de ontwerper hebben ontslagen en een 16 jarige aan het werk hebben gezet….. Beetje jammer, maarrrr wel positief dat Opel eindelijk weer eens wat spannende dingen doet. Insignia ging al de goede kant op, de Adam is een leuk ding dus gewoon doordoen!
Tja het blijft een concept, reken er maar op dat de Opel mensen goed luisteren naar de mensen die bij de Monza rondlopen.
Denk dat Opel/GM er ook goed aan doet om dit soort fora’s te lezen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.